(roots)Compressor <> (uitlaatgas)turbo

[Gast]

Direct 2 turbo's haha

een m10, zoals in de 316 zit, wordt wel vaker voorzien van een turbo maar als ik vrij spel had zou ik toch voor atmo gaan..

[Gast]

Direct 2 turbo's haha

een m10, zoals in de 316 zit, wordt wel vaker voorzien van een turbo maar als ik vrij spel had zou ik toch voor atmo gaan..

nieuwe kar of swap?

20i naar 25i is ietwat easy. 16 naar 25 is wat anders

[Gast]

Ik bedoel het huidig blok tunen of een krachtigere m10 als basis nemen (2002tii oid) Dat zou nog door de keuring geraken denk ik.

[Gast]

Ik bedoel het huidig blok tunen of een krachtigere m10 als basis nemen (2002tii oid) Dat zou nog door de keuring geraken denk ik.

Kugelfish injectiesysteem?

zo een carbu tunen lijtk mij gekkenwerk....
waarom geen M10 motor van een 318i (105 of 115pk) erin lepelen?

[Timmie]

een carbu is normaalgezien maar 5 vijsjes ofzo.
moet wel zeggen dat ik voorstander ben van injectie.

[Gast]

wat valt er te bereiken met vijsjes draaien in die motor?

[Timmie]

begrijp je vraag niet echt ?

[Gast]

begrijp je vraag niet echt ?

tunen <-> 5 vijsjes ??????

atmo tuning is vooral dure zaken die weinig opleveren heb ik nu wel begrepen. De goedkoopste / simpelste zijn zelfs vaak de meest efficiente (=> uitlaat/inlaat troep).
Maar wat kan je doen met carbu en vijsjes?

[Timmie]

mja, naargelang de motor luchtinlaat uitlaat nokkenas enz.
heb je meer of minder benzine nodig om optimaal te presteren.
juist zoals een injector moet je hierop je carbu kiezen.
stel dat je morgen een hemi motor zou opfokken, dan heb je meer paardjes.
maar meer paardjes hebben ook de juiste hoeveelheid eten nodig.
stel je voor dat je met een te kleine carbu zit, dan word je motor geremd zeker op hogere toeren. doordat de carbu niet kan volgen. hierdoor krijg je een blok dat ineens dood valt boven een aantal toeren: stel je voor dat je een carbu erop zet die teveel mengsel levert ben je je blok aan het verzuipen en gaat je auto nog steeds niet voorruit TOV de benzine die je er door jaagt.

hetzelfde geld eigenlijk voor injectoren. alleen regel je je injectoren bij met de computer. en regel je de carbu af met de vijsjes.

als je morgen grotere injectoren steekt op je benz, dan mag die mss eindelijk meer potentieel vertonen op de hogere toeren sinds je hem daar met je nieuwe uitlaat en inlaat goed kunt voeden.
maar op lage toeren ( indien niets verandert aan de ecm) gaan die injectoren die meer leveren maar evenlang openblijven. veel te veel leveren waardoor de auto gaat stinken naar benzine, niet mooi gaat draaien, en je catalyst om zeep helpen.
bij deze moet je dus de ecm aanpassen.

bij een carbu doe je deze kleine afstelling met de vijsjes.
het voordeel van een ecm dat je dit
1 malig moet doen en accurater

nadeel is dat je moet weten hoe je het moet programmeren
indien er iets mis gaat, WAT is dan juist hetgene dat mis gaat, sensor, chip, programma, mechanic

nadeel van carbu is dat je dit zomer en winter kunt bijstellen
minder accuraat en dus meer verbruik
voordeel is dat je gewoon moet weten met welk vijsje je wat juist verstelt.
carbu haal je in de winter uit elkaar op de keukentafel ( als je vriendin/vrouw het niet ziet)
en herstel je met basic tools

ik weet dat het normaal
stationair + chocke kunt afstellen op een carbu + toevoer bij gas geven. en indien met een 2 de klep kan je ook afstellen wanneer deze moet opengaan.


meer info

http://en.wikipedia.org/wiki/Carburetor

[Gast]

Ideale koppelcurve voor straatgebruik ik wil
veel laag koppel en zeer traag afstervend: op max vermogen (6000 toeren!!!) heb je nog 70% van max koppel.
Nadeel : enkel procenten top pk verlies

[Timmie]

torque wins races
horsepower sells cars

[Gast]

torque wins races
horsepower sells cars

torque takes off
horsepower keeps ahead
ecopremies sells cars

[Timmie]

and what you want to do is take off. + enkele pktjes verlies pff alst da ma is

[Gast]

Altijd weer een mooie uitleg van timmie

Ik ben toch wel van fan van een stel webers of iets dergelijks. Gewoon om naar te kijken is dat al zalig

[Timmie]

thank you,

btw, for $10 a year you can subscribe for the
" timmies words of wisdom" paper wich includes
discussions about various car related topics,
and how to get your broken down car home mcgyver style.

[Gast]

thank you,

btw, for $10 a year you can subscribe for the
" timmies words of wisdom" paper wich includes
discussions about various car related topics,
and how to get your broken down car home mcgyver style.

bikini car wash inclusief

[Timmie]

das een betaalwijze dat ik aanvaard. ma alleen alst deftig gedaan is opt einde

[Gast]

atmo M103