Zweven van achtertrein na montage nieuwe banden?

[Gast]

Ik heb vandaag nieuw Michelin Ps2's laten monteren.
Bij het naar huis rijden voelde ik niks speciaal... maar wanneer ik een uurtje later naar het werk vertrok (waar ik nu zit) kreeg mijn wagen een zweverig gevoel achteraan.
Als ik de wagen kort van links naar rechts instuur (zoals ge banden gelijk ne johnnie zou warmrijden) heb ik het gevoel dat mijn achtertrein van links naar rechts mee zweeft.
Ook heb ik den indruk dat de wagen iets naar rechts trekt ? maar dat kan in het kopje zitten.

er zijn ofwel 2 scenario's...
Mijn achterbanden waren marginaal hard versleten,en zullen waarschijnlijk veel zwaarder gestuurd hebben.
De nieuwe banden zijn veel kwieker en geven bijgevolg een zweverig gevoel?
2de optie :
Er is iets niet goed vastgezet en een achterwiel zit los?


groeten

Bart

[Gast]

Met splinternieuwe banden moet je altijd een beetje voorzichtiger rijden. Ze moeten eerst nog wat ingereden worden en geven daardoor minder grip.

[Gast]

dat klopt... maar dan zou mijn knipperlichtje van DCS moeten knipperen ... en dat is niet het geval...

[Gast]

Nieuwe banden zijn zachter van rubber dan oude die door de tijd harder worden, kan zijn dat je dit verschil voelt...

Wiel dat los zit merk je snel genoeg, dan had je al lang iets kapot gereden ook waarschijnlijk.

[Gast]

Inderdaad, nieuwe banden zijn altijd wat zachter. Bovendien is het bandenprofiel ook terug wat hoger t.o.v. je oude banden, wat ook al wat meer beweging geeft.

[Gast]

heb alles nagetrokken en bandenspanning gemeten... tziet er allemaal ok uit... dus het geweten is gesusd...
blijft een vies gevoel...
raar eigenlijk met de oude versleten en potentieel gevaarlijker materiaal u "veiliger" voelen als met vers nief sticky rubber ....

thx for all the replies

[Jerain]

heb alles nagetrokken en bandenspanning gemeten... tziet er allemaal ok uit... dus het geweten is gesusd...
blijft een vies gevoel...
raar eigenlijk met de oude versleten en potentieel gevaarlijker materiaal u "veiliger" voelen als met vers nief sticky rubber ....

thx for all the replies

Ik zou voor de zekerheid het spel toch eens laten uitlijnen. Normaal mag je dat niet uitdrukkelijk voelen dat je nieuwe banden hebt, zeker niet met PS2's. Thans bij mij toch niet...

[Gast]

goed idee...
moet maandag nog ergens 2 voorbanden op de kop zien te tikken (ps2 are hard to come by these days met de komst van de PS3) dan kan ik hem aldaar even goed laten uitlijnen!

[Gast]

Bij banden moet je rekening houden met verschillende parameters. De die, die we allemaal wel kennen, breedte, profiel, zacht of harder rubber, is er nog een belangrijk verschil. nl de stijfheid van het karkas. Zeer stijve karkassen worden vb gebruikt bij super sportieve wagens voor snedig te kunnen rijden, en bij bestelwagens omwille van hun sterkte bij zware belastingen. Indien je vorige banden een stijve karkas hadden en je huidige een zachter zal het inderdaad de indruk geven dat je achterste wat wiebelt in de bochten....Best eens met je bandenboer bespreken..

[Gast]

De banden die er nu opliggen zijn de zelfde als er oplagen... namelijk michelin Pilot sport PS2

[Gast]

Het is toch nog niet opgelost.
gisteren alles nagelopen en aangetrokken, bandenspanning gecontroleerd.. allemaal OK

Maar de auto blijft zweverig aanvoelen... (vooral bij hogere snelheden)
in den draai is ier zeer instabiel
En bij stevig aanremmen trekt de wagen meestal naar links, en moet ik echt corrigeren om recht door te blijven..

Kan dit enkel zijn doordat ik nu een pak meer profiel heb van achter tov van voor (+/- 1 a 1.5 cm) dat de wagen meer op zen neus staat?
Morgen ga ik sowieso andere voorbanden laten steken (is nodig ook.. maar ze hadden die bij Frits niet meer) en terug laten uitlijnen...
hopelijk is het dan opgelost...

voel me echt ni al te veilig zo!

[Gast]

Misschien is het een vrouwelijke auto en is ze zo blij met haar nieuwe schoenen, dat ze constant met haar gat wiebelt..........ge weet hoe vouwen zijn hé...

[Gast]

misschien eens proberen om de bandendruk lichtjes te verhogen

[Gast]

Voila,
gisteren nief banden laten leggen van voor ook, nog ergens een setje PS2 op de kop kunnen tikken.
en het probleem lijkt opgelost...
achteraan leeft em iets meer mijn gedacht.. geen grip lossen ofzo maar gewoon ander gevoel...
maar dat is imho te wijten aan het feit dat ik de lang met een kale achterband heb gereden...
Zuid-Frankrijk kan weer (veilig) onveilig gemaakt worden

[N-D-D-V-D-B]

Even dit oude topic naar boven schoppen... zit met een gelijkaardig probleem.

De achtertrein van mijn E90 voelt zweverig aan, maar enkel op de snelweg vanaf ongeveer 120km/u en enkel rechtuit.
Aan lage snelheid en scherpe bochten, ligt de wagen als een blok op de weg (dus dat sluit de schokdempers uit? Volgens de garagist zijn deze in orde).
Dacht eerst dat het de nieuwe banden waren, maar die zijn nu naar voor verplaatst en het zweverige gevoel blijft.
Mijn garagist heeft de rubbers van de draagarmen nagekeken en zegt dat alles in orde is.
De bandenboer zegt dat het misschien een silent block is dat versleten is...

Iemand een idee?

[Gast]

Volgens mij heeft het te maken met een verschil van stijfheid tussen voor- en achterbanden.
Mijn bandencentrale heeft mij om deze reden bijvoorbeeld afgeraden om vooraan runflats te leggen en achteraan gewone banden (ik moest enkel mijn achterbanden laten vervangen en wou om de kosten te drukken geen RFT's leggen). Runflats zijn namelijk sowieso minder soepel dan standaard banden, wat volgens de bandencentrale zou leiden tot een zwevend gevoel.

[N-D-D-V-D-B]

Volgens mij heeft het te maken met een verschil van stijfheid tussen voor- en achterbanden.
Mijn bandencentrale heeft mij om deze reden bijvoorbeeld afgeraden om vooraan runflats te leggen en achteraan gewone banden (ik moest enkel mijn achterbanden laten vervangen en wou om de kosten te drukken geen RFT's leggen). Runflats zijn namelijk sowieso minder soepel dan standaard banden, wat volgens de bandencentrale zou leiden tot een zwevend gevoel.

Maar ik heb die RFT-brol er al jaren terug afgegooid...

[cédric_2]

Dit probleem heb ik ook voorhad bij het monteren van nieuwe ps3, dan maar eens andere banden geprobeerd en het was beter. volgens mij is de flank te zacht van een ps3 waardoor de band meer beweegt. het was wel op een M3 E36.