Range of Cayenne?

[Speedhunter]

Doet mij denken aan een programma op vt4, een gezin dat alles op krediet kocht en niets meer kon afbetalen en voor de deur stond er wel een nieuwe A4. Ze moesten dan op vanalles bezuinigen maar de vrouw des huizes wilde de audi bijhouden omdat anders de buren er mee zouden lachen

Te erg voor woorden.

[Gast]

Doet mij denken aan een programma op vt4, een gezin dat alles op krediet kocht en niets meer kon afbetalen en voor de deur stond er wel een nieuwe A4. Ze moesten dan op vanalles bezuinigen maar de vrouw des huizes wilde de audi bijhouden omdat anders de buren er mee zouden lachen

Een gouden regel is dat een auto maximaal 10 % van je budget mag opslorpen. Lenen voor een auto is uit den boze dus.

[Gast]

Helemaal mee eens! Nog nooit 1 euro moeten lenen voor een auto. Bij ons thuis 1 regel als ge iets wil dan spaart ge het eerst bij elkaar en dat leer ik nu al aan mijn kinderen. Mijn eerste wagen dan ook maar op mijn 27 jaar aangekocht. Een mazda mx 5 waar ik 5 jaar had voor moeten sparen.Eens je de eerste wagen aankoopt kan je beginnen voor je volgende te sparen. Volgende week nieuwe BMW x3 afhalen en daar heb ik ook de vorige jaren voor moeten sparen. En als ik voor de volgende minder geld heb dan ga ik niet lenen , dan zal het voor mijn part een Dacia worden. Maar stiekem hopen dat ik terug een stapke hoger kan . Hoeft geen Cayenne te zijn met een Macan zou ik al blij zijn

[The Swede]

Helemaal mee eens! Nog nooit 1 euro moeten lenen voor een auto. Bij ons thuis 1 regel als ge iets wil dan spaart ge het eerst bij elkaar en dat leer ik nu al aan mijn kinderen. Mijn eerste wagen dan ook maar op mijn 27 jaar aangekocht. Een mazda mx 5 waar ik 5 jaar had voor moeten sparen.Eens je de eerste wagen aankoopt kan je beginnen voor je volgende te sparen. Volgende week nieuwe BMW x3 afhalen en daar heb ik ook de vorige jaren voor moeten sparen. En als ik voor de volgende minder geld heb dan ga ik niet lenen , dan zal het voor mijn part een Dacia worden. Maar stiekem hopen dat ik terug een stapke hoger kan . Hoeft geen Cayenne te zijn met een Macan zou ik al blij zijn

Waarom ook geen tweedehands Cayenne kopen?

Veel mensen in Belgie blijken nog altijd "vies" te zijn van een goeie tweedehands. Persoonlijk denk ik vaak dat ik liever met een tweedehands wagen zou rijden van het model dat ik graag heb dan een nieuwe van model dat mij na 6 maand weer gaat vervelen en me blijft laten dromen van die andere wagen. Vandaar dat ik altijd een mixtuur gehad heb van nieuwe wagens en tweedehands.

[allalin]

Doet mij denken aan een programma op vt4, een gezin dat alles op krediet kocht en niets meer kon afbetalen en voor de deur stond er wel een nieuwe A4. Ze moesten dan op vanalles bezuinigen maar de vrouw des huizes wilde de audi bijhouden omdat anders de buren er mee zouden lachen

Rekening in het rood. Ook gezien. Straf eigenlijk hè

Verstuurd van mijn HTC One X+ met Tapatalk

[Gast]

Waarom ook geen tweedehands Cayenne kopen.

Veel mensen in Belgie blijken nog altijd "vies" te zijn van een goeie tweedehands. Persoonlijk denk ik vaak dat ik liever met een tweedehands wagen zou rijden van het model dat ik graag heb dan een nieuwe van model dat mij na 6 maand weer gaat vervelen en me blijft laten dromen van die andere wagen. Vandaar dat ik altijd een mixtuur gehad heb van nieuwe wagens en tweedehands.

Eerlijk heb ik wel even overwogen. Maar vrouw is er nog niet klaar voor Wat gaan de geburen wel denken als gij met ne porsche hier toe komt. En verder ben ik een freak op het gebied van vaste kosten onder controle te houden. Mijn X3 zal maar 8l verbruiken en das wel een verschil met waarschijnlijk de 18 liter van een Cayenne. Ik heb een hekel aan belastingen betalen en diesel is 80% belastingen voor de staat. Maar als er een Macan komt met een verbruik rond de 10 liter dan zie ik het wel zitten. Wat mij verder afschrikt bij een 2de hands is het verleden. Zeker met een Porsche die koopt ge niet om tegen 120km/uur te rijden. Geen zin om het aankoopbedrag nog eens op tafel te leggen voor wisselstukken. Dus liever een nieuwe kleine Macan met garantie dan een 2de hands Cayenne. Maar goed eerst nu genieten van de nieuwe X3.

[The Swede]

Het leven is te kort om u bezig te houden met wat de anderen denken.

