BMW Lovers

[Davy_]

Morgen namiddag ga ik een Cabrio testen , 49.500€ voor eentje van 2009 ...
wel niet veel opties maar wil toch eens eentje getest hebben

Heb je daar een link van?

[Gast]

Lotus Evora 3.5 V6 280pk
Kostprijs BIV 2011: 4.957 euro
Kostprijs BIV 2012: 1.588 euro

Porsche 911 (new 991) 350pk PDK
Kostprijs BIV 2011: 4.957 euro
Kostprijs BIV 2012: 1.371 euro

Dan spaar ik nog wat verder he

[Gast]

Heb je daar een link van?

Yep

http://www.autozone.be/bmw_m3_m3-cabriolet/auto/detail.jsp?zoekId=4814049&locale=nl_BE

[BMWMB]

Als je een auto wil die je als daily kan gebruiken, waarmee je met het ganse gezin op pad kan, en waarmee je ook eens een trackday op een deftige manier wil meepikken, dan moet je een E90 of E92 M3 kopen. De E93 M3 heeft het voordeel dat 'm open kan, maar is te zwaar voor het circuit.

[BMWMB]

Yep


http://www.autozone.be/bmw_m3_m3-cab...9&locale=nl_BE

Is inderdaad maar karig uitgerust. Dat je hiermee eens wil testrijden vind ik ok, maar om te kopen is 'm te kaal. Een M3 zal inderdaad al moeilijker verkocht geraken, maar het zal nog moeilijker zijn als 'm niet goed uitgerust is. Ik denk dan aan navi professional, een soundsystem, ESP, M-button,...

[Gast]

Als je een auto wil die je als daily kan gebruiken, waarmee je met het ganse gezin op pad kan, en waarmee je ook eens een trackday op een deftige manier wil meepikken, dan moet je een E90 of E92 M3 kopen. De E93 M3 heeft het voordeel dat 'm open kan, maar is te zwaar voor het circuit.

Weet ik , daarom zou ik geen E93 M3 willen ....
maar wil hem toch eens testen





Ik zie ze niet graag ook dicht

[BMWMB]

Koop u maar een E92 M3 met een schuifdak. De meest ideale M3.

[C'Mon]

Je hebt gelijk hoor. Een M3 zal stukken moeilijker verkocht geraken. De prijs zal zeker fors dalen. Uiteindelijk is het een CO2-bom. Ook in andere laden willen ze dat minder en minder zien rijden. Ook zullen milieubewuste mensen dit niet willen hebben.
Idem voor bijvoorbeeld de CL500 van mijn schoonvader.

Idd, spijtig maar helaas. En het zal er niet op beteren. Ik moet steeds denken aan de reportage van JC in TopGear over de Aston Martin Vantage V12. Het einde van de dikke benzines is nabij.
Al brengt de nieuwe regeling ook wel voordelen; 300 BIV voor een 535d

[Gast]

300 BIV voor een 535d

Heb ik gehad ... wil eens wat anders .

[C'Mon]

Koop u maar een E92 M3 met een schuifdak. De meest ideale M3.

Ik vind een E90 de meest ideale M3. Hier in het individual-lovers topic heeft eens een super knappe E90 M3 gestaan; moonsilber exterieur met amarone leder en pianolak inleglijsten

[BMWMB]

Ziehier: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...ar&tabNumber=1

Te koop in België, BTW aftrekbaar, facelift, M-DKG, de nieuwe iDrive, schuifdak. Perfectie IMO.

[C'Mon]

Heb ik gehad ... wil eens wat anders .

Was gewoon als algemeen voorbeeld bedoeld

[BMWMB]

Ik vind een E90 de meest ideale M3. Hier in het individual-lovers topic heeft eens een super knappe E90 M3 gestaan; moonsilber exterieur met amarone leder en pianolak inleglijsten

Ik vind de E90 M3 ook waanzinnig knap. Nadeel is wel dat de 3 berline nu al een oud model is. De coupé zal het nog effe trekken.

[BMWMB]

Ofwel deze E92 M3 met competition pack: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

OMG

[DJ Oli]

Ofwel deze E92 M3 met competition pack: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

OMG

Prachtig deze!

[C'Mon]

Ik vind de E90 M3 ook waanzinnig knap. Nadeel is wel dat de 3 berline nu al een oud model is. De coupé zal het nog effe trekken.

Dat is waar en de coupe is ook heel erg knap. Enkel weet ik niet of een coupe wel handig is als gezinswagen, dat is één van de redenen die mijn pa er van weerhouden om een E-coupe in het lijstje van mogelijke opvolgers van de X3 te zetten.

[BMWMB]

Dat is waar en de coupe is ook heel erg knap. Enkel weet ik niet of een coupe wel handig is als gezinswagen, dat is één van de redenen die mijn pa er van weerhouden om een E-coupe in het lijstje van mogelijke opvolgers van de X3 te zetten.

Mijn vrouw rijdt alle dagen met dit ding met de kinderen achterin. In- en uitstappen gaat echt perfect hoor. Een berline is natuurlijk gemakkelijker.

[C'Mon]

Mijn vrouw rijdt alle dagen met dit ding met de kinderen achterin. In- en uitstappen gaat echt perfect hoor. Een berline is natuurlijk gemakkelijker.

Ik heb enkel (een slechte ) ervaring met de E46 cabrio, daar heb je amper beenruimte achterin. Maar goed dat ze vorderingen gemaakt hebben wat dat betrefd.

[BMWMB]

Het is een feit dat de cabrio kleiner is achterin dan de coupé en de berline. Ook staat de rugleuning verticaler wat het comfort over lange afstanden verslechtert.

[Davy_]

Het is een feit dat de cabrio kleiner is achterin dan de coupé en de berline. Ook staat de rugleuning verticaler wat het comfort over lange afstanden verslechtert.

Dan de berline ok,maar ook kleiner als de coupe?
Zal toch niet zo veel schelen denk ik,coupe heeft toch ook die bak achteraan int midden?