Irritand (licht schurend) geluid

[timothy]

Hoi,

Sinds enige tijd (kort na een remblok- & remschijvenwissel voor) heb ik bij mijn Fiat Doblo volgend probleempje:

Bij het nemen van een bocht naar links, komt er een schurend geluid rechtsvoor (lijkt alsof het van het rechtervoorwiel komt). Het rare is dat het geluid:

- 1 niet aanwezig is bij bochten genomen onder 50-60 km/h
- enkel aanwezig is bij bepaalde (lichte) stuurhoeken (bocht nemen op secundaire weg aan 70km/h geeft wel geluid, sneller gaan aan 90km/h geeft dit geluid niet meer).
- Een vast interval heeft. Het interval van het geluid blijft constant, of je nu 70km/h of 130km/h rijdt. Tril-niks-tril-niks-tril-niks...

Deze punten maken mijn inziens dat een lager of draagarm uitgesloten is. Ik heb reeds defecte draagarmen gehad en ken de symptomen, lagers heb ik bij de vleet kapotgereden in mijn BMW dus ik weet ook hoe dat 'gezang' klinkt.

Bovendien kan ik, bij bepaalde omstandigheden, een zodanige schuur/trilfrequentie uitlokken dat de trillingen duidelijk (maar licht) te voelen zijn in het stuur/gaspedaal. Ook meen ik soms een trilling aan/rond het handschoenkastje waar te nemen in dat geval, al kan dat ook verbeelding zijn.

De wagen rijdt perfect rechtdoor, remt zowel zacht als hard perfect rechtdoor en gaat volgas ook in een rechte lijn. Bovendien zijn de voorbanden perfect gelijk aan het afslijten.

Kan dit te maken hebben met een motorsteun of ander onderdeel die niet goed (meer) bevestigd is? Hoe kan ik een en ander controleren?

Het geluid op zich zou je nog het best kunnen omschrijven als een GSM die op een tafel ligt en op trillen staat...


Any ideas? Thanks!

[BelgianTriple]

De tandarts?

[Gast]

wiellager.

[timothy]

wiellager.

Valt volgens mij bijna helemaal uit te sluiten. Geen enkel geluid bij rechtdoor of rechts draaien, en een lager maakt een verschillend geluid aan 70 km/h of aan 120 km/h. Heb vroeger genoeg lagers kapot gereden op mijn BMW en weet hoe dat klinkt. Dit is eerder een trilling, die niet van interval veranderd met de snelheid.

[fcapri]

kan altijd een lager zijn die op resonantie trilt. elke snelheidswijziging haalt die uit resonantie en je hoort die niet meer.
al eens voor en achterbanden gewisseld om die uit te sluiten.

geluid kan je ook voor de gek houden hoor. bij mijn golf had ik ook zo een raar lawaai als ik op een rechte baan HEEL WEINIG naar links draaide. niet afdraaien, gewoon wiel wat schuiner zodat je op een autosnelweg na een paar 100meter over de witte lijn zou gaan.
in garage geweest, achterlagers gesmeerd en gecontrolleerd (want bleek altijd van langs achteren rechts te komen), banden gewiseld, draagarmen vervangen (hadde lichte speling vooraan)... probleem nooit gevonden en na een tijd mee leren leven.
denk een jaartje later dat een collega me een sms stuurde dat men voorwiel rechts wat slag had, hij had me zien rijden. geen lawaai, geen trillingen. thuis gekomen dat wiel gecontrolleerd, lager volledig kapot. na vervangen veerpoot was ook het lawaai weg dat ik bij rechtdoor rijden had.

vermoedelijk was mijn eerste probleem gewoon dat lager die wat kuren had, het niet oplossen en blijven mee rijden heeft ervoor gezorgt dat het lager compleet de soep in draaide. nogthans auto omhoog zetten en aan wiel draaien hoorde je niks.

[wielscheel]

Je laat er iets aan doen en dan is er weer iets anders gaande.Die stofplaat van remschijf resoneert mss.Een remklauw die te los zit,te harde blokjes;een hydraulische motorsteun zonder olie,beschermkap die flappert.
En dan begin je met banden met inwendig scheurtje(bandenwissel V naar achter).Een aandrijfas of dat massavliegwiel.

[timothy]

Ik moet zeggen dat er 4000 km geleden nieuwe blokken en remschijven vooraan gestoken zijn, ben dan op reis vertrokken en halfweg de heenrit heb ik het voor het eerst opgemerkt...

Massavliegwiel kan ik bijna zeker uitsluit. Er zijn geen trillingen stationair. Ook niet bij ontkoppelen. Koppeling pakt mooi aan en slipt niet. Banden vooraan zitten er 9000 km, achteraan iets langer (denk 15000 a 20000km).

[flappy]

remblokje dat wat blijft plakken waarschijnlijk

terug naar de garage en wat kopervet aan het glijgedeelte laten doen van het remblokje

[timothy]

Nochtans loopt er zelfs na een lange rit niets warm in het wiel, al gevoeld. En zou het kunnen dat het enkel lichtjes aanloopt onder een bepaalde stuurhoek naar links, en dat dit ook een lichte trilling veroorzaakt?

Ik ga sowieso naar de garage als ik het zelf niet vind, enkel absoluut geen tijd voor begin volgende maand... Tenzij het natuurlijk een superdringend te herstellen euvel is/zal worden.

[wielscheel]

Wat lijkt op wiellager-geluid is cuppen http://www.carblogger.nl/auto-onderh...ecupte-banden/

[krikkie]

Stofkap die de schijf raakt?