Ferrari F149

[Gast]

Knappe auto. Hieraan kan de Reventón nog een puntje zuigen, qua jet fighter looks.

[Gast]

is dit niet zo een wagen waar ze een bepaalde (nieuwe) motor mee testen ??

[wotr]

is dit niet zo een wagen waar ze een bepaalde (nieuwe) motor mee testen ??

Soms gebruiken ze dat ook om nieuwe bekerhouderkes mee te testen.

[Gast]

Belgische dealers weten er nog weinig van.

Kennis ging gisteren een 599 gaan bestellen, maar toen ik hem over dit nieuwe model sprak had ie er ook wel oren naar, maar de dealers wisten er nog weinig vanaf. (ofwel willen ze telefonisch nog niets lossen)

[Lotuzzz]

Ie krijgt een mooi klassiek profiel

[dédé]

Belgische dealers weten er nog weinig van.

Kennis ging gisteren een 599 gaan bestellen, maar toen ik hem over dit nieuwe model sprak had ie er ook wel oren naar, maar de dealers wisten er nog weinig vanaf. (ofwel willen ze telefonisch nog niets lossen)

gaat het over die persoon waar we het over hadden bij een lekkere McKroket?

[Gast]

gaat het over die persoon waar we het over hadden bij een lekkere McKroket?

Idd.

Ik heb hem zo goed als in een 599 gepraat.

612 ligt ook nog op tafel, en die F149 zou ook kunnen mocht de styling meevallen.

F430 niet wegens ontbreken (nood)achterbank.

[Gast]

http://www.motorauthority.com/news/supercars/video-ferrari-22-spied-testing-in-fiorano/

Movie.

[Gast]

Idd.

Ik heb hem zo goed als in een 599 gepraat.

612 ligt ook nog op tafel, en die F149 zou ook kunnen mocht de styling meevallen.

F430 niet wegens ontbreken (nood)achterbank.

Een 599 heeft toch ook geen achterbank?

[Gast]

[Gast]

Dit gaat volgens mij een hele mooie worden.

[ScoobySimon]

Voorstelling 20 mei...

Voor wie 'm al wil horen:

>CLICK ME<

[Wutputt]

Klinkt anders dan een F430, precies alsof deze minder high revving is.

[wotr]

Bij Ferrari wordt de laatste hand gewerkt aan een nieuwe instapper voor het gamma. Een model dat zich de spirituele opvolger van de legendarische Dino mag noemen, maar ook de heel wat minder memorabele Mondial en 348tb tot z'n voorvaderen mag rekenen. Het merk met het Stijgerende Paard, heeft de komst van het model lang ontkend. Zelfs wanneer er al gecamoufleerde prototypes van gespot waren, zweeg men. Maar nu treedt de marketingmachine in actie en mag het stilzwijgen doorbroken worden. Het nieuwe model wordt GT gedoopt (ook de naam GT California circuleert, al wordt die hier niet gebruikt) en zal vanaf 21 mei onthuld worden. De première volgt op het Autosalon van Parijs. Ferrari zal tot die première regelmatig wat details en foto's druppelen. Het wordt geduld oefenen om de GT in vol ornaat te zien. Om het publiek op te warmen is de website www.ferrarigtcountdown.com in het leven geroepen. Over de looks wordt je er niet veel wijzer. Het geluid van de achtcilinder onder de kap, waarvan we de specificaties nog even schuldig blijven, is er wel te horen. Wordt ongetwijfeld nog enkele keren vervolgd...

Aftellen dus...

[Jocar]

Pinokkio woont in Maranello
12 mei 2008 · Tekst Alexander Inia · Foto´s Hanjo van Heiningen

