Mercedes GLK

[Gast]

[Gast]

[Gast]

Dit is ’m dan echt: de Mercedes GLK. Met deze auto wil het merk uit Stuttgart gaan heersen in het binnenkort zwaarbevochten segment van medium-size SUV’s. Mercedes-Benz onthult de belangrijke auto in Peking.
Het uiterlijk van de GLK is niet echt een verrassing meer: het is vrijwel gelijk aan dat van de Vision GLK Freeside die in januari al in Detroit te bewonderen was.
De defintieve specificaties wisten we nog niet. Eerst de maten: de auto loopt met een lengte van 4,53 meter, een breedte van 1,84 meter en een hoogte van 1,69 meter keurig in de pas met de grote concurrent, de BMW X3.
Mercedes-Benz belooft dat de GLK de ultieme allrounder in z’n segment wordt: de auto schuwt noch sportief rijden, noch cruisen, noch het betere terreinwerk. De Agility Control, bekend uit de C-klasse, zorgt ervoor dat de auto in alle omstandigheden goed op de weg ligt. Wie op de G-knop drukt, verandert de auto in een serieuze terreinauto: de respons van het gaspedaal wordt trager, de transmissie krijgt andere schakelpunten en het ESP schakelt over op het offroad-programma.
Bij de introductie is er keus uit drie motoren: een diesel en twee benzineaggregaten. Alle motoren zijn gekoppeld aan de bekende 7G-Tronic automaat. De diesel is de GLK 320 CDI, goed voor 224 pk en een karrenvracht koppel: 540 Nm. Deze versie sprint in 7,5 seconden naar 100 kilometer per uur. Het gemiddeld verbruik is 7,9 liter per 100 kilometer.
De benzineversies zijn de GLK 280 en GLK 350. Deze V6 motoren leveren respectievelijk 231 en 272 pk. De GLK 350 sprint in 6,7 seconden ’naar de honderd’ en snelt door naar een topsnelheid van 230 kilometer per uur. Het gemiddeld verbruik van de GLK 280 is 10,2 liter per 100 kilometer, dat van de GLK 350 10,4 liter per 100 kilometer.
Het meest trots is Mercedes-Benz echter op de GLK 220 CDI BlueEfficiency, met 2,2-liter turbodiesel. Die levert 170 pk en een maximumkoppel van 400 Nm. Deze versie sprint in 8,8 seconden naar 100 kilometer per uur en heeft een topsnelheid van 205 kilometer per uur. Het gemiddeld verbruik bedraagt hier 6,9 liter per 100 kilometer. De ’groene’ GLK-rijder heeft echter pech: deze versie komt pas in de zomer van 2009.
De GLK krijgt standaard 17 inch lichtmetaal mee, maar met een sportpakket kan die diameter groeien naar 19 inch. De auto zit vol met veiligheidsvoorzieningen: naast de obligate batterij airbags en ESP zijn er Brake Assist, Neck Pro-hoofdsteunen en Presafe. Dat laatste systeem zet de andere veiligheidssystemen op scherp bij een naderende crash.
De GLK verschijnt in het najaar bij de dealers. Rond die tijd komen ook de Audi Q5 en de Volvo XC60 op de markt, dus is het ineens dringen geblazen in dit SUV-segment.

Bron: http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=8740

[Gast]

Retelelijke kar.

Dag !

[Lotuzzz]

Moddervet eigenlijk






Niettemin: dood aan SUVs

[Gast]

hier vind ik hem niet mis....

[David67]

Wat een gedrocht.

Maar 't is een Mercedes, dus dat verkoopt sowieso.

[BMWMB]

Dit vind ik weer een geslaagd ontwerp van Mercedes. Werkelijk een knappe wagen...

[Lotuzzz]

Het vouwtje in de zetels is afgekeken van de X3


Dat is best lame van Mercedes. Voor de rest topinterieur.

[Gast]

Faaaaaaack

dat van die GLK 220 CDI lees ik niet graag

kans dat die de G hier thuis opvolgt, als de 320 de basismotor was geweest had ik me daar nog bij kunnen neerleggen, maar én een stommere kar én een stommere motor...

[Gast]

Dit vind ik weer een geslaagd ontwerp van Mercedes. Werkelijk een knappe wagen...

Kerel, dat jij ooit een knappe kar hebt kunnen kopen, snap ik niet !!!

SL vind je knap, dit gedrocht vind je geslaagd !

[BMWMB]

Kerel, dat jij ooit een knappe kar hebt kunnen kopen, snap ik niet !!!

SL vind je knap, dit gedrocht vind je geslaagd !

Mijn volgende wagen, een E93, vind je toch ook niet knap...

[Gast]

Nice! Wel heel speciaal...

[Gast]

Mijn volgende wagen, een E93, vind je toch ook niet knap...

Volledig just !

Ook al vergeten !

[EricV]

Het gebeurt niet vaak maar dit is een lelijke Mercedes.

[Gast]

Het gebeurt niet vaak maar dit is een lelijke Mercedes.

heb jij de laatste mercedes-creaties nog niet gezien dan?



Ik vind 'm 'meevallen'. Proporties kloppen jammergenoeg niet helemaal, maar de hoekige lijnen zorgen bij dit specefiek ontwerp wel voor wat karakter, waar ze bij andere ontwerpen (facelift SL, facelift ML,...) me eerder storen.

[Gast]

Eigenlijk niet zo gek mis, maar

Niettemin: dood aan SUVs

[BMWMB]

hier vind ik hem niet mis....

Wat kleur en velgen kunnen doen hé...

[Gast]

Beter:

[EricV]

heb jij de laatste mercedes-creaties nog niet gezien dan?

De laatste waren vooral facelifts maar dit is een compleet nieuw model. De facelifts zoals de SL zijn minder mooi maar belange zo erg niet als deze GLK.