-
Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.
2025 - BMW 1.20 (170 pk) - M Sport Pack Pro in Skyscraper Grau -
Was alweer hele tijd geleden de waterstof-vanhool te zien rijden, fijn om zien
Swb in verhouding tot de lengte
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk ProComment
-
"Fijn om te zien" dat hierop inzetten de zwanezang was van Van Hool?
Die bus was een rijdend drama volgens insiders. Onbetrouwbaar, duur, zwaar, heel veel onderhoud/herstellingen, en die heeft nooit op echt groene waterstof gereden, enkel op waterstof gemaakt uit aardgas.
Ecologisch is dit een grote ramp.
Comment
-
Jammer voor het Belgische Industriële patrimonium maar enkel aan zichzelf te danken jammer genoeg.
Comment
-
Helemaal eens met jou.Oorspronkelijk geplaatst door Bud Wijzer Bekijk BerichtenJammer voor het Belgische Industriële patrimonium maar enkel aan zichzelf te danken jammer genoeg.
VH was een hele tijd mijn klant (eind jaren 90 en dan tot ca 2005). Ja, dat is lang geleