€10.000: BMW E30 M3 (UK) vs. BMW E36 M3 3.0 Sedan vs. Porsche 944 S2

[Gast]

Cap'tain Geradeaus is present

[Gast]

Misschien Sega z'n M3?

[Gast]

't is tezien of dat in een bocht of niet is, hé Fiddy.

[janvkn]

Misschien Sega z'n M3?

Doet Sega zijn M3 weg?

[Gast]

Doet Sega zijn M3 weg?

Check zijn topic.

[Lefty]

Stiekem hoopte ik al dat ik een goeie indruk achtergelaten had

[Lotuzzz]

Zijn ze bij Lotus daar nog altijd 'tegen'?

Nog maar sinds enkele jaren fabrieksoptie

[Gast]

Stiekem hoopte ik al dat ik een goeie indruk achtergelaten had

Volgende keer uw cocque'ske stuffen met ouatte ofzo, toen je wandelde hoorde je je accent circonflexke tegen die cocque tingelen.

[Lefty]

Volgende keer uw cocque'ske stuffen met ouatte ofzo, toen je wandelde hoorde je je accent circonflexke tegen die cocque tingelen.

Kerel dat zit daar niet, dat was m'n schaamstreek piercing, m'n ding zit langs achter door m'n bilnaad gebonden

[Gast]

dit was een zeer aangenaam en leerrijk topic om te volgen.

Met de nadruk op 'was'.

[Porker]

Verrrry nice, maar geraakt dat hier door de keuring? Ik vertrouw dat "als 'ie al in een ander land is toegelaten moet 'ie hier ook worden toegelaten"-gedoe niet zo...

Ik heb bevestiging dat dat geen probleem is

[Porker]

Misschien Sega z'n M3?

Da's een 3.2, ik kan die taxen niet bekostigen

[Porker]

Aaaargh, Pistonheads in closed for maintenance, wat nu gedaan

[Porker]

waarom zou je een speedster kopen als je al een s2 kunt kopen bijna binnen budget
( http://www.pistonheads.com/sales/1059710.htm )
en als je een S1 voor 7000£ vindt.

Omdat 't mij door Lotus-eigenaars afgeraden is met mijn budget aan Lotus ownership te beginnen, anders graag...

En forumlid bAAx blijkt een zeer behulpzame borst te zijn

[Quill]

Aaaargh, Pistonheads in closed for maintenance, wat nu gedaan

Blokkeeeen!

[Porker]

Hier wat extra info over die oranje "Hoffmann Motorsport"

ok short history of car,i bought it three years ago as my toy,it has been chipped by thorney motorsport,i have receipts and graphs to prove a genuine 140 bhp at wheels which made the car so much better also had the rev limiter raised so easier to drive ,no always changing gear on track.k and n induction kit fitted too.the main upgrades ia the suspension,Hoffman motorsport nitrons,complete with helper springs,this has unique valving and springs weights developed Hoffman specificly to be able to be competative on track and comfortable on the road and it does work.the adjustable roll bar is much larger than standard and again helps with tyre wear ,it is very kind on its AO48s,front discs are brembo grooved and pagid pads,again work well in all conditions.interior is again upgraded to motorsport spec,seats harnesses etc.i do have all parts to return this car back to standard and possibly would make a nicer road car,however if you are going on track it is definatly in its best form,very compatant and easy to use.hope gives you a insight and i will add a few pics

Ik moet zeggen, een vet exemplaar!

[Quill]

lijkt toch allemaal zeer proper als ik 't zo lees. Zet de foto's er ook maar bij indien mogelijk! Al de originele stukken erbij zou eventueel nog handig kunnen zijn voor als de keuring lastig doet.

edit: foto's staan er al bij zie'k, maar ik kan ze wel niet zien

[Gast]

Nog maar sinds enkele jaren fabrieksoptie

"Our cars are engineered properly, we don't need a silly limited slip diff..."

[Porker]

Bon, ff samengevat wat er concreet te bezoeken is en wat in aanmerking komt

David Fairweather : Clio Motorsport 182 @ £8.000 (15/09 beschikbaar) 36k mls


Matt Baigley: BMW E30 M3 Track-spec @ £10.750 86k mls


John Braithwaite: VX220 Hoffmann Motorsport @ £10.000 (£7.5k z/tuning) 80k mls(!)


VX220 2.4 180pk + Nitron @ £9.700 41k mls

[Gast]

Aaaargh, Pistonheads in closed for maintenance, wat nu gedaan

Studeren ?