Mercedes 190: 25 jaar

[stradge]

boekelees

aanwezig

enkel voor 190 eigenaars?

Discriminatie

Ja, dan kan ik wat druk op stradge leggen

Mss tijdens de zomer eens regelen dan.

Tis ni eerlijk tegen dan heb ik er waarschijnlijk nog altijd geen

[Ugeken]

Doe er dan iets aan *stradge probleem opgelost*.

[stradge]

Nog wat weetjes van Baureihe201

Alle produzierten 190er ergeben hintereinandergestellt eine Reihe von über 8000km Länge und würden damit die Autobahn Basel - Flensburg lückenlos (jede Spur inkl Standstreifen) ausfüllen...

Ein einzelner Baby-Benz benötigt in seinem Autoleben durchschnittlich die Kraftstoffmenge (16m³) die ein einziger Tanklaster (ohne Anhänger) transportieren kann...

Alle 190er zusammen haben bisher eine Energiemenge verbraucht (350 Mrd kWh), für deren Produktion alle deutschen Kernkraftwerke etwa zwei Jahre benötigen.

RODUKTION
BESTAND

190er gesamt 1.879.629 davon Diesel 33,6% davon Sechszylinder 5,6% davon Sechzehnventiler 1,4% davon Sondermodelle ca. 0,4%

[stradge]

Doe er dan iets aan *stradge probleem opgelost*.

Chill
Ik ben ermee bezig, nu heb ik m'n hoop gezet op een (waarschijnlijk) Rookzilveren 2.0 uit 92, maar er moet nog serieus wat van de prijs af en ik moet hem eens irl gaan bezichtigen (morgen of overmorgen) ik check kapaza en 2dehands 20 keer per dag denk ik

[Ugeken]

Oh btw, ik zag vandaag een grijze 190 met dakbox, raar zicht .

[Gast]

Kan je op een w201 het caster aanpassen? Of moet je daarvoor al camberplates hebben?

Ivm evt. raken van de banden vooraan... wat minder positief caster zou daar kunnen helpen (al druist het wel in tegen de rijdynamische setup )

[Gast]

Neen, gaat niet. Enkel wielvlucht en sporing.

[W201]

Volgens mij heb ik ooit het caster laten aanpassen omdat mijn velgen ook raakten (zelfs de gewone 15") aan het hoekje van het voorspatbord.

De wielen werden daardoor iets naar achter gezet. Ofwel heet dat anders natuurlijk

[Gast]

Volgens mij heb ik ooit het caster laten aanpassen omdat mijn velgen ook raakten (zelfs de gewone 15") aan het hoekje van het voorspatbord.

De wielen werden daardoor iets naar achter gezet. Ofwel heet dat anders natuurlijk

dat is inderdaad caster of naloop. En het is omdezelfde reden dat ik het zou willen doen.

Maar voor beter stuurgedrag moet je wat positief caster hebben, en positief is hier 'naar voor gekanteld' |

[Gast]

met als gevolg minder stabiliteit, het is maar waar je voor kiest.

[stradge]

Goedkope 190D met weinig km's, schuifdak en eerste eigenaar, iets voor W201?

http://www.2dehands.be/autos/autos/mercedes-benz/mercedes-190-diesel-2000-cc-72941903.html?qq=mercedes+190&pcpl=&pc_id=&afd=

Fris kleurtje ook

[Gast]

met als gevolg minder stabiliteit, het is maar waar je voor kiest.

Not true. Tenzij m'n beperkte kennis over wielgeometrie me in de steek zou laten....

Positief caster zorgt immers net ook voor het zelfcentrerende effect van de voorwielen, en bijgevolg voor rechtuitstabiliteit. En in de bochten creëert het meer camber op het buitenste wiel, wat de stuurreacties ook ten goede komen.

[Gast]

Not true. Tenzij m'n beperkte kennis over wielgeometrie me in de steek zou laten....

Positief caster zorgt immers net ook voor het zelfcentrerende effect van de voorwielen, en bijgevolg voor rechtuitstabiliteit. En in de bochten creëert het meer camber op het buitenste wiel, wat de stuurreacties ook ten goede komen.

↲Sry verkeerd gelezen, dacht dat je bedoelde dat de veerpoot vanboven naar voor wordt gezet. Naar achter kantelen is idd stabieler.

[Gast]

Goedkope 190D met weinig km's, schuifdak en eerste eigenaar, iets voor W201?

http://www.2dehands.be/autos/autos/mercedes-benz/mercedes-190-diesel-2000-cc-72941903.html?qq=mercedes+190&pcpl=&pc_id=&afd=

Fris kleurtje ook

1e eigenaar en 75.000 km. Spijtig dat het een PFL is.

[W201]

Goedkope 190D met weinig km's, schuifdak en eerste eigenaar, iets voor W201?

http://www.2dehands.be/autos/autos/mercedes-benz/mercedes-190-diesel-2000-cc-72941903.html?qq=mercedes+190&pcpl=&pc_id=&afd=

Fris kleurtje ook

Niet mijn favoriete kleur, maar ik kan er mee leven.

Van de km's geloof ik niet veel, dat stuur is veel gladder dan het mijne en de hoezen over de zetels doen ook schade vermoeden (maar dit hoeft niet zo te zijn).

Ik wil precies wel nu eens iets kopen waar keuring voor verkoop op zit, dat is al lang geleden

Tegen dat ik tijd heb om te gaan kijken, zal die wel weg zijn.

[Gast]

Volgens mij heb ik ooit het caster laten aanpassen omdat mijn velgen ook raakten (zelfs de gewone 15") aan het hoekje van het voorspatbord.

De wielen werden daardoor iets naar achter gezet. Ofwel heet dat anders natuurlijk

Dan wil ik wel eens weten hoe ze dat geklaard hebben...
Dacht altijd dat je dat niet kon aanpassen bij die karren.
Bovenaan allesinds niet, daar staat alles gefixeerd...

[W201]

Dan wil ik wel eens weten hoe ze dat geklaard hebben...
Dacht altijd dat je dat niet kon aanpassen bij die karren.
Bovenaan allesinds niet, daar staat alles gefixeerd...

Volgens mij draaide die kerel in het midden van de bodem aan een vijs, maar het is mss al 6j geleden dat het gebeurd is, dus goed weet ik het niet meer.

Is gedaan bij bandencentrale De bruyn in Oevel (http://www.bandendebruyn.be/index.php?act=home) na een tip van een oude garagist en Benz specialist toen ik mijn probleem voorlegde aan hem.

[Gast]

Dacht ook dat dat niet bij te stellen was eigenlijk.

[Gast]

Volgens mij draaide die kerel in het midden van de bodem aan een vijs, maar het is mss al 6j geleden dat het gebeurd is, dus goed weet ik het niet meer.

Is gedaan bij bandencentrale De bruyn in Oevel (http://www.bandendebruyn.be/index.php?act=home) na een tip van een oude garagist en Benz specialist toen ik mijn probleem voorlegde aan hem.

In het midden van de bodem aan een vijs... dat zal dan toch voor de sporing geweest zijn.

Of je zou zoals op een A124 diagonale verstevigingen moeten hebben, als je daar aan trekt verminder je je caster ook misschien een tikje

[W201]

In het midden van de bodem aan een vijs... dat zal dan toch voor de sporing geweest zijn.

Of je zou zoals op een A124 diagonale verstevigingen moeten hebben, als je daar aan trekt verminder je je caster ook misschien een tikje

Geen idee, punt was dat mijn wielen iets naar achter stonden en dat er nooit iets meer geraakt heeft.

Ook niet met banden met een te grote omtrek of 225 breed enzo