Tweet
Ondertussen ben ik al een tijdje bij Bert in het Wax-it team gestapt. Ondanks de voort aanslepende verbouwingen en alles wat daarbij komt, zijn we nog steeds vol op aan het detailen (naast het verwerken van jullie orders 
). Om aan te tonen dat we onze kwaliteit behouden en verbeteren én om jullie een voorsmaakje te geven van het toekomstig atelier post ik alvast deze detail.
Intro
De eigenaar van de Bentley rijdt jaarlijks tot 60.000km met de wagen en probeert ondertussen zijn wagen zo goed mogelijk te onderhouden. Deze Bentley werd na nog geen 6 maand bij ons binnen gebracht, nadat Bentley zelf er op gepolierd had. De gevolgen waren er naar. Vele resten polish, door de blanke lak gepolierd, hazing en hologrammen,... Het zag er niet uit voor onze tere ogen
Producten:
Elk product dat we in onze shop verkopen, gebruiken we ook zelf. Elk product heeft wel een specifieke toepassing waarbij we net dat prefereren. Voordat een product in de wegschop komt wordt het ook uitgebreid getest (minimum een jaar) zodat we zeker zijn van de goede werking en eigenschappen van het product zelf.
Interieur:
- Swisswax Leather Cleaner
- Swisswax Leather Milk
- Einmann Fabric & Upholstery Cleaner
- Brilliant Glass Cleaner
- George vac
Lakwerk:
- Blackfire Clay
- Blackfire Clay Lubricant
- Blackfire All Finish Paint Protection
- Swisswax Concorso
Metaal:
- Brilliant all the way!
Banden/velgen:
- Swisswax Pneu
- Blackfire Gel Wheel & Tire Cleaner
- Werkstat Prime Strong
- Blackfire All Metal Sealant
Controle van de lak na de wasbeurt:
Beste oplossing is nog altijd om dit in volle zon te doen, is die er niet dan kan je gebruik maken van allerhande verlichting.
Conclusie: verschillende RDS (random depth scratches) en hologrammen. De hologrammen waren er vooral op de panelen met grotere kromming. Door daar te snel te willen werken en niet mooi te finishen krijg je dit resultaat. Een te ruwe pad/product in combinatie met te snel werken.
). Om aan te tonen dat we onze kwaliteit behouden en verbeteren én om jullie een voorsmaakje te geven van het toekomstig atelier post ik alvast deze detail.Intro
De eigenaar van de Bentley rijdt jaarlijks tot 60.000km met de wagen en probeert ondertussen zijn wagen zo goed mogelijk te onderhouden. Deze Bentley werd na nog geen 6 maand bij ons binnen gebracht, nadat Bentley zelf er op gepolierd had. De gevolgen waren er naar. Vele resten polish, door de blanke lak gepolierd, hazing en hologrammen,... Het zag er niet uit voor onze tere ogen
Producten:
Elk product dat we in onze shop verkopen, gebruiken we ook zelf. Elk product heeft wel een specifieke toepassing waarbij we net dat prefereren. Voordat een product in de wegschop komt wordt het ook uitgebreid getest (minimum een jaar) zodat we zeker zijn van de goede werking en eigenschappen van het product zelf.
Interieur:
- Swisswax Leather Cleaner
- Swisswax Leather Milk
- Einmann Fabric & Upholstery Cleaner
- Brilliant Glass Cleaner
- George vac
Lakwerk:
- Blackfire Clay
- Blackfire Clay Lubricant
- Blackfire All Finish Paint Protection
- Swisswax Concorso
Metaal:
- Brilliant all the way!
Banden/velgen:
- Swisswax Pneu
- Blackfire Gel Wheel & Tire Cleaner
- Werkstat Prime Strong
- Blackfire All Metal Sealant
Controle van de lak na de wasbeurt:
Beste oplossing is nog altijd om dit in volle zon te doen, is die er niet dan kan je gebruik maken van allerhande verlichting.
Conclusie: verschillende RDS (random depth scratches) en hologrammen. De hologrammen waren er vooral op de panelen met grotere kromming. Door daar te snel te willen werken en niet mooi te finishen krijg je dit resultaat. Een te ruwe pad/product in combinatie met te snel werken.
!
)
Comment