maserati granturismo of alternatief?

[Rennfox]

Probleem van die Granturismo is dat die op het chassis van de Quattroporte staat, zoals hierboven al gezegd bijna 5m lang dus. Nu, als je specifiek op zoek bent naar een GT waar je die achterbank ook nodig hebt en effectief veel gebruikt voor langere ritten dan houdt dat misschien steek. Maar hier gaat het om een auto voor erbij, dus zou ik persoonlijk ook voor iets 'compacter' gaan. Ik vind het ook wat vreemd om een auto te selecteren op basis van de stock-uitlaatsound. Elke V8 klinkt knap en als je die standaard te stil vindt, kun je nog voor een aftermarket gaan. Een budget weten zou idd. wel handig zijn...

[The Swede]

Ik ging eerst een BMW 1 voorstellen, maar na het Lexus GS topic te hebben gelezen, zou ik voor een Audi gaan.

[kefkie]

Typisch

[FreddyF1]

Ik heb ooit eens mogen meerijden in een Granturismo S, iets dat ik niet snel zal vergeten! Het geluid is idd prachtig, weinig andere wagens komen in de buurt imo. En achteraan had ik meer dan plaats genoeg (moet er wel bijzeggen dat ik niet van de grootste ben).

[Gast]

Misschien de M3 CSL van op het forum?

[Gast]

Misschien de M3 CSL van op het forum?

Kan je bezwaarlijk een GT noemen .

Hoewel de sound van de Maserati subliem is, zeker bij traag rijden als hij gorgelt. Echter vanuit de meeste hoeken oogt hij zo zwaar, neen ik zou iets anders kiezen.

[Gast]

Alternativen die nog niet genoemd zijn en bij mij nog naar boven komen:

R8 v10
Bentley continental gt speed
Corvette ZR1

[BMW3T]

Ik ging eerst een BMW 1 voorstellen, maar na het Lexus GS topic te hebben gelezen, zou ik voor een Audi gaan.

.........Zweeds humor

[A160]

geluid van de Maserati is idd een voldoende reden om deze wagen te kopen. Overlaatst stond er één naast ons in het tankstation, en toen ik terug instapte, zei mijn dochter: 'Papa, die auto maakt een mooi geluid, welk merk is dat ?' En die reed toen nog maar 'gewoon' weg, als die dan eens goed doortrekt, of op toeren is... Mammamia, die Italianen kennen er iets van...

[Bompa]

M'n baas heeft er eentje, en ik heb het genoegen om af en toe hem te horen starten in onze ondergrondse garage. Zalig.

Maar waarom niet ook eens kijken naar een Mustang, met wat toeters en bellen is z'n geluid nog vetter te maken dan het stock al is. En er zijn massa's toeters en bellen verkrijgbaar.

Zoals William Blake onlangs postte op AM:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jzjpv6bfjzU

[Gast]

M'n baas heeft er eentje, en ik heb het genoegen om af en toe hem te horen starten in onze ondergrondse garage. Zalig.

Maar waarom niet ook eens kijken naar een Mustang, met wat toeters en bellen is z'n geluid nog vetter te maken dan het stock al is. En er zijn massa's toeters en bellen verkrijgbaar.

Zoals William Blake onlangs postte op AM:

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=jzjpv6bfjzU

Wijsheid

[Bompa]

Velen waren hier blind voor de eisen van de topicstarter. Als prestaties niet van belang zijn, maar emoties wel, ga ik steevast aan USA-bolides denken

[Haddock]

Ik vind het ook wat vreemd om een auto te selecteren op basis van de stock-uitlaatsound. Elke V8 klinkt knap en als je die standaard te stil vindt, kun je nog voor een aftermarket gaan. Een budget weten zou idd. wel handig zijn...

Denk er ook zo over.

[BMWMB]

Zo'n Maserati interesseert mij eigenlijk ook wel. Ik heb de eis voor een achterbank, wat bij deze Maserati zeker een pluspunt is. Ook is het een zeer mooie wagen.
Wat mij weerhoudt tov een 997 mk2 is dat ik denk dat 'm veel minder betrouwbaar is en dat onderhoud en herstellingen veel duurder gaan zijn. Klopt dit?
Hoewel de tweedehands prijzen van een Maserati en de 997/2 vergelijkbaar zijn, heeft de Porsche wel het voordeel van een serieus lagere BIV en rijtax. Ook het verbruik van een Porsche zal een stuk lager zijn.

[Haddock]

Ik wil hier niet klinken als ferdinand/dbr2/braambes maar verbruik/ co2-uitstoot van die Italiaanse V8 motoren zijn anno 2013 echt niet meer van deze tijd. Zeker niet als je gaat vergelijken met andere merken/modellen die even veel of zelfs meer pk hebben (BMW, Porsche,...)
Of je t nu wil of niet, dit is iets om rekening mee te houden 1/ voor BIV en 2/ wanneer binnenkort ook de jaarlijkse rijtaks op basis van uitstoot zal worden berekend.

Anderzijds, voor wie t kan (en vooral wil) betalen, heb je er wel een exclusievere wagen voor in de plaats in vergelijking met de Duitsers.

[BMWMB]

Ik moet je daar dus gelijk in geven. Mijn gevoel wordt met jouw mening bevestigd.

[Gast]

Als het is voor erbij zou ik ook niet voor een GT kiezen... en wachten op de nieuwe Jaguar F

[Rennfox]

Lexus IS-F V8

[Metaxa]

Ik ging eerst een BMW 1 voorstellen, maar na het Lexus GS topic te hebben gelezen, zou ik voor een Audi gaan.

Typisch

.........Zweeds humor

Altijd in voor een grapje the Swede, i like...

Denk dat The Swede moeilijkheden heeft om een onderscheid te maken tussen daily's en de wat meer exclusievere bolides. had daar in het bewuste topic ook al last van.
Als ik in de plaats van de TS mag kiezen, de Maserati graag maar als alternatief toch eens bij AM gaan shoppen. Lijkt me zoveel leuker voor je geldbeugel, alhoewel.
En enkel en alleen om The Swede te jennen, je kan misschien ook eens uitkijken naar de AUDI R8 V12 TDI maar dat is dan wéér een andere (diesel)klasse.

[Gast]

Lexus IS-F V8