Ervaringen met jumpstarter?

[Gast]

Bijvoorbeeld: (Over laatst ook bij Hubo te koop voor dezelfde prijs).

http://www.kapaza.be/Auto_onderdelen/Diversen/10326736/Jump_Starter_900A_snelstarter_12_220_V_LAMP_NIEU.html

Is zo'n jumpstarter zijn geld waard of brol?

Hoe lang blijft deze opgeladen om de auto (1900 Diesel) te kunnen starten in geval van platte batterij?

Mits een omvormer 12V-220V kunnen er ook gewone stroomapparaten (radio, dvd-speler, laptop, scheerapparaat, ...) op aangesloten worden. Maar hoe lang kunnen deze werken op een volle jumpstarter?

Hoe doet ingebouwde compressor het? Voldoende om de banden op te pompen of te slap om een ballon op te blazen?

[Gast]

Ik heb er eentje, dat werkt.

[Gast]

Een jump starter is niet echt gezond voor stuurdozen
Ooit heeft Kia een 250 comuters mogen wegsmijten want het havenpersoneel had er neit beter op gevonden om de wagens met platte batterij ff starten op 24v

[Gast]

Een jump starter is niet echt gezond voor stuurdozen
Ooit heeft Kia een 250 comuters mogen wegsmijten want het havenpersoneel had er neit beter op gevonden om de wagens met platte batterij ff starten op 24v

Dan is 24V niet goed voor stuurdozen

Die ik heb zit een grote schakelaar op, je sluit eerst dat ding aan, dan schakelaar op, nog geen problemen mee gehad (wordt natuurlijk wel het meest gebruikt voor 't 4tje maar toch.

[Gast]

dikke startkabels.... die werken altijd.

[Gast]

dikke startkabels.... die werken altijd.

Ook in the middle of nowhere zonder 2de auto (of accu) in de buurt?

Voor m'n hobby (nachtvisserij) breng ik veel uren in de auto door met radio/CD op en binnenverlichting aan zonder dat de motor draait. Kans genoeg dus om 's morgens niet te kunnen starten wegens batterij plat. Soms komen er uren geen auto's door, dus met m'n startkabels schiet ik niet veel op. En telkens voorbijgangers moeten aanspreken is ook een vervelende zaak.

Met de bobslee-stijl (auto aan de gang lopen en erin springen ...) lukt het ook wel, maar da's ook maar een gesukkel.

Daarom leek zo'n jumpstarter me wel wat. Mede door het feit dat er met een omvormer ook 220 volt-apparaten op aangesloten kunnen worden. Maar ik weet niet of die lang kunnen werken via de jumpstarter.

Stelt de ingebouwde compressor iets voor?

Om de hoeveel weken/maanden moet die starthulp opgeladen worden via het lichtnet?

[Gast]

2batterijen inbouwen in de wagen 1 voor accesoires en 1 voor te starten
campingwagens en vrachtwagens hebben soms z'n systeem

[Gast]

ik heb er 1 zonder compressor maar eerlijk gezegd gebruik ik dat ding enkel om mijn grasmaaier te starten.
ik heb ook zo een compressortje op 12v, wel een type zwaarder dan de meeste dingen die je in de doe-het-zelf vind. om auto banden en fietsbanden op te pompen werkt dat perfect maar een rubberboot kun je daar niet mee oppompen of je moet veel geduld hebben.

[Gast]

ik heb er 1 zonder compressor maar eerlijk gezegd gebruik ik dat ding enkel om mijn grasmaaier te starten.
ik heb ook zo een compressortje op 12v, wel een type zwaarder dan de meeste dingen die je in de doe-het-zelf vind. om auto banden en fietsbanden op te pompen werkt dat perfect maar een rubberboot kun je daar niet mee oppompen of je moet veel geduld hebben.

Nee, 't motortje verbrand voor het zover is, 'k heb het geprobeerd

[Gast]

Ook in the middle of nowhere zonder 2de auto (of accu) in de buurt?

Voor m'n hobby (nachtvisserij) breng ik veel uren in de auto door met radio/CD op en binnenverlichting aan zonder dat de motor draait. Kans genoeg dus om 's morgens niet te kunnen starten wegens batterij plat. Soms komen er uren geen auto's door, dus met m'n startkabels schiet ik niet veel op. En telkens voorbijgangers moeten aanspreken is ook een vervelende zaak.

Met de bobslee-stijl (auto aan de gang lopen en erin springen ...) lukt het ook wel, maar da's ook maar een gesukkel.

Daarom leek zo'n jumpstarter me wel wat. Mede door het feit dat er met een omvormer ook 220 volt-apparaten op aangesloten kunnen worden. Maar ik weet niet of die lang kunnen werken via de jumpstarter.

Stelt de ingebouwde compressor iets voor?

Om de hoeveel weken/maanden moet die starthulp opgeladen worden via het lichtnet?

dan zou ik een tweede accu meenemen. Mijn ervaring met die "goedkope jumpstarter" zijn niet veel soeps. Een goeie accu kost al snel een pak meer dan zo'n jumper, dat zegt genoeg denk ik.

[W201]

dan zou ik een tweede accu meenemen. Mijn ervaring met die "goedkope jumpstarter" zijn niet veel soeps. Een goeie accu kost al snel een pak meer dan zo'n jumper, dat zegt genoeg denk ik.

Ik heb ook ziets gekocht, eigenlijk om autobanden mee op te pompen. Compressor is rap kapot. Het is nu het tweede van zo'n ding dat ik heb (1e vervangen onder garantie ) en ook die compressor is er al aan.

Om een Diesel op te starten, lukt het soms. Een klein naftje lukt zonder probs.

[Gast]

OK, denk dat ik genoeg weet.

Mooi in de winkel laten dat ding.

Dank voor de reacties.

[camaro 68 rs]

OK, denk dat ik genoeg weet.

Mooi in de winkel laten dat ding.

Dank voor de reacties.

Hallo
voor die prijs zal je er niet veel aan hebben
die van mij heeft ooit 270 euro gekost jaren geleden
heeft nog steeds zijn volle capaciteit
het is wel een 1600A

[Gast]

idd de degelijke dingen worden betaald

[tim147]

2batterijen inbouwen in de wagen 1 voor accesoires en 1 voor te starten
campingwagens en vrachtwagens hebben soms z'n systeem

wel opletten nooit 2 batterijen zomaar parallel aansluiten want dat geeft nog meer problemen en een batterij die nog sneller plat is.in campers zit er volgens mij een relais tussen die ervoor zorgt dat bij het uitschakelen van het sleutelcontact enkel de 2e batterij belast wordt en de startbatterij vrijwaart ik had vroeger ook 2 batterijen parallel(zonder relais) in mijne transit vh werk en in de winter na 0.5h radio luisteren,kon ik touring al bellen
grtz tim

[BMWFREAK]

op mijn werk hebben we 6 maanden geleden ene gekocht van 800€
en nu alsem daar 3 dagen staat is hij meer dan de helft van zijn capaciteit kwijt...
goeie ouwe startkabels...

[camaro 68 rs]

op mijn werk hebben we 6 maanden geleden ene gekocht van 800€
en nu alsem daar 3 dagen staat is hij meer dan de helft van zijn capaciteit kwijt...
goeie ouwe startkabels...

hello
moet wel aan de lader liggen als het mogelijk is

[Gast]

Bij het draaien van de motor worden beide batterij geschakeld zodat ze beiden opladen en dat batterij word gebruikt bij het afleggen van het contact ontstaat er circuit voor motor en dan een voor de accesoires!

[tim147]

Bij het draaien van de motor worden beide batterij geschakeld zodat ze beiden opladen en dat batterij word gebruikt bij het afleggen van het contact ontstaat er circuit voor motor en dan een voor de accesoires!

lijkt me logisch he maar heb je dan ook geen zwaardere alternator nodig om die 2 batterijen te laden?bv alternator levert 40 A dus elke batterij 20 A dus zal het dubbel zolang duren voor ze weer op te laden of sla ik hier de bal grandioos mis????
grtz tim

[BMWFREAK]

hello
moet wel aan de lader liggen als het mogelijk is

ja maar als ge naar het buitenland moet op depannage...