Audi A4 B8 (Part II)

[fdeville]

meesten zullen hem te laag, te grote wielen, te kleine bandjes, te blablabla vinden maar ik vind hem goed zo

Bah, vind hem helemaal niet mis. Heel mooie fotos trouwens. Ligt inderdaad nogal laag, heb je geen probleem op verkeersdrempels daarmee ?
Wat is dat spul juist in de drankhouders, met de 2 knopjes en het metertje ?
PS Gelukkig verschillen smaken, anders zou het maar saai zijn op de weg

[Gast]

meesten zullen hem te laag, te grote wielen, te kleine bandjes, te blablabla vinden maar ik vind hem goed zo

Sorry maar...

[Gast]

@fdeville: dat spul in mijn beker houders is de bediening voor de luchtvering, door die luchtvering heb ik geen enkel probleem om over drempels te geraken
@maxim: heb er geen enkel probleem mee da ge lacht of zo, maar dan heb ik wel het recht om te weten waarom... anders vind ik het maar kinderachtig

[Gast]

die luchtvering, is dat wat ze air ride noemen of is dit nog een ander soort van luchtvering
héél knap trouwens, mooie velgen, mooie wagen, ligt prachtig op de weg
proficiat

[Gast]

.... en ik die zit te twijfelen tussen 17' of 18' omwille van comfort

@Borduurke: knappe kar, zowel de ijszilvere als de zwarte.

[Gast]

Sorry maar...

OK, zoals ik al dacht, en wat Borduurke (oh ironie... uwe nick met zo'n wagen) ook al zei: ik ben geen fan van die velgen en die superlage ligging, maar ik vind het wel met klasse gedaan! Chapeau voor Borduurke.
En het zal hier wel van de meeste "hun ding" niet zijn, maar om er dan gewoon 4 van die bij te zetten is weinig respectvol...sorry maar ...

@Borduurke: prachtige foto's hoor! Wat ik wel mis in uw wagen is het sportstuur??? Begrijp niet goed waarom dat er dan niet opzit?
Nogmaals, niet mijn ding maar wel met klasse gedaan!

[Gast]

Sorry maar...

Keyboard warrior?

[kijkesaan]

waar zet ge nu uw drank?

[venteke]

meesten zullen hem te laag, te grote wielen, te kleine bandjes, te blablabla vinden maar ik vind hem goed zo

Da's inderdaad mijn gedacht ;-) maar dat wil niet zeggen dat ik je keuzes niet respecteer en deze wagens ergens zeker iets hebben vind... Alles hangt er natuurlijk van af wat je belangrijk vind: opvallen (zal met de jouwe zeker geen probleem zijn) op liever wolf in schapevacht (waar ik voor gekozen heb, wat jij waarschijnlijk als 'saai' zou omschrijven...).

Sowieso knap gedaan, et des goûts et des couleurs... Gelukkig maar, of we zouden allemaal met dezelfde rijden!

[Gast]

Ik vind het erg om een A4 zo lelijk te maken. Dat is mijn gedacht.

Gisteren de onze gaan afhalen (Avant 120PK), en zelfs van in het begin vond ik hem vinniger dan de B7 met 115PK.

[boo-lee]

Gisteren de onze gaan afhalen (Avant 120PK)

Dat vraagt om foto's!

[Gast]

Dat vraagt om foto's!

Ja 'k weet het, maar nog geen tijd gehad... eerst rijden he!
't Is een lavagrijze met Lifestyle pack, dus verwacht maar niks spectaculairs...

De B7 hebben we ook nog, dus eens de nieuwe wat gerodeerd is, zal ik eens een maat vragen om een optrektestje te doen om te zien welke nu rapper is...

