Mercedes V-Klasse / Vito - EV (2026)

[Jocar]

Nieuwe elektrische Mercedes-Benz V-klasse vanuit alle hoeken

Ideaal voor in milieuzones en erbuiten

De V-klasse is er als elektrische EQV en bestelvariant Vito bestaat als elektrische eVito. Achter de schermen werkt Mercedes-Benz aan een tot op het kleinste moertje nieuwe reeks elektrische bedrijfswagens. Op deze foto's zien we de nieuwe volledig elektrische V-klasse.

Mercedes-Benz is druk met de ontwikkeling van een volledig nieuw platform voor elektrische personenauto's: MB.EA. Maar daar blijft het niet bij, ook voor zijn bedrijfswagens en personenbussen heeft het merk een modulaire EV-basis in het vat zitten. Dat luistert naar de naam VAN.EA en het behoeft verder geen uitleg waarvoor 'VAN' in dit geval staat. Er komt onder meer een volledig elektrische bus van Sprinter-formaat, maar ook in het segment van de V-klasse en Vito komt een in de basis als EV-ontwikkeld model. Op deze uitgebreide set spionagefoto's zie je de elektrische V-klasse - de personenversie dus - vanuit alle hoeken.

Dit jaar nog trekken de Duitsers het doek van een studiemodel dat als vooruitblik dient op de nieuwe elektrische V-klasse. De uiteindelijke productieversie staat voor 2026 op de rol. Mercedes-Benz kust de EQ-modelnamen vaarwel en dus achten we de kans klein dat het model op deze foto's als EQV door het leven zal gaan. Zo noemt Mercedes-Benz de elektrische G-klasse niet EQG maar 'G 580 met EQ-technologie', kortweg G 580 EQ. Hoe dan ook: de elektrische bussen zullen wat EV-vaardigheden betreft beter presteren dan de huidige EQV en eVito, aangezien de nieuwe wél volledig als EV zijn ontwikkeld.

Bron: Autoweek

[Jocar]

800 Volt en achterwielsturing voor elektrische opvolger Mercedes-Benz V-klasse

Meer aandacht voor 'MPV' en 'EV'

Mercedes-Benz gunt ons een blik achter de schermen bij wat volgens het merk de laatste wintertests voor een nieuwe serie ruimte-auto’s is. De gefotografeerde auto’s kenden we stiekem al, maar toch is er wat nieuws te melden.

De auto in kwestie is de opvolger van de V-klasse, meer specifiek de EQV omdat het hier om de elektrische variant gaat. Waar een EQV nu ‘gewoon’ een elektrische V-klasse is, die weer is gebaseerd op bestelauto Vito, lijkt Mercedes in de toekomst meer oog voor zowel de personenautoversie als het elektrische gedeelte te hebben. Daarom komen er ‘dedicated’ personenauto-modellen die Mercedes MPV’s noemt, en verschijnt er eerst een elektrische variant voordat het separaat te ontwikkelen brandstof-alternatief wordt gepresenteerd. Laatstgenoemde staat op het VAN.CA-platform, waarbij de laatste letters staan voor Combustion Architecture. De elektrische MPV’s leunen op het VAN.EA-platform, kort voor – je raadt het nooit – Electric Architecture. Reken trouwens voor die auto niet op de naam 'EQV', want zoals bekend stapt Mercedes van die namenreeks af.



Deze elektrische MPV is de auto die je boven dit verhaal ziet staan, maar niet voor het eerst. Onze spionagefotograaf betrapte namelijk al eerder identiek gecamoufleerde exemplaren. Toch leren we wat nieuws van Mercedes. Zo leren we dat de auto’s gebruikmaken van een 800 Volt-boordnet, net als bijvoorbeeld de nieuwe CLA. DC-laden moet daarmee razendsnel gaan, maar AC-laden is dankzij een 22 kW-boordlader als het goed is ook zo gepiept. De VAN.EA-bussen krijgen bovendien achterwielsturing, voor extra wendbaarheid van deze toch vrij forse voertuigen. Ook leren we van Mercedes dat de recente koudetests in het Zweedse Arjeplog ‘de laatste wintertests’ zijn, waarmee wordt onderstreept dat de onthulling van dit model aanstaande is.

Bron: Autoweek

[Jocar]

Die neue Mercedes V-Klasse: Probefahrt im Prototyp

[Bud Wijzer]

Schoonvader van mijn dochter rijdt met de huidige Vito E.
Is er zeer tevreden over.

Deze gaat er ongetwijfeld weer dik uitzien in de juiste configuratie.

[Jocar]

Nu een concept:

https://www.autogids.be/autonieuws/prototypes-en-concept-cars/mercedes-vision-v-klasse.html

[Jocar]

The new luxury? The Mercedes VLS will be the next crazy luxurious V-Class!

[Jocar]

VLE en VLS dus. Weer nieuwe namen om te onthouden

Mercedes-Benz VLE: belangrijke elektrische Mercedes-bus met uithoudingsvermogen

Van Stuttgart naar Rome

In busjesland zijn de Mercedes-Benz V-klasse en Vito belangrijke spelers. Niet gek dus dat Das Haus veel werk maakt van de elektrische nieuwe busjes. De Duitsers bevestigen het lange uithoudingsvermogen door met de fonkelnieuwe Mercedes-Benz VLE van Stuttgart naar Rome te rijden.

Mercedes-Benz werkt aan een nieuwe reeks busjes. Die komen stuk voor stuk op een nieuw modulair en voor EV's bestemd platform te staan dat VAN.EA heet. Reken maar op een uitgebreide reeks nieuwkomers. Zo kondigde Mercedes-Benz met de Vision V de komst aan van uiterst luxueuze Grand Limousines die VLE en VLS gaan heten. Het lijkt erop dat de VLE de opvolger wordt van de EQV, de elektrische versie van de huidige V-klasse. Voor wie het even niet meer op een rijtje heeft: de V-klasse is een personenautoversie van de bedrijfswagen Vito, die overigens ook met alleen maar zitplaatsen is te bestellen. Van zowel de V-klasse als de Vito bestaat een elektrische variant: achtereenvolgens de EQV en de eVito. Met de VLS boort Mercedes-Benz naar eigen zeggen een nieuw segment aan. Daarover later vast en zeker meer.

Hoe dan ook: de VLE is in aantocht. Om te bewijzen dat je daarmee best lange afstanden kunt rijden hebben de Duitsers een gecamoufleerde Mercedes-Benz VLE van Stuttgart naar Rome gestuurd. Via de Alpen, nota bene. Dat is een rit van 1.090 kilometer. Hoewel Mercedes-Benz met de nieuwe elektrische CLA heeft bewezen elektrische auto's met een groot bereik te kunnen ontwikkelen, heeft de Mercedes-Benz VLE die kleine 1.100 kilometer natuurlijk niet op één acculading afgelegd. Volgens Mercedes-Benz heeft het de bus echter slechts twee keer 15 minuten aan de snellader gehangen. Eveneens interessant: de VLE krijgt een mee- en tegensturende achteras. Handig voor in de stad.

Bron: Autoweek

[Jocar]

2026 Mercedes-Benz V-Class EV Prototype (VLE) Caught Testing In The Alps