wat is een vliegwiel ?

[Gast]

Kan iemand mij da eens uitleggen en ook hoe ik op 7000 km met mijn nieuwe aston én mijn vliegwiel én mijn koppeling opgebrand heb ?

da is toch iets ni just uit fabriek dan toch ??

[Gast]

Ik zou da kunnen maar ik weet ni of het antwoord u gaat aanstaan

[Gast]

kweet waar ge op aanstuurt maar dat kan echt niet. TomT heeft al zoveel meegereden dus hij verschoot zich ook een bult toen uit het niets die koppeling slierde naar max toeren toen ik even plankte uit 5e versnelling.

wordt trouwens allemaal in garantie hersteld.. er moet iets serieus misgegaan zijn bij fabricatie da kan ni anders.

[Gast]

wordt trouwens allemaal in garantie hersteld.. er moet iets serieus misgegaan zijn bij fabricatie da kan ni anders.

Al een chance dan, dat zijn onderdelen waar ze anders nogal moeilijk over kunnen doen.

[David67]

Uw auto probeert u iets te zeggen. Handle gently and with care.

[Gast]

Ik ken uw rijstijl min of meer, en ge spaart uw koppeling niet echt maar dan nog is dat echt onmogelijk om dat op 7000 km naar de kloten te rijden

[bobo]

am rijders zijn normaal nogal flegmatisch en hebben weinig tot niets te bewijzen

zever-zever

[David67]

Ik ken uw rijstijl min of meer, en ge spaart uw koppeling niet echt maar dan nog is dat echt onmogelijk om dat op 7000 km naar de kloten te rijden

Ik heb toch eens een testrijder van Ferrari een 456gt zijn motor zien opblazen na slechts een kwartiertje rijden.

[Gast]

Dit wiel komt in de buurt denk ik:

[Gast]

hoop voor u dat dat geen manuele is. anders zouden rijlessen zich wel eens kunnen opdringen


we hebben momenteel een 159 staan die op 20000 een nieuwe koppeling nodig had, en nu op 40000 mag er terug een nieuwe in. vliegwiel gans verbrand e.d. Mevrouw wist ook van niks . Als een lamme 159 met 115 ezels dat kan op 20000 kan een aston met een veelvoud aan kracht dat al helemaal op 7000

[Alexx]

't is ne manuele

[Gast]

Wat is dan een 'goede' manier om je koppeling te behandelen, tips, tricks...
Niet te bruusk en wat laten slippen of liever wat bruusker dan wel laten slippen...

[Timmie]

ik zou zeggen , niet teveel laten slippen.
daarom nog niet laten schieten. maar tis die koppeleing zo halverwege houden en traag laten inkomen dat dodelijk .

If you wanted smooth shift you should have bought an automatic

[Alexx]

Ik denk dat Tbo wel weet hoe hij moet rijden hoor
Hij spaart idd zijn wagen niet maar 't moet er tegen kunnen he

[Gast]

Dragon had vroeger een manuele gechipte X5 3.0d. Daar zat een shitload aan koppel achter. Dragon is niet vies van eens stevig te vertrekken, die koppeling heeft een zwaar leven gehad en toch hield die het uit tot 60.000km. (niet dat ik iets wil zeggen op u hé john)
Als zoiets op 7000km voor komt dan kan dat volgende redenen hebben:

- Fabrieksfout
- Origineel te zwakke koppeling?
- Slechte rijstijl (speedman zegt zelf dat hij weinig z'n koppeling misbruikt, ik wil hem daar wel in geloven)

Volgens mij fabrieksfout. Nuja...we zullen zien wat de toestand is binnen 7000km zeker?

[Dragon]

Dragon had vroeger een manuele gechipte X5 3.0d. Daar zat een shitload aan koppel achter. Dragon is niet vies van eens stevig te vertrekken, die koppeling heeft een zwaar leven gehad en toch hield die het uit tot 60.000km. (niet dat ik iets wil zeggen op u hé john)
Als zoiets op 7000km voor komt dan kan dat volgende redenen hebben:

- Fabrieksfout
- Origineel te zwakke koppeling?
- Slechte rijstijl (speedman zegt zelf dat hij weinig z'n koppeling misbruikt, ik wil hem daar wel in geloven)

Volgens mij fabrieksfout. Nuja...we zullen zien wat de toestand is binnen 7000km zeker?

80000km

[Gast]

tiff vs stuntman bondfilm

http://www.youtube.com/watch?v=gGhTL1e8mEw zal zeker niet aan 7000km geraken

[Gast]

80000km

zelfs 80k met een gechipte kar en een hevige rijstijl....dat is wel 't bewijs dat een koppeling wel degelijk iets aan kan.

[Gast]

hoop voor u dat dat geen manuele is. anders zouden rijlessen zich wel eens kunnen opdringen


we hebben momenteel een 159 staan die op 20000 een nieuwe koppeling nodig had, en nu op 40000 mag er terug een nieuwe in. vliegwiel gans verbrand e.d. Mevrouw wist ook van niks . Als een lamme 159 met 115 ezels dat kan op 20000 kan een aston met een veelvoud aan kracht dat al helemaal op 7000

Ik ben aan m'n derde bezig. 1ste vliegwiel in de frut op 40k, 2de op 70k, 3de begint nu ook wat tegen te werken op 88k, maar zal nog wel ff meegaan. TDI 105pk, niks gechipt.

Sinds ze met die 2massa dingen begonnen zijn ist allemaal bucht.

In het geval van de topicstarter zal er idd wat slip opgezeten hebben vanaf het begin. Dit merk je niet altijd, en het kan een koppelingsplaat opeten in een paar duizend kilometers... Als de boel als gevolg hiervan wat te warm wordt, is het vliegwiel ook om zeep, aangezien een 2massa vliegwiel niet zoveel materiaal heeft als een goed oud vliegwiel, en dus sneller verbrand en scheeftrekt.

[Dragon]

zelfs 80k met een gechipte kar en een hevige rijstijl....dat is wel 't bewijs dat een koppeling wel degelijk iets aan kan.

Yep en nog gewoon blijven doorrijden tot 89.000km en dan zo verkocht