[Gast]

Ik snap wel dat niet iedereen voor mijn wagen te vinden is maar vind het inderdaad ook respectloos van 'maxim soete', nuja wat verwacht je dan ook van iemand met zo een citaat in zijn onderschrift die dan met 2 diesels rijdt...
ivm wolf in schapenvacht: daarvoor heb ik me net een Golf 2 G60 gekocht
ivm dat sportstuur zie ik persoonlijk liever het 4 spaaks stuur, of het 3 spaaks afgeplatte (ben ik naar op zoek )
grtzzz

[Gast]

Ik snap wel dat niet iedereen voor mijn wagen te vinden is maar vind het inderdaad ook respectloos van 'maxim soete', nuja wat verwacht je dan ook van iemand met zo een citaat in zijn onderschrift die dan met 2 diesels rijdt...
ivm wolf in schapenvacht: daarvoor heb ik me net een Golf 2 G60 gekocht
ivm dat sportstuur zie ik persoonlijk liever het 4 spaaks stuur, of het 3 spaaks afgeplatte (ben ik naar op zoek )
grtzzz

prachtig gedaan die verlaging
en dat afgeplatte stuur kan je bij een off.dealer bestellen ze dat volledig zilver is prachtig

[Gast]

vandaag het verlossende antwoord gekregen i.v.m de LED achterlichten

€ 839,40 voor de lichten ( geplaatst ) maar ik heb het er niet voor over, vind het te duur

[Gast]

ik heb er ook replica 19" opliggen rs 4 .
bij deze zijn de boorgaten uitgefreesd op de nieuwe a4 b8 . de boring is anders bij de nieuwe

Wij (vrouwtje en ik) zijn de trotse bezitters van een A4 avant van mei 2008.
Het is een multitronic met 136 paardjes, ik kan er geen slecht woord over zeggen.
Echter, bij de 1 of ander pakket dat op de wagen stond waren ook 7 spaaks alu velgen, en nu begint pas het verhaal...



Zoals men zegt, "goesting is goesting" maar ik vind dat ze bij Audi kunnen investeren in ontwerpers van velgen. De originele velgen zien er om het zacht te zeggen "onsmakelijk" uit (en dan bedoel ik alle velgen die er in de configurator te verkrijgen zijn...), om er maar van te zwijgen hoe moeilijk het is om ze deftig te kuisen met alle hoekjes en kantjes...
Ik had dus van in het begin dat we de wagen hadden de missie om mijn ega duidelijk te maken dat deze wagen minstens 18-ers nodig had om er wat presentabel uit te zien. Niet makkelijk, temeer omdat ik zelf maar zelden met deze wagen rijd... (firmawagen...)
Niettegenstaande ik dit forum van achter naar voor gelezen had ging ik naar een bandencenter, en koos een "proper" modelletje uit (ja een kopietje..). Ik was de eerste met de nieuwe A4 die velgen liet monteren, en na enkele dagen ging ik langs voor de plaatsing.

Onmiddellijk veranderde de wagen van de gemiddelde koekendoos naar een koekendoos met mooi schoeisel. ik stapte met een dikke smile in, zwierde de pook naar D, en reed naar huis. Toen ik de autostrade opdraaide, en wat pk's op de grond zette was mijn smile ogenblikkellijk verdwenen Mijn stuur begon te bibberen eens ik de 100 km/h haalde, en de eerste oprit werd gebruikt om 180° te draaien en terug te rijden van waar ik kwam.
De monteur bekeek mij met grote ogen, maar na wat meetwerk ontdekte hij dat de as van de A4 niet dezelfde maat had als die van de B7, het vorige model. (ik denk dat het 1/10 mm verschilde of zo...)
Na wat heen en weer gebel gingen er snel aangepaste ringen opgestuurd worden. (bespaar me aub verhalen van wel ringen of géén ringen, ik kom hier nog op terug...)
De ringen werden gemonteerd, en de wielen pasten (lees spanden) als gegoten.
Weg bibberend stuur, opnieuw dikke smile...
Nu is het zo dat deze wagen een prima wegligging heeft, en naar mijn gevoel niet echt veel moet inboeten aan confort met de 18"-ers... echter, als je op de autobaan aan een 100 km/h rijdt, zijn er korte trillingen voelbaar aan de "vloer" van de wagen. Ik bedoel, in het stuur is niets te voelen, maar zowel chauffeur als passagiers kunnen een lichte trilling waarnemen alsof je op een baan zou rijden met vele kleine oneffenheden...
De velgenspecialist balanceerde al 2X alle wielen uit, zonder beter resultaat.
Hij kon me echter zeggen, omdat hij ondertussen nog andere A4 van nieuwe velgen voorzag, dat de wagen er blijkbaar extra gevoelig voor is. Zelfs met originele 18"-ers van Audi zelf waren er eigenaars die toegaven ook dit probleem te hebben. Ook met kopieën ZONDER ringen deed het probleem zich voor...(ik zei terug te komen op de ringen...)
Ik las hier al van mensen die 18"-ers of 19"-ers plaatsten, en toch ook toegeven dat het confort minder was dan met de originele 16 inchen...

