PORSCHE Lovers

[Gast]

http://www.classicdriver.com/uk/find/4100_results.asp?lCarID=1819680

[Gast]

http://www.classicdriver.com/uk/find...lCarID=1819680

Wat een fenomenaal ding toch!

Alleen jammer dat het zo onbereikbaar is

[Gast]

Mmm, vette kleur maar staat niet op die kar vind ik.

[Gast]

[Alexx]

[Gast]

Maar idd, als je een beest van een auto wil die ook dagdagelijks zeer bruikbaar is én je wil minder dan 50K eraan geven, dan is de 996TT absoluut aan te raden.

Voor minder dan 50K vind je in België toch geen MY2003's met PCM2.0 ..
Maar het is inderdaad een beest van een auto.

Ik zal regelmatig wat Autoscout-en dit jaar

[Gast]

Voor minder dan 50K vind je in België toch geen MY2003's met PCM2.0 ..
Maar het is inderdaad een beest van een auto.

Ik zal regelmatig wat Autoscout-en dit jaar

Waarom niet eens kijken in Duitsland?

[Gast]

Als't zo ver is, ga ik overal wel wat rondneuzen

[Gast]

Mij lijkt een 996TT me de betere keuze vergeleken met een 997TT. Je leest vaak dat een 997TT pas vanaf de facelift echt overtuigend was.

Als je dan het prijsverschil nog eens in rekening neemt...

Hoe kan een Porsche 997 met 480pk niet "overtuigend" zijn.

Korreltje zout enzo denk ik ...

[Gast]

Ja problemen met het inlaatcircuit is niet zo abnormaal, daar hebben ze wel vaker last mee. Maar de turboladers zelf zijn echt beresterk. Bij verantwoord gebruik gaan die zonder problemen 200.000+ km mee.

En dat laatste zinnetje kan je meestal niet checken bij een tweedehands.

[Gast]

Wel, da's de enige auto waarmee ik al relatief wat km's mee heb afgemaald, en waar je de acceleratie niet gewoon wordt.

Ik heb dat met mijn gt3 ook, op straat. Denk dat het daar ook een combinatie is van het gevoel dat die auto geeft + sound + toerental. In 2e of 3e de boel eens vloeren op een secundaire weg =

[Gast]

[Gast]

[Gast]

Ik heb dat met mijn gt3 ook, op straat. Denk dat het daar ook een combinatie is van het gevoel dat die auto geeft + sound + toerental. In 2e of 3e de boel eens vloeren op een secundaire weg =

Ik weet het is bij mij ook zo

[Gast]

Dat is vet

en die eronder is vet...

[Gast]

[Porker]

Hoe kan een Porsche 997 met 480pk niet "overtuigend" zijn.

Korreltje zout enzo denk ik ...

Omdat zijn voorganger zodanig compleet was... Een auto is meer dan pk's alleen, toch?

[MichM3]

Ik heb dat met mijn gt3 ook, op straat. Denk dat het daar ook een combinatie is van het gevoel dat die auto geeft + sound + toerental. In 2e of 3e de boel eens vloeren op een secundaire weg =

een gt3 kan een lekker gevoel geven, maar het is toch enkel de turbo die echt kriebels in de buik kan geven hoor onder acceleratie

[Gast]

Nog altijd de auto waar ik het meest van onder de indruk ben qua acceleratie, zo'n 996TT. Hoe dat weg schiet.

[beltar]

Helemaal mee eens! En ik heb er maar een half uur oid mee gereden. En zelf redelijk op't gemak, want kvond dat het ding hard ging

Ik heb ooit in Zwitserland met een TT (996) gereden , het optrekken ging nog... maar remmen voor die volgende haarspeld... niet normaal.

Ik vind het zeker niet de mooiste porsche, maar wel een impressionante qua prestaties.