Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door matteus
Bekijk Berichten
-
Ik ken er ene die dat indertijd eens rap op mijn 147 ging herstellen... ik lag krom van het lachen en zijn vingers staan er nog altijd krom van.
-
Ik had vandaag echt het gevoel dat ik met een 1.2 onderweg was... 't Zal wel tussen mijn oren zitten maar - fak - die kar voelde traag aan vandaag
Zo'n taxi als die van Reynaerde die vlot maar niet supersnel vertrok aan de lichten en ik moest echt stampen om mee te kunnen
M'n volgende auto binnen een paar miljoen jaar moet een diesel worden. Ik wil direct m'n power hebben
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door logic Bekijk BerichtenIk ken er ene die dat indertijd eens rap op mijn 147 ging herstellen... ik lag krom van het lachen en zijn vingers staan er nog altijd krom van.
ja, maar hoe heeft 'ie het dan geklaard?
Ik heb ook m'n vingers al staan bezeren, maar ik krijg al eens niet dat lampje eruit.
Moet die lichtblok daaruit ofzo?
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door zwoemba Bekijk Berichten
M'n volgende auto binnen een paar miljoen jaar moet een diesel worden. Ik wil direct m'n power hebben
Daar heb je geen diesel voor nodig.
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door matteus Bekijk BerichtenHier ook maar even vraag stellen:
Hoe vervang ik een standlicht in de 147?
alle alfa-fanaten, begin maar.
Met heel veel moed en geduld .
Comment
-
Is dat een apart lampje? Als het samenzit met je dimlicht, is dit de uitleg: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...lamp-bulb.htmlOorspronkelijk geplaatst door matteus Bekijk BerichtenHier ook maar even vraag stellen:
Hoe vervang ik een standlicht in de 147?
alle alfa-fanaten, begin maar.
Edit: misschien is dit eerder wat je zoekt:http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...-i-stupid.html
Wel niet gezond voor de vingerkes, preciesOpenbaar vervoer: brengt u van een plaats waar je niet was naar een plaats waar je niet moet zijn, op een moment dat het u niet uitkomtComment
-
Oorspronkelijk geplaatst door ICEFARMER Bekijk BerichtenMet heel veel moed en geduld .
Ja, dat heb ik ondertussen al geleerd bij die auto.
Maar nu weet ik nog steeds niet HOE ik tewerk moet gaan.
Comment
-
-
Changing position bulb in 147 is piece of cake, comparing to Fiat Stilo:
- remove front bumper
- remove front headlight
- change the bulb
Funny you should say that, because that's exactly the procedure documented for changing a 147 fog light bulb!!
die gasten zaten aan den drank zeker toen ze dat autooke ontworpen...
Comment
-
onwaarschijnlijk gewoon
Comment
-
I used a long nosed pliers(
spelling) to grip the end of the holder and gently pulled while wriggeling (pliers) up and down. When you do eventually get it out, the bulbs are interesting too, the bayonet lugs are not aligned across the diameter 
so I just filed one lug down with a points file. 
Do not push the holder all the way in, only till it stops and with very little force when you replace it. Oh yes, the little mirror from your make-up kit helps to see what your doing 
I think Alfa invented this bulb for the 156. It's some sort of Halogen bulb. Stupid thing is, Phillips make one exactly the same but with the pins sitting at an 180 degree angle ( I reckon it's called a ba4 socket) . Anyway, Alfa dealers charged a ridiculous amount of money for these bulb, and I tell you, they were crap, they blew all the time. At some point Phillips decided they weren’t going to supply Alfa with crap bulbs with offset pins anymore, and threw it on the aftermarket. Very few people knows this, and gladly pay ridiculous money for the dealer to change a bulb 2 pennies worth
-- Hoygaard
OMG
Comment
-
Niet! Dat vond ik net het geestige. 't Was een leasewagen, dus ik deed het volgens het boekje, bij de dealer, die heeft een hulpstukje en daarmee is het direct vervangen. Alleen was die dealer niet vlak bij de deur, en zo blijft het toch lastig. De vriend in kwestie vond het allemaal maar zever, en ging het zelf eens proberen.Oorspronkelijk geplaatst door matteus Bekijk Berichten
Comment
-
pfoeh...
als je voor al die zeverdingetjes naar de dealer moet crossen.
Achja, het lukt mij wel.
Zoals altijd eigelijk.
Comment
-
Mja, het koste voor mij ook niks, alleen maar tijd. (Time is money zeker?
) 't Zal u wel lukken, ik duim voor je! 
Comment
-
zie je niet vaak
Comment
-
Super met die motor
En dan chippen
Alhoewel...ik dacht dat die blokken nog steeds niet te chippen waren...Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door DéGioke Bekijk BerichtenSuper met die motor
En dan chippen
Alhoewel...ik dacht dat die blokken nog steeds niet te chippen waren...
In welk opzicht bedoel je? Dat ze kapotgaan?
Er zijn verschillende series van de 5-pitter geweest natuurlijk. en de één is al wat gemakkelijker/betrouwbaarder te chippen dan de andere. welke zich hoe gedragen kan je denk ik wel terugvinden op de squadra-site.
Comment
-
Nenee, helemaal niet. Vanwege beveiligingen dacht ik dat het niet ging en dat squadra nog met onderzoek bezig was.Oorspronkelijk geplaatst door matteus Bekijk Berichten
In welk opzicht bedoel je? Dat ze kapotgaan?
Er zijn verschillende series van de 5-pitter geweest natuurlijk. en de één is al wat gemakkelijker/betrouwbaarder te chippen dan de andere. welke zich hoe gedragen kan je denk ik wel terugvinden op de squadra-site.
Dit is al de laatste generatie 2.4JTD (in een 156 had deze 175pk dacht ik)
De allereerste 10-kleps varianten waren niet slecht maar de turbo was niet goed. Wat je ook deed, voor de 200.000km ging die kapot.Comment
-
Oh, ik dacht iets gelezen te hebben op Squadra dat ze bij tests zonder problemen 240pk uit de laatste versie puurden, en een pak Newtonmeters.
afwachten zeker.Comment
-
Zalig!Oorspronkelijk geplaatst door matteus Bekijk BerichtenOh, ik dacht iets gelezen te hebben op Squadra dat ze bij tests zonder problemen 240pk uit de laatste versie puurden, en een pak Newtonmeters.
afwachten zeker.
Eens kijken op de site...
Comment
Comment