Nu komt natuurlijk de vraag... is er iets aan te doen, of moet ik nu echt opnieuw die tractorwielen monteren?
Ligt het aan de banden misschien? Dunlop Sport 3000 245/40 R18 97Y
Iemand zei me dat ideaal gezien, de gewichtjes die geplakt worden bij het uitbalanceren, aan de buitenkant van de velg zouden moeten geplakt worden...
Ik hoor toch graag eens allerlei meningen van mensen die er iets meer van afweten dan ik...
Alvast bedankt voor de hulp!

[venteke]

vandaag het verlossende antwoord gekregen i.v.m de LED achterlichten

€ 839,40 voor de lichten ( geplaatst ) maar ik heb het er niet voor over, vind het te duur

Naplaatsing bij officiële dealer? Berline of Avant?

[krikke5150]

ivm trillingen tijdens het rijden even een update...

Gisteren naar de velgenspecialist geweest om het probleem nog eens te "bestuderen".
Even een ritje gemaakt zodat de technieker ook de trillingen kon voelen...
Er werd opnieuw een wiel gedemonteerd en nagekeken.
Er werd vastgesteld dat de wielen perfect uitgebalanceerd zijn, en de ringen als het ware "gegoten" zitten rond de as. (en de wielen er in feite zo goed als op "spannen")
Daar ik wat links doorgestuurd had, om ze zo alle info op enkele forums door te spelen werden uiteindelijk ook de banden het discussiepunt.
De bandentechnieker stelde voor om Michelin Pilot PS-2 245 40-18 97Y te proberen...
Tamelijke kostelijke grap, maar als dit een garantie zou zijn om het trillen te laten ophouden...

Eens thuisgekomen heb ik de originele 7-spaaks wielen gemonteerd.
Eerst 2 vooraan, dan de 2 achterste.
Samen met mijn Ega gaan rijden (ik rij maar af en toe eens met de A4), en vastgesteld dat de trillingen er in feite ook zijn.
De 18"-ers versterken het trillingsgevoel misschien iets door hun stuggere bouw, maar het lijkt nu echt duidelijk dat de wagen trilt, en de oorzaak niet meer in de wielen gezocht moet worden...
1 van deze dus eens naar de garage en zien wat er aan de hand is...
Ik zie me daar al staan met mijn uitleg...
"zo lang je onder de 90 blijft alles goed, ook alles goed zolang je boven de 160 blijft... ertussen trilt het af en toe..."
Ik zal deze link maar mee nemen zeker?

http://www.audiforum.nl/forum/b8-2007/41188-trillen-nieuwe-audi-a4-b8-veelvoorkomend-probleem.html

[Gast]

Naplaatsing bij officiële dealer? Berline of Avant?

Ja bij officiele dealer voor de avant

[Gast]

Komt het trillen enkel bij de manuele bakken voor?