Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door HotHatch.be
Bekijk Berichten
-
slechte verkoopscijfers. -
Het stuurwiel is alvast klaar:
Alleen nog een halfjaartje wachten
Wel flauw dat ze die andere te komen modellen "weggeveegt" hebben op de foto.Comment
-
die lijst kan je toch overal vinden , kheb die hier al dikwijls zien voorbij komenOorspronkelijk geplaatst door Tommy2 Bekijk Berichten
Comment
-
editt
Dé site voor alle Audi Sport/S/RS/R liefhebbers, eigenaars en fanaten!
Comment
-
Dat was deze:Oorspronkelijk geplaatst door jlsoundlover Bekijk Berichtendie lijst kan je toch overal vinden , kheb die hier al dikwijls zien voorbij komen
Maar dies oud, RS 3 staat er nog geen eens op...Comment
-
+ YouTube Video
dé Quattro-bron post dit filmpje en schrijft erbij dat er een goede reden is voor het uitstel van de Lancering van de RS3 en dat alle potentiële kopers er voordeel van zullen hebben... Dit zou kunnen wijzen op een nieuwe/aangepaste haldex...
Ook zijn er experimenten met het plaatsen van bredere banden vooraan, om zo onderstuur te counteren...Comment
-
aangezien er al spyshots van onderdelen verschijnen is het toch bijna 99% zeker dat ze gereleased worden toch ? meeste kans Génève ?? mijn gok is dat ze samen releasen met de Bmw 1 M serie
kan niet wachten tot hij er is
Comment
-
Ik wil dat
Comment
-
-
Op basis van de vele spyshots heeft onze illustrator een zeer waarheidsgetrouwe afbeelding van de RS3 kunnen maken. Daarmee heeft Audi de auto weliswaar nog niet officieel voorgesteld, maar ver ernaast zitten we zeker niet. Onze illustrator heeft vooral goed naar de RS5 gekeken. De RS3 lijkt namelijk eenzelfde lot te ondergaan. Vergelijk de spyshots van de RS3 en de RS5 maar eens met elkaar en je ziet overduidelijk eenzelfde soort voorbumper. Op de prototypes nog altijd van camouflage voorzien, maar op het uiteindelijke productiemodel zal de zilverkleurige voorspoilerlip het front domineren. De grote luchtinlaten en de grille met honingraatgaas versterken de sportieve looks uiteraard.
340 pk?
Uiterlijk vertoon is mooi, maar waar het bij een auto als de RS3 natuurlijk om draait ligt achter die vier ringen: een 2.5 liter vijfcilinder turbomotor. De motor, zoals we die kennen uit de Audi TT RS, weet 340 pk en 450 Nm op te wekken. In de TT tenminste. Of dat in de RS3 ook het geval is blijft gissen, ver zal Audi hier in ieder geval niet van afwijken. En dat betekent al gauw een 0-100 km/h-sprint in minder dan vijf seconden en een topsnelheid die de 250 km/h gemakkelijk kan overschrijden. Nu is het alleen nog hopen dat de RS3 wel wat meer emotie opwekt dan een S3.
Opkikker
Lang zal het niet meer duren voordat Audi de RS3 wereldkundig maakt. De huidige A3 begint zijn pensioenleeftijd snel te naderen en bovendien kan het A3-gamma nog wel weer een lekkere opkikker gebruiken!
Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.
2025 - BMW 1.20 (170 pk) - M Sport Pack Pro in Skyscraper GrauComment
-
De zilveren opsmuk is ronduit lelijk en het zou me verbazen moesten ze de wielkassen ongemoeid laten.Comment
-
Het is leuk bedacht maar de RS3 komt er niet als 3-deur versie, it will be Sportback only.Comment
-
Idd dat zilver aan die voorbumper mogen ze achterwege laten. Dat vind ik ook lelijk aan de RS5.Oorspronkelijk geplaatst door Löwe Bekijk BerichtenComment
-
Je zal wel kunnen kiezen
Comment
-
Je hoeft dat zilver toch niet te nemen? (cfr. TT ed.)Comment
-
dat zilveren gedoe is een optie, ne maat van mij ging dat ook nemen bij zijn TT RS maar heb het hem wijselijk afgeraden
Comment
-
It’s official – Audi’s firebreathing RS3 hot hatch is on its way. We brought you spy shots of the most extreme A3 yet testing at the Nürburgring back in Issue 1,121. And while the company has yet to confirm production, these new pictures – which have surfaced on the Internet – settle the argument once and for all.
The RS3-branded components in our shots show details of the new car, including a speedo that reads to 310km/h (192mph) – although production models are likely to be limited to 155mph. The steering wheel-mounted aluminium paddleshifters prove Audi’s seven-speed S tronic gearbox will be standard.
Under the bonnet will sit the potent 2.5-litre turbo five-cylinder engine from the TT RS. This is tuned to give an extra 10bhp, and delivers a massive 345bhp and 450Nm of torque – that will put the car on a par with the Ford Focus RS 500.
To ensure the chassis can cope, it will feature the same hi-tech adaptable magnetic dampers and torque-vectoring rear differential as recent RS models. This is capable of sending up to 85 per cent of power to the rear wheels.
Insiders say Audi is planning to build only 2,700 RS3s – the same figure as BMW’s upcoming 1-Series M Coupé, and is is due to be unveiled at the Geneva Motor Show in March.
Read more: http://www.autoexpress.co.uk
Comment
-
85% naar de achterwielen ... vermoedelijk zal men gebruik maken van de Haldex-xwd?Comment
-
tot 85%
meestal veel minder dusComment
-
85% naar de achterwielen, dat zou zeer goed nieuws zijn. Ik wil deze wagen zò hard...
Zeker als die er zo uit zal zien:
Comment
Comment