Rare jongens, die Italianen... Toen we anderhalf jaar geleden een impressie lieten zien van een ’baby-Ferrari’, kregen we een brief uit het hoofdkantoor van Ferrari waarin omstandig werd uitgelegd wat voor flauwekul dat wel niet was. Maar wat rijdt er al maanden gecamoufleerd rond? Inderdaad...
Zelfs Ferrari geeft nu eindelijk toe dat er iets bijzonders in ’t vat zit: het merk heeft een speciale minisite geopend voor z’n nieuwste creatie. In de brief van een dik jaar geleden ontkende het sportwagenmerk de komst van een nieuw model in alle toonaarden, met als argument dat de fabriek al op de maximale capaciteit draait. Voor de komst van het nieuwe model, met als voorlopige naam GT California, gaat Ferrari de productiecapaciteit dus vergroten.
De GT California moet gezien worden als het bravere broertje van de F430, iets meer voor de liefhebbers van Gran Turismo’s. De auto belooft dan ook een geduchte concurrent voor de GranTurismo van zustermerk Maserati te worden.
Dat de ’baby-Ferrari’ onder de F430 gaat opereren, betekent zeker niet dat het een stakker is, als we de geruchten mogen geloven. Een nieuwe V8 (waarvan het geluid te horen is op de officiële minisite) geeft de auto ongeveer 480 pk, gekoppeld aan een transmissie met dubbele koppeling. Hierdoor kost de sprint naar 100 kilometer per uur rond de vier seconden. De topsnelheid komt boven de 300 kilometer per uur te liggen, maar onder die van een F430. De GT heeft standaard een stalen klapdak en ook keramische remmen behoren naar verluidt tot de standaarduitrusting.
Tot nu toe moeten we het doen met deze gegevens, die aanwezigen bij een dealerpresentatie aan de pers hebben doorgefluisterd. Later deze week kunnen we de definitieve gegevens van Ferrari zelf horen.

[Jocar]

Officieel: Ferrari California
13 mei 2008 · Tekst Alexander Inia

Zoals we gisteren al zeiden: de baby-Ferrari is aanstaande. Ferrari toont vandaag het definitieve bewijs met de onthulling van de California.
De Ferrari California zit vol met innovaties. Allereerst een stalen klapdak, dat sowieso tot de standaarduitrusting behoort. Met andere woorden: een coupé komt er niet. Het chassis en het koetswerk zijn van aluminium, net als bij de andere huidige Ferrari’s het geval is.
Ook is er een geheel nieuwe 4,3-liter V8 met directe inspuiting en een speciale krukas, die midden voor in de auto te vinden is. Deze V8 levert 460 pk en zorgt voor een sprint naar 100 kilometer per uur in minder dan vier seconden. Een andere noviteit is een zeventraps automaat met dubbele koppeling, die voor extreem lage schakeltijden zorgt. Bovendien verlaagt het gebruik van deze transmissie het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot: de California blaast elke kilometer 310 gram CO2 uit, wat toch minder is dan een vergelijkbare en minder krachtige auto als de Maserati Gran Turismo (330 gram/kilometer).
Een nieuw ontwikkelde, multilink achterwielophanging zorgt voor extra comfort. Het F1-Trac traction control systeem, dat debuteerde op de 599 GTB Fiorano, is aangepast aan de eigenschappen van een GT als de California. Met het F1-Trac systeem kan de bestuurder de rijeigenschappen beïnvloeden. Voor extra veiligheid zorgen de keramische remschijven, die eveneens tot de standaarduitrusting behoren. De stoelen, het stuurwiel, het dashboard en het infotainmentsysteem zijn nieuw ontwikkeld voor de California.
Ferrari onthult de California pas in oktober op de Autosalon van Parijs, maar de komende weken zullen meer foto’s op onze site verschijnen. De prijs van de auto is nog niet bekend, maar waarschijnlijk komt die iets onder die van de F430 te liggen.

[Jocar]

[Gast]

Euh, mjah. I don't know. Effe laten bezinken, maar nu op 't eerste zicht vind ik er niet veel aan.

[Gast]

WAT is me dat

stacked exhausts (à la IS-F WTF), automaat met 7 versnellingen, meer comfort, .. etc

ik vind hem echt lelijk

wanneer gaan ze nog eens een mooie Ferrari maken?

[Gast]

WAT is me dat

stacked exhausts (à la IS-F WTF), automaat met 7 versnellingen, meer comfort, .. etc

ik vind hem echt lelijk

wanneer gaan ze nog eens een mooie Ferrari maken?

ook even laten bezinken..

hmmm is dit nu een SL concurrent van Ferrari?