Audi TT RS.

[Gast]

[Gast]

[Gast]

Filmpje 3

Het grootste probleem met de TT RS remmen is oververhitting.
Het zijn vooral de remblokken en de remvloeistof die de problemen geven op het circuit.
Ten eerste is het remoppervlak te klein en de koeling te weinig IMHO.
De goedkoopste rem up-grade voor de TT RS is het monteren van een 8 zuiger remklauw van de RS4 B7.
Deze remklauw heeft namelijk 4 remblokken met een veel groter rem oppervlak waardoor de hitte over een groter gedeelte verspreid wordt en dus minder hoog wordt.
Ook stahlflex leidingen kunnen beter tegen de hitte.
Verder is Castrol SRF Racing Brake fluid aan te raden, heeft een hoger kookpunt.

[Gast]

Big turbo ontwikkeling door APR voor de TT RS.
Het geplande vermogen met ergens tussen de 600 en 650 pk uitkomen.

[Gast]

[Gast]

[Gast]

Green TT RS Audi Exclusieve.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=142359373&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=35&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&categories=SportsCar&lang=de&pageNumber=6

[Gast]

Problemen met de pc, sorry, dus nogmaals proberen... TT/RS @ NS in 8.13 min
Voor de eerste keer, dus "cool drive"
2 sec. verloren bij de start, begrenzer en 2 maal gepeddeld dus van 3 naar 5.... kan beter ;-)))
Dat peddelen kan nog beter... ben gewoon te roeren ;-))))))))

+ YouTube Video

Je hebt wel veel last van onderstuur IMHO.

btw, is dat een BTG tijd.

En wat camera betreft is dit aan te raden, deze heeft afstand bediening.

http://driftinnovation.com

[Speed I'van]

Je hebt wel veel last van onderstuur IMHO.

btw, is dat een BTG tijd.

En wat camera betreft is dit aan te raden, deze heeft afstand bediening.

http://driftinnovation.com

Met de RS4 had ik ook steeds probleem met onderstuur, is blijkbaar idem voor de TTRS.
Tot nu toe is dit mijn beste BTG tijd, moet de wagen nog wat gewoon worden, was eerste keer op NS met de TT ;-)
Dit is wat ontbreekt op de GoPro, een afstandbediening :-(

Bedankt voor de foto's, zijn er heel wat...

[Gast]

Big turbo ontwikkeling door APR voor de TT RS.
Het geplande vermogen met ergens tussen de 600 en 650 pk uitkomen.

Uit een 2,5 liter 5-cil blok

[Gast]

Met de RS4 had ik ook steeds probleem met onderstuur, is blijkbaar idem voor de TTRS.
Tot nu toe is dit mijn beste BTG tijd, moet de wagen nog wat gewoon worden, was eerste keer op NS met de TT ;-)
Dit is wat ontbreekt op de GoPro, een afstandbediening :-(

Bedankt voor de foto's, zijn er heel wat...

Een paar simpele aanpassingen zijn maar nodig om het te verhelpen.
H&R stabilisator stangen voor en achter. (zijn simpel verstelbaar in hard en zacht)
Camber vooras maximaal negatief laten stellen. (is 1º a 2º verstelbaar aan de onderkant)
Om het helemaal af te maken ook een setje H&R sport veren monteren. (20mm lager)

Met deze aanpassingen moet je BTG 15 tot 20 sec sneller kunnen.

Hier een filmpje van TTRS met standaard vermogen maar met aangepast onderstel inclusief Dunlop Direzza banden en 18" ATS GTR velgen.

+ YouTube Video

[Gast]

Uit een 2,5 liter 5-cil blok

Het 2480cc motorblok is mega sterk. (2541cc is mogelijk met 1mm overmaat zuigers).
Met een hybrid turbo (standaard turbo maximaal geoptimaliseerd) is 500+ pk mogelijk. (theoretisch 570 pk)
Met een hybrid turbo met vergroot compressor huis is tot 580 pk mogelijk.
En met een Garrett turbo met nieuw turbo spruitstuk van APR moet 600+ pk haalbaar zijn in stage 3.

[Gast]

Het 2480cc motorblok is mega sterk. (2541cc is mogelijk met 1mm overmaat zuigers).
Met een hybrid turbo (standaard turbo maximaal geoptimaliseerd) is 500+ pk mogelijk. (theoretisch 570 pk)
Met een hybrid turbo met vergroot compressor huis is tot 580 pk mogelijk.
En met een Garrett turbo met nieuw turbo spruitstuk van APR moet 600+ pk haalbaar zijn in stage 3.

weet je wat al het fijne is van dit TT-RS == RS3 whopaaa

[Gast]

[Gast]

[Gast]

Köhler-Tuning Audi TT RS.

[Gast]

en een video.

+ YouTube Video

[Gast]

Audi TT RS with full Milltek Decatted Race Exhaust

+ YouTube Video

[Gast]

xxxxx

[Gast]

TT RS + R8 Spyder.