Mededeling

**Gast** · 03/04/2008, 03:31

Oorspronkelijk geplaatst door Mayonaise Bekijk Berichten

Eentje met wat werk aan:

http://www.2dehands.be/bmw-325i-e30-...=e30&start=100

zalig

wel puur basic, op de dikke sixpack na.

Die ketel doet me keihard denken aan die 324td die wij zijn gaan zien....

**Sega** · 03/04/2008, 03:34

Weer geen leder hé...

**Gast** · 03/04/2008, 03:36

Oorspronkelijk geplaatst door Sega Bekijk Berichten

Weer geen leder hé...

waarom moet jij leder?

leder schuift, en scheurt ook onderhevig aan de ouderdom....

Ik blijf het jammer vinden dat ze dat ruitjesinterieur niet voor de 4-deurs en touring hebben gemaakt, maar enkel voor de 'is. Anders wist ik nu al waar naar te zoeken

**Sega** · 03/04/2008, 03:40

tgoh... Ik vind dat gewoon zoveel knapper. En het voelt zo heerlijk...

Veel beter (voor mij) dan dat stof van die tijd...

**Sega** · 03/04/2008, 03:41

stof stinkt !

**Geertt** · 03/04/2008, 13:15

Een 320, hebben die standaard slechts 1 pijpje vanachter? Of is dat ook ooit een pot met 2 pijpjes geweest?
't Is dat ik op mobile bijvoorbeeld redelijk wat 320's zie met zo'n 325-style uitlaat...

**Geertt** · 03/04/2008, 13:16

Een pareltje:

② 2dehands - Dé plek om nieuwe en tweedehands zaken te kopen en verkopen

http://www.kapaza.be/Autos/BMW/8716351/BMW_e30_320i_1985.html

De grootste zoekertjessite van België. Nieuwe en tweedehands goederen en diensten, koop en verkoop je op 2dehands.

**Geertt** · 03/04/2008, 13:18

Ander vraagje nog; als een draagarm + rubbers moeten vervangen worden, van wat kan zoiets het gevolg zijn?
Enkel slijtage? Of eerder door een slag/ongeval?
Is zoiets moeilijk te vervangen bij een E30?

Grtz!

**W201** · 03/04/2008, 21:02

Oorspronkelijk geplaatst door Mayonaise Bekijk Berichten

Eentje met wat werk aan:

http://www.2dehands.be/bmw-325i-e30-...=e30&start=100

Zo'n touring vind ik helemaal de max, en zeker met die motor

**Gast** · 03/04/2008, 22:09

Oorspronkelijk geplaatst door Geertt Bekijk Berichten

Ander vraagje nog; als een draagarm + rubbers moeten vervangen worden, van wat kan zoiets het gevolg zijn?
Enkel slijtage? Of eerder door een slag/ongeval?
Is zoiets moeilijk te vervangen bij een E30?

Grtz!

De draagarm zelf? Niet de rubbers?

En 320i heeft ofwel 1 uitlaat, maar meestal dubbele uitlaat. Kleinere pijpjes dan een 325i.

**BMWFREAK** · 03/04/2008, 22:51

Oorspronkelijk geplaatst door CAS Bekijk Berichten

De draagarm zelf? Niet de rubbers?

En 320i heeft ofwel 1 uitlaat, maar meestal dubbele uitlaat. Kleinere pijpjes dan een 325i.

een VFL 320i heeft 1 uitlaatpijp
een NFL 320i (dus die met lelijke achterlichten

) heeft dubbele kleine pijpjes

**Gast** · 04/04/2008, 00:33

Oorspronkelijk geplaatst door Geertt Bekijk Berichten

Ander vraagje nog; als een draagarm + rubbers moeten vervangen worden, van wat kan zoiets het gevolg zijn?
Enkel slijtage? Of eerder door een slag/ongeval?
Is zoiets moeilijk te vervangen bij een E30?

Grtz!

Slijtage... rubbers verouderen zowiezo, maar ook staal 'vermoeit' en boet in aan sterkte/stijfheid.

