vonken uit de uitlaat !!!!!!!

[Gast]

ik ben de eigenaar van een renault kangoo 1.5dci
hij is van het bj 2006 en heeft nu 132000km
ik was vandaag op de snelweg goed aan het doorrijden
vol gas dus en opeens zie ik een hoop vonken door de achterruit
eerst vermoede ik dat iets de grond zou raken
dus ik stop op de pechstrook en zie allemaal vonkjes uit de uitlaat komen
en ik zie ook damp onder de motorkap uitkomen ik open deze en zie
dat de rook van de turbo komt goed heet dus
ben gewoon terug gaan rijden maar nu rustig 120km/h
was 15min van mijn bestemming
daarna ben ik terug naar huis gereden rustig weer 120/130
na een goei 100km naar huis heb ik hem de laatste 2km
nog eens goed afgestampt
geen vonken meer uit de uitlaat en geen damp meer van de turbo
wie heeft dit ook al eens gehad en wat is de oplossing

[Gast]

ik ben de eigenaar van een renault kangoo 1.5dci
hij is van het bj 2006 en heeft nu 132000km
ik was vandaag op de snelweg goed aan het doorrijden
vol gas dus en opeens zie ik een hoop vonken door de achterruit
eerst vermoede ik dat iets de grond zou raken
dus ik stop op de pechstrook en zie allemaal vonkjes uit de uitlaat komen
en ik zie ook damp onder de motorkap uitkomen ik open deze en zie
dat de rook van de turbo komt goed heet dus
ben gewoon terug gaan rijden maar nu rustig 120km/h
was 15min van mijn bestemming
daarna ben ik terug naar huis gereden rustig weer 120/130
na een goei 100km naar huis heb ik hem de laatste 2km
nog eens goed afgestampt
geen vonken meer uit de uitlaat en geen damp meer van de turbo
wie heeft dit ook al eens gehad en wat is de oplossing

Das iets raar!

[Gast]

Een hele tijd heel rustig gereden en dan met dat doorvlammen heb je letterlijk de uitlaat zuiver geblazen?

[Individualizer]

katalysator?

[quadrifoglio]

Daar dacht ik ook eerst aan

[Gast]

Je hebt je uitlaat zo heet gestookt dat de vastgekoekte roet ontbrand is.

Avantus heeft dat ook eens gehad, met z'n 100 2.4D. Dan krijg je werkelijk een vonkenfontein uit de uitlaat. Niet te veel van aantrekken

[Gast]

Pijpke is prober nu , no prob

[Gast]

Coooooooolll

[Alexx]

Er zijn mensen die veel betalen voor wat vlammen uit hun uitlaat!!

[Ice_ken]

katalysator of mss demperwol als dat erin zit.

[Gast]

http://www.youtube.com/watch?v=km86OXABhZg

[wiely]

http://www.youtube.com/watch?v=km86OXABhZg

Zou het niet beter kunne verwoorden

[Gast]

of een looze partikelfilter die zijn beste tijd gehad heeft en lekker vol zit en niet meer geregenereerd geraakt

[Tjeu]

wast lang geleden dat de wagen nog es een deftig stuk snelweg gedaan had?

[Gast]

wast lang geleden dat de wagen nog es een deftig stuk snelweg gedaan had?

Dat is inderdaad roet. Maar ik vraag me af of het enkel voorkomt bij diesels, hebben benzines daar ook eens last van ?

[Gast]

Vuurwerk dient om afgestoken te worden en niet om in de uitlaat van de ene of andere wagen gedeponeerd te worden.....

[Gast]

Dat is inderdaad roet. Maar ik vraag me af of het enkel voorkomt bij diesels, hebben benzines daar ook eens last van ?

Roet vormt alleen als ge iets opstookt wat bedoeld is om u chaufage mee te doen werken en niet als ge een deftige brandstof gebruik

m.a.w de roetontwikkeling bij een benzine is verwaarloosbaar klein of zelfs onbestaand.

[Tjeu]

En als ge zovel roet hebt dadde een vonkenregen kunt tevoorschijn tonen, dan moede toch ook wel al een slechte verbranding hebben...

[Gast]

m.a.w de roetontwikkeling bij een benzine is verwaarloosbaar klein of zelfs onbestaand.

Directe injectie?

[Gast]

Directe injectie?

roetvorming waar gij aan denkt is de aanslag op de kleppen enzo en die komt niet van de benzine verbranding zelf.
Roet kan enkel onstaan als je een vloeistof druppel verbrand, omdat hier de druppel van buiten naar binnen opbrand tot er een roetdeeltje overblijft. (dieselverbranding dus)
Benzine verbrand in gasvorimge toestand omdat de benzine verdampt is vooraleer hij verbrand. (ok bij direct ingespoten motoren, de inspuiting gebeurt hier tijdens de copmressie en/of inlaat-slag en niet op het moment van onsteking).
De aanslag die je in direct ingespoten benzine motoren terugvind is doordat de inlaatlucht vervuild is met olie deeltjes (afkomistig van carterventilatie en eventueel lekjes aan turbo), samen met de idioot die bedacht heeft uitlaatgassen in inlaat te sturen met egr en afwezigheid van benzine die over de kleppen gaat en ze dus eigenlijk ontvet bij indirecte inspuiting krijg je dit fenomeen van aanslag.