Ik weet één ding zeker: ik ga maar één keer leven en van elke dag maar één keer genieten. Wat de buren denken is dus hun probleem.

Je spreekt wel je eigen tegen als je de vaste kosten onder controle wil houden maar dan toch een wagen koopt die duur is in aankoop en goedkoop in gebruik. Als je de vaste kost wil minimaliseren, wil je juist een goedkoop spel kopen dat wat meer kost in verbruik, onderhoud, etc (zijnde de variabele kosten van de wagen).

Dat gezegd zijnde, is er inderdaad binnen een budget steeds een trade-off. De éne wil een duurdere en nieuwere wagen en moet dus inbinden op gebied van verbruik en taks. De andere koopt zich een wagen die een liter meer verbruikt en wat meer kost in taks/verzekering/..., en compenseert dat door een lagere aankoopprijs.
Idemdito over je punt met eventuele reparaties bij een tweedehands. Hoe jonger en minder kms, hoe lager je risico maar hoe hoger je prijs. Allemaal een economische afweging die elkeen moet maken gebaseerd op zijn eigen preferenties. There is nothing like free lunch

Over uw punt van die 120km/h, ben ik het wel minder eens. Je ziet ze in Vlaanderen allemaal met hun m'as-tu-vu autos rondrijden, doorgaans SUV's waar ze nooit een wiel mee in de modder zetten of een aanhanger achter hangen... en dan allemaal mooi traag uit heilige schrik voor de flitspalen, maar wel in het linkervak want ze hebben een Porsche of een BMW
Ik heb tweedehands veel meer schrik van een 2 liter dieselmormel, waar steevast plankgas moet mee gegeven worden om ook maar ergens vooruit te komen, dan van een dikke 4.8 V8 die haast nooit moeite moet doen.

[fblade]

Bij ons thuis 1 regel als ge iets wil dan spaart ge het eerst bij elkaar en dat leer ik nu al aan mijn kinderen. Mijn eerste wagen dan ook maar op mijn 27 jaar aangekocht.

Dit is voor mij het ander uiterste en evenredig verkeerd. Er is geen schaamte in te moeten lenen voor een auto. Soms leen je beter wat extra voor een betere auto te kunnen kopen dan op termijn veel te moeten uitgeven aan onderhoud. Alsook leen je beter voor een auto om bij je eerste job te geraken dan thuis te zitten nietsen.. ik kan zo nog een aantal situaties bedenken waar lenen wel de goede oplossing is ... maar besides een huis, auto, bepaalde investeringen en renovaties zie ik inderdaad geen reden om wel te moeten lenen. Een TV of XBOX zijn inderdaad out of the option.

Hoeft geen Cayenne te zijn met een Macan zou ik al blij zijn

Ben er ook benieuwd naar . Even on topic, mocht je nu een nieuwe RRS of Cayenne kopen, welke van de twee zou beter zijn waarde behouden na 3 jaar?

[V-zesserke]

Range sowieso imo mooier dan het Porschemisbaksel. Bovendien twijfels over de Porschebetrouwbaarheid aangezien mijn overbuur er één heeft en het een regelrecht drama is, hij zou er nooit meer voor kiezen en kan hem nu nog niet aan de straatstenen kwijt.....

[fblade]

Range sowieso imo mooier dan het Porschemisbaksel. Bovendien twijfels over de Porschebetrouwbaarheid aangezien mijn overbuur er één heeft en het een regelrecht drama is, hij zou er nooit meer voor kiezen en kan hem nu nog niet aan de straatstenen kwijt.....

Blijkt wel dat er een grotere markt is voor een tweedehandse RRS dan een Cayenne dus ik dacht dat de RRS een betere koop was.. maar als je buur er echt van af wilt voor een prijzeke mag je mij steeds een PM zenden met de link :p

[Gast]

jd-power-dependability-2011.jpg Grafiek zegt zoveel meer over betrouwbaarheid. Zou nooit een RR kopen. http://businesscenter.jdpower.com/ne...spx?ID=2011029 Porsche op 3de plaats RR 3de laatste. Maar wie een RR kan kopen ligt daar waarschijnlijk niet wakker van.

[Gast]

Helemaal mee eens! Nog nooit 1 euro moeten lenen voor een auto. Bij ons thuis 1 regel als ge iets wil dan spaart ge het eerst bij elkaar en dat leer ik nu al aan mijn kinderen. Mijn eerste wagen dan ook maar op mijn 27 jaar aangekocht. Een mazda mx 5 waar ik 5 jaar had voor moeten sparen.Eens je de eerste wagen aankoopt kan je beginnen voor je volgende te sparen. Volgende week nieuwe BMW x3 afhalen en daar heb ik ook de vorige jaren voor moeten sparen. En als ik voor de volgende minder geld heb dan ga ik niet lenen , dan zal het voor mijn part een Dacia worden. Maar stiekem hopen dat ik terug een stapke hoger kan . Hoeft geen Cayenne te zijn met een Macan zou ik al blij zijn

En voor een huis lenen mag wel? Of koop je dat ook cash.

[The Swede]

[ATTACH=CONFIG]94324[/ATTACH] Grafiek zegt zoveel meer over betrouwbaarheid. Zou nooit een RR kopen.

'k Zou ook nooit een BMW kopen...

[Gast]

'k Zou ook nooit een BMW kopen...

Ja daarom dat ik volgende keer een Macan wil Maar na 10 jaar BMW 35000 km per jaar nog nooit 1 probleem gehad, dus het zal ook wel wat aan de rijstijl liggen of je problemen krijgt met een wagen. Ik peer nu eenmaal zelden of nooit meer door met een auto. Ik heb 1 keer in de mist onder een vrachtwagen gestoken , met de bumper op 30 cm van mijn hoofd en dat vergeet ge nooit meer. (dat is ook de reden dat ik liever wat hoger zit in een SUV) Daar zijt ge een paar dagen niet goed van en is de beste les die ik leerde, je kan nooit de situatie 100% inschatten. Van dan af ben ik een zeer rustige rijder geworden, laat ons zeggen dat ik aan mijn 2de leven bezig ben.

[The Swede]

Als je slim bent en risicovrij en comfortabel wil rijden zonder dat de buren er zich aan storen... Lexus

[Gast]

Als je slim bent en risicovrij en comfortabel wil rijden zonder dat de buren er zich aan storen... Lexus

Ik weet dat ge bijna doodvalt als ik over diesel begin , maar als ze in een Lex GS een diesel steken ben ik de eerste om hem te kopen. Hun suv is ondertussen zelfs met facelift dik verouderd.

[krikkie]

Ik weet dat ge bijna doodvalt als ik over diesel begin , maar als ze in een Lex GS een diesel steken ben ik de eerste om hem te kopen. Hun suv is ondertussen zelfs met facelift dik verouderd.

Waarom diesel? De GS hybride verbruikt rond de 7 liter bij normaal rijden, een BMW 530d doet niet veel beter en denk aan t milieu , zou nog iets voor dbr2 zijn, maar dan gaat de 10% van zijn spaarboekje te klein zijn

[The Swede]

Ik weet dat ge bijna doodvalt als ik over diesel begin , maar als ze in een Lex GS een diesel steken ben ik de eerste om hem te kopen. Hun suv is ondertussen zelfs met facelift dik verouderd.

Zoals krikkie hierboven zegt, wat is er verkeerd met de hybride? Heb daarmee gereden en ik heb er minder mee verbruikt dan met de duitse dieselberlines van dezelfde grootte, zelfs minder dan met de meeste 2.0L diesels van BMW, Audi en co.

Reken daarbij de betrouwbaarheid, de lage onderhoudskost (mede ook door het feit dat je haast nooit een reparatie moet doorvoeren), etc en je weet waarom de Amerikanen, die meer op value-for-money gericht zijn dan "imago", er zijn gaan storm op lopen destijds.

De huidige RX is inderdaad een wat raar geval op gebied van styling. De vorige was me een stuk makkelijker te verteren.

Soit, deze discussie mag hier eigenlijk dicht gezien de auto ondertussen gekocht is terwijl we eigenlijk geen stap verder zijn geraakt om ook nuttige informatie en ervaringen te krijgen over zowel de RR III als de Cayenne 4.8.

[Gast]

Zoals krikkie hierboven zegt, wat is er verkeerd met de hybride? Heb daarmee gereden en ik heb er minder mee verbruikt dan met de duitse dieselberlines van dezelfde grootte, zelfs minder dan met de meeste 2.0L diesels van BMW, Audi en co.

Reken daarbij de betrouwbaarheid, de lage onderhoudskost (mede ook door het feit dat je haast nooit een reparatie moet doorvoeren), etc en je weet waarom de Amerikanen, die meer op value-for-money gericht zijn dan "imago", er zijn gaan storm op lopen destijds.

De huidige RX is inderdaad een wat raar geval op gebied van styling. De vorige was me een stuk makkelijker te verteren.

Soit, deze discussie mag hier eigenlijk dicht gezien de auto ondertussen gekocht is terwijl we eigenlijk geen stap verder zijn geraakt om ook nuttige informatie en ervaringen te krijgen over zowel de RR III als de Cayenne 4.8.

Dan maar om af te sluiten. Als men mij morgen 10 jaar garantie geeft op de batterij dat men ze vervangt als ze niet meer kan opladen ben ik de eerste die een hybride koopt en mijn diesel laat staan. Ik merk dat er problemen beginnen komen met de eerste reeks batterijen van de Prius. Net zoals in mijn laptop en mijn GSM de batterij altijd het probleem is na soms al een jaar , wil ik zeker niet het risico lopen bij een auto waar een batterij al snel 8000 euro kost.

[jef]

Ik merk dat er problemen beginnen komen met de eerste reeks batterijen van de Prius.

Ben benieuwd naar de bron van je info (of eigen ervaring?). Mag je mij altijd PM-en, om het topic hier verder niet te bezoedelen