En zo'n draagarm is ook niet zooo 'heavy-duty' berekend. Eens hard door een put rijden of over een borduur knallen kan naast een kapotte velg ook een kromme draagarm/veerpoot opleveren

Is allemaal relatief makkelijk zelf te vervangen.

**Gast** · 04/04/2008, 00:56

Oorspronkelijk geplaatst door G 55 AMG Bekijk Berichten

waarom moet jij leder?

leder schuift, en scheurt ook onderhevig aan de ouderdom....

Ik blijf het jammer vinden dat ze dat ruitjesinterieur niet voor de 4-deurs en touring hebben gemaakt, maar enkel voor de 'is. Anders wist ik nu al waar naar te zoeken

Er scheelt gewoon iets met u.

Volgens mij ben jij een undercover Gaia-man

**Geertt** · 04/04/2008, 07:09

Oorspronkelijk geplaatst door CAS Bekijk Berichten

De draagarm zelf? Niet de rubbers?

En 320i heeft ofwel 1 uitlaat, maar meestal dubbele uitlaat. Kleinere pijpjes dan een 325i.

De volledige draagarm. Wat blijkbaar nog meevalt om te vervangen..

**Geertt** · 04/04/2008, 07:13

Oorspronkelijk geplaatst door G 55 AMG Bekijk Berichten

Slijtage... rubbers verouderen zowiezo, maar ook staal 'vermoeit' en boet in aan sterkte/stijfheid.

En zo'n draagarm is ook niet zooo 'heavy-duty' berekend. Eens hard door een put rijden of over een borduur knallen kan naast een kapotte velg ook een kromme draagarm/veerpoot opleveren

Is allemaal relatief makkelijk zelf te vervangen.

OK, dat valt dan nog mee precies.

'k Heb het er alleen niet op, zag ergens een advertentie staan waarbij de draagarm moest vervangen worden, dus ik dacht automatisch in de richting van zo'n slag of stoot. Mja, hoe kan je dan op korte tijd weten of er niet meer aan de hand is dan alleen die draagarm en rubbers als je de auto gaat bezichtigen? Is en blijft een gok he?

**Geertt** · 04/04/2008, 07:14

Oorspronkelijk geplaatst door BMWFREAK Bekijk Berichten

een VFL 320i heeft 1 uitlaatpijp
een NFL 320i (dus die met lelijke achterlichten

) heeft dubbele kleine pijpjes

Dat zeg jij (van die achterlichten)..

Als'k me ooit een 320 in huis haal, dan mag hij een sound hebben die ongeveer is gelijk de jouwe!

**Dragon** · 08/04/2008, 15:19

Mooie wagen of niet

.

Zugriff verweigert / Access denied

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=41271038&tabNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&minFirstRegistrationDate=1985-01-01&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=3

Bijgevoegde Bestanden

**Dragon** · 08/04/2008, 15:23

En den deze?

Zugriff verweigert / Access denied

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=35352866&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&minFirstRegistrationDate=1985-01-01&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=6&tabNumber=1

Bijgevoegde Bestanden

**Gast** · 09/04/2008, 00:37

Die rode zou ik kopen en mee rijden, witte kopen als de prijs goed is (max 900) en er een deftige motor in zit, dan kan je wel nog wat winst maken. Maar mee rond rijden zou ik ni durven. Zit ook vol roest zo te zien.

**Dragon** · 09/04/2008, 00:43

Oorspronkelijk geplaatst door CAS Bekijk Berichten

Die rode zou ik kopen en mee rijden, witte kopen als de prijs goed is (max 900) en er een deftige motor in zit, dan kan je wel nog wat winst maken. Maar mee rond rijden zou ik ni durven. Zit ook vol roest zo te zien.

Die witte is idd in niet al te goede staat aan de carrosserie zo te zien, qua uiterlijk weet ik het niet goed, daarmee dat ik het hier vraag aan de E30 freaks

Die rode vind ik wel te doen en nog uniek ook zo te lezen.

Mededeling

BMW e30: 25 jaar

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment