Indien dit uw eerste bezoek is, check dan eerst de FAQ door op bovenstaande
link te klikken. Mogelijk moet u register
vooraleer u kan posten: klik op de 'registreren'-link hierboven om verder te gaan. Om berichten te lezen kiest u het forum dat u wenst te bezoeken in bovenstaande lijst.
Grote of kleine modellen, van huis uit spannende of juist hele saaie modellen, op de SEMA Show maakt het allemaal niet uit, zolang je er maar iets bijzonders van maakt. De Toyota Yaris bijvoorbeeld is klein én saai, maar gewoon van de partij. Wie er dit jaar ook bij is in een speciale uitvoering, is de Volkswagen Passat CC.
Het Volkswagen Design Center in California heeft de hulp ingeroepen van partijen als APR, LLC, Recaro, H&R Suspension en Brembo om de CC om te dopen tot de Passat CC Super Performance Concept.
Van buiten kreeg de vierdeurs coupé een zwarte chroom accenten, een aangepaste voor- en achterbumper, zij-panelen en een aluminium kofferbak spoiler. Wat natuurlijk het meest in het oog springt, zijn de forse 20 inch 10-spaaks velgen met bandenmaat 245/30.
Duiken we onder de motorkap, dan vinden we daar het 2,0 liter TSI blok dat door APR is voorzien van een stage 3 turbocharger met de keus uit 3 prestatieniveau’s.
* Full power mode is goed voor 311 pk en 424 Nm koppel
* GT mode is goed voor 252 pk en 363 Nm koppel
* Eco mode is goed voor 222 pk en 320 Nm koppel
Volkswagen beweert dat de auto in Eco mode op de snelweg iedere 100 km 1,3 liter minder brandstof verbruikt dan het standaard 2,0 TFSI blok. In de stad is dit verschil zelfs 3,7 liter per 100 km.
Niet alleen de motor werd aangepakt, want het uitlaatsysteem werd geheel vervangen en eindigt in twee opvallende rechthoekige uitlaten. Ook mochten H&R sportvering en Bembo remmen niet ontbreken. In de auto kun je plaatsnemen in strakke Recaro sportkuipjes.
Comment