Doenbaar of niet?

[Gast]

Hallo

Ik heb pas mijn rijbewijs en ik wil een eerste auto kopen. De moderne auto's vindt ik allemaal maar niets (heb ook in een redelijk oude auto leren rijden). Ik ben meer voor de oudere auto's. De eerste 5-6 jaren zal de auto toch enkel in het weekend en in de vakantie gebruikt worden (op kot) en door de week kan hij dan droog in een garage staan.
Nu zijn er wel veel modellen die ik leuk vindt: vw caddy mk1, opel kadett a,b,c, ford taunus tc2, opel manta,...
Zou dit doenbaar zijn?
Ik heb trouwens al een opel kadett c gevonden voor redelijke prijs in goede staat. Er ligt wel een 1.0 in met LPG , zou dat vlot genoeg zijn voor in het dagelijks verkeer?
Het is de bedoeling dat ik zelf ook wat aan de auto sleutel, heb nog geen ervaring maar je moet toch ergens beginnen om het te leren.

Mvg

[Tigra]

Tuurlijk is dit doenbaar

Met zo'n 1000 tje moet je je wel wat defensiever opstellen op de baan en niet den held mee proberen gaan uithangen. Contacteer Opelfreak hier op het forum, die zijn rode Kadett (Marcel) is ook zo'n duizendje

[verbatim2]

Ik heb pas mijn rijbewijs en ik wil een eerste auto kopen. De moderne auto's vindt ik allemaal maar niets

Ik heb trouwens al een opel kadett c gevonden voor redelijke prijs in goede staat. Er ligt wel een 1.0 in met LPG , zou dat vlot genoeg zijn voor in het dagelijks verkeer?

Gewone banen geen probleem, autostrade aan 120 is iets minder beter aan 90 tussen de vrachtwagens.
Mijn micra mk1 kan vlot mee 50pk voor 750kg enkel autosnelweg is niet zo plezant dus rij ik gewoon 90.

[Gast]

Op zich rij ik nu wel al redelijk defensief. Maar de 1.2 versie zou dan wel al vlotter meekunnen op de snelweg? (niet dat ik daar vaak kom maar als het eens moest gebeuren)
Heb anders ook wel een 1.2 kadett b op het oog, ook op LPG, dubbel zo duur als de 1.0 maar is dan ook al in de lak gezet (de 1.0 nog niet).
Heb ook een 1978 ford Taunus 2.0 op het oog, deze heeft wel een servostuur.

[Gast]

Net ook nog een bod gedaan op een Ford escort mk2, had kleine roestvlekjes. Dat moet toch makkelijk op te lossen zijn?

[fcapri]

hangt er vanaf waar die zitten. als het aan de voorvleugels of frontplaat is, mag je compleet plaatwerk vervangen.
die escortjes beginnen serieus te stijgen in prijzen. RWD fun autootjes

[Gast]

Ja dat is moeilijk te zien op de foto (is een rode escort haha). Eigenaar zegt dat het meevalt, maar aangezien ik niet kan lassen zal het dus waarschijnlijk niet die escort worden.

[fcapri]

heb je een link naar de fotos, zal ff kijken.

voorvleugels kan je in het geheel vervangen, die zitten gebout. wielranden achter of dorpels moeten gelast worden als die daar roest. t probleem is vaak om het goeie plaatwerk nog te vinden. ik moet de mijne ook alle 2 nog vervangen (heb ze wel op stock liggen)

[Gast]

De rode van deze:

http://kapaza.be/nl/vi/97365485.htm

En dan had ik ook nog deze gezien maar aangezien hier bij staat dat er roest aan de wielkast achter zit valt deze af denk ik.

http://kapaza.be/nl/vi/97436618.htm

[fcapri]

k denk dat die rode achteraan ook al roest had hoor, ik zie oneffenheid in de lak van de wielrand. daar een harde in vinden is al bijna niet meer te doen.
de 2deurs versies worden bijna allemaal naar rally stijl omgebouwd, en de 4deurs worden door diezelfden opgekocht voor onderdelen (assen, veerpoten, vooruit, achteruit, kofferdeksel, dakplaat, wielranden en koffer...).
ik heb zo destijds men witte kunnen redden. diende ook voor onderdelen.
ik heb die persoon alle onderdelen los gegeven en de complete auto 'gratis' opgehaald toen.

geen idee of die nu nog leeft, maar dat zwarte leder interieur heb ik wel in de mijne over gezet

[Gast]

Die van jou ziet er echt goed uit! Die rode had ook een zeer mooi interieur, jammer van de roest (zie het precies ook nu)
Dan maar verder zoeken. Ze worden precies niet meer zoveel aangeboden op internet. Op Duitse sites heb ik er wel een paar gezien :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/inserat/208534490.html;jsessionid=F956469BF4D54343531284346ED75297.search47-5_i12_3012?lang=de&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&enforceChannel=Desktop

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/inserat/175031335.html?lang=de&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&enforceChannel=Desktop

Weet je misschien waar ze nog aangeboden worden?

[fcapri]

ik wist er destijds ene staan zoals mijne grijze. dacht dat er 4500€ voor gevraagd werd. en weekje later stond er op het forum "verkocht" bij.

de mijne was absoluut gene goeie, ook de reden dat die dus al weg is. ik had een probleem met het kofferdeksel, dat zat aan 1 kant te laag. ik pas de scharnieren aan, ging die niet meer in het slot... na een tijdje zeoeken heb ik een vermoeden gekregen dat die aan die achterkant goed in elkaar heeft gezeten (ook roest aan die ene wielrand) en volgens mij was heel de achterhoek vervangen, maar scheef erin gezet. daardoor paste kofferdeksel niet goed meer.
begon ook met de verbouwing en een aantal autos moesten weg.

de niet passende koffer


en dan zie je die overspoten zwarte onderrand


voor de rest was het wel een keihard ding


de reden dat ik die wou, zo een interieurke is geld waard. zit nu in men grijze die ooit wit gespoten wordt :


zoals ik al eerder zei vliegen de prijzen de hoogte in en zijn sommige stukken al moeilijk te krijgen waardoor het minder ideale daily wagentjes worden. maar als je een harde vind, moet het te doen zijn om daily mee te rijden. ik zou de mijne willen ombouwen naar electrisch voertuig en dan weer daily gebruiken.

PS: die rode in duitsland heeft ook een slechte wielrand rechts achter. en dan te bedenken dat ik mijn grijze maar 250€ betaald heb

[platten tuub]

Je zegt Taunussen ook leuk te vinden, dus bij deze:

http://www.2dehands.be/autos/ford/taunus/ford-taunus-1600-l-243930931.html

Taunussen zijn meestal een pak goedkoper te vinden dan die Escorts (Escorts zijn nog altijd erg populair voor rally ombouw zoals fcapri al zei, Taunussen wat minder dus goedkoper), zijn ook RWD, poepsimpel ook om aan te sleutelen. OHC motor die niet kapot te krijgen is. 1.6 heeft rond de 75pk. Kan goed met het verkeer mee en kun je gerust constant 140/u met rijden met de 4 bak (kan je ook makkelijk een 5 bak ondersteken van een Sierra). Met een 2.0 is het helemaal feest, kun je er aan de lichten mee doen verschieten

[fcapri]

als je bij die 1.6 de enkele carb eraf gooit en die van een 2.0 steekt (32/36DGV) of de dubbele van een 1.6s zit je al rond de 85pk.
een 2.0 heeft 101pk en is heeel makkelijk te tunen tot +140pk (één van de eenvoudigste blokken om te tunnen).

mechanisch quasi gelijk aan een escort. al die oude fords gebruiken dezelfde mechaniek (granada, taunus, capri, escort, cortina, sierra, scorpio...) en veel is uitwisselbaar. escort is natuurlijk de lichtste in zijn soort.
je kan ook eens zoeken naar minder favoriete modellen. heb ook nog fiestas mk1 gehad en die geraakt ge aan de oud ijzer prijs nog niet kwijt. dus ook makkelijk te kopen (lees <500€)

[platten tuub]

als je bij die 1.6 de enkele carb eraf gooit en die van een 2.0 steekt (32/36DGV) of de dubbele van een 1.6s zit je al rond de 85pk.

Met alleen de carb te vervangen kom je er niet. 1.6S had ook andere nokkenas (ik dacht ook nog grotere kleppen) en andere uitlaatcollecteur om van een 75 naar 88pk ongeveer te geraken.

[Gast]

Bedankt voor de tips voor de Taunus, om de een of andere reden wordt ik toch meer aangetrokken tot de kadett c en de escort mk2 (verbruiken normaal ook wat minder).

Bedankt voor de tip over de Fiesta mk1 , maar om een of andere reden vindt ik dat hij iets mist, ik weet niet wat.

Ik had net vernomen dat iemand hier in de buurt (<1km) van mijn thuis veel c kadertjes had staan . Heb hem net gebeld en hij zei dat hij al zijn 1.2tjes had weggedaan en nu alleen nog maar met 2.0 GT versies bezig is , jammer .
Hij zei dat ik in Nederland moest zoeken. Iemand een goed adresje?

[Gast]

http://www.kapaza.be/nl/opel/opel-rekord-e1-1900cc---1982-97465739.htm

[Gast]

http://www.kapaza.be/nl/opel/opel-kadett-1200cc-1e-eigenaar-80000-km-90035737.htm

[Gast]

Bedankt voor die zoekertjes maar ik vindt gewoon dat ze niet de juiste uitstraling hebben. :p

[Gast]

Bedankt voor die zoekertjes maar ik vindt gewoon dat ze niet de juiste uitstraling hebben.:p

Smaak is persoonlijk natuurlijk, wat vind jij mooi bijv.? Wat is je prijsklasse?
Ik vind bijv. de laatste taunussen mooi of een Sierra. Maar ja, ben meer een 80's lover .

http://www.kapaza.be/nl/ford/ford-taunus-ford-taunus--97008986.htm

http://www.kapaza.be/nl/ford/ford-sierra-ancetre-97402167.htm

http://www.kapaza.be/nl/ford/ford-sierra-1-6-oldtimer-1984-goede-staat-95997900.htm