Kapotte automatische versnellingsbak Citroën C8

[Cedra]

De C8 rijdt terug!
In feite rijdt hij nu zelfs beter dan ooit: geen voelbare schakelovergangen, geen aarzelen meer tussen de versnellingen.

De bak werd volledig gereviseerd , met factuur en garantie.

Met heel veel dank aan de mannen van DFA_service (Audia-5 hier op het forum). Zij hebben heel goed werk geleverd, met nodige uitleg en informatie erbij.
Het woordje "Service" in hun benaming heeft hier nog echt betekenis! Heel erg bedankt!

[Timmie]

en wat was het dan juist ?

[Cedra]

Er was iets met een body valve en schade aan de tandwielen, die duidelijk zichtbaar was.
De vervangen sensor was niet de oorzaak van de storingsmeldingen, maar er waren wel degelijk ergere problemen waardoor er storingsmeldingen volgden.

Aan de schade zou te zien zijn dat het probleem al een tijdje aan de gang moet geweest zijn en dat de garage gewoon de storingsmeldingen resette.

[Gast]

Er was iets met een body valve en schade aan de tandwielen, die duidelijk zichtbaar was.
De vervangen sensor was niet de oorzaak van de storingsmeldingen, maar er waren wel degelijk ergere problemen waardoor er storingsmeldingen volgden.

Aan de schade zou te zien zijn dat het probleem al een tijdje aan de gang moet geweest zijn en dat de garage gewoon de storingsmeldingen resette.

En jij bent nog steeds content van jouw dealer?

[Cedra]

Helemaal niet. Automaat is vervangen bij een andere firma. Tegen de dealer is klacht ingediend bij de invoerder, voor wat dat waard is.

Bij de dealer zet ik zeker geen voet meer binnen.

[Gast]

Zeer oude thread, maar ik heb hetzelfde probleem, echter met een 3.0 V6 automaat, maar precies de symptomen die u beschreef. Ik vroeg me af waar u de versnellingsbak destijds heeft laten reviseren en wat het ongeveer gekost heeft.

Alvast bedankt!

[Gast]

Ik heb weet van een firma die gespecialiseerd is in autobakken.

https://www.autotransmissionsgroup.com

en hun e-mail is
atg@live.be

Ik ken die mensen zelf niet maar die zitten in de garage waar ik vroeger nog mijn Opel gekocht heb, toen ik daar passeerde was ik nieuwsgierig wat daar gebeurde en die hebben me een kaartje gegeven, vermits een van die mannen vroeger nog bij LandRover gewerkt heeft was ik daar terug heengegaan om een paar borages te laten vervangen. Heb toen gezien dat er wat redelijk exclusieve wagens binnen stonden (waaronder een Ferrari, waarvan een as in zo'n autobox zoveel kost als een kleine wagen) dus ik veronderstel dat ze gekend zijn en dat ze weten wat ze doen ? Vragen staat vrij.

[Timmie]

in lint autrac
al 40 jaar ervaring en zelf nog stage gedaan.

http://www.autrac.be/

zeg hem maar dat tim met de camaro jou gestuurd heeft

voor een 3.0 V6 ( indien voorwielaandrijving )
reken op 1 dag transmissie vanonder de wagen halen.
1 dag om de transmissie te reviseren
1 dag om de transmissie terug onder de wagen te hangen.


voor een bmw type ( motor vooraan, achterwiel aangedreven.
reken op 2u transmissie uitbouwen, 1 dag reviseren, 2u terug inbouwen van de transmissie.

hierbij komt dan nog de kost van de revisiekit, solenoids, koppelingsplaatjes enz,.......