Mazda MX-30 (2020)

[Bud Wijzer]

Ik vind die 1700kg nog behoorlijk meevallen eigenlijk.

Welke hybride zal minder wegen?

[Metaxa]

Ik vind die 1700kg nog behoorlijk meevallen eigenlijk.

Welke hybride zal minder wegen?

Deze is me feitelijk ontgaan.
Ik veronderstel dat bvb een Kona en zelfs een Tucson minder zullen wegen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Bud Wijzer]

Tucson 1650kg, maar is IMO ook niet echt een vergelijking met de MX30, owv plug in.

Kona weegt 1760 kg

[Jocar]

Is the Mazda MX-30 R-EV with rotary engine the better EV?

[Speedhunter]

Hij is niet overtuigd, ik vind het alvast een knap staaltje techniek met die wankelmotor die dient als range extender.

[josenjef]

Hij is niet overtuigd, ik vind het alvast een knap staaltje techniek met die wankelmotor die dient als range extender.

Honda doet dat toch net iets beter als ik de reviews mag geloven, die hun ice gedeelte is minder storend wanneer het meedoet. Wankel is leuk als techniekliefhebber maar op zich niet iets waar je per se wil aan beginnen als gebruiker.

Verstuurd vanaf mijn CPH2399 met Tapatalk

[Jocar]

Mazda MX-30 R-EV | WANKELE TOEKOMST?

[Jocar]

Dit is de MEEST ORIGINELE auto die je NU kunt kopen - Mazda MX-30 R-EV (2024) - Review

[Jocar]

Mazda MX-30 zwaait af: alleen nog uit voorraad leverbaar

Pionier is klaar

Met de Mazda MX-30 zette Mazda een belangrijke stap op EV-gebied, maar het is nu bijna over en uit voor het model. De MX-30 is alleen nog uit voorraad leverbaar.

Eind 2019 leerden we de MX-30 kennen als Mazda's eerste in serie geproduceerde volledig elektrische auto. Een belangrijke mijlpaal voor het merk, dat een wat terughoudende instelling had ten opzichte van EV's. Een wereldschokkende EV werd het qua prestaties allerminst. Het bereik viel wat tegen en ook kon je niet echt snelladen. Dat laatste werd in 2022 een stapje verbeterd en dankzij een heuse wankelmotor als range-extender ging uiteindelijk het rijbereik ook aanzienlijk vooruit. Puur elektrisch bleef het echter bij 200 km.

De breder inzetbare en begint dit jaar nog vernieuwde MX-30 R-EV, met 630 km rijbereik, stond er de laatste tijd al alleen voor en nu valt het doek geheel voor de Japanner. De MX-30 is enkel nog vanuit voorraad leverbaar en AutoWeek begrijpt van Mazda Nederland dat de productie voor Europa reeds is gestopt. Mazda hoopt met nieuwe EV's, waaronder de onlangs onthulde Mazda 6e, de EV-rijder in zijn showroom te houden en vooral ook nog meer mensen aan te spreken. De 6e is op technisch vlak in elk geval al duidelijk een meer capabele EV dan de MX-30.

Een verkoopknaller is de Mazda MX-30 hier zeker niet geworden.

Bron: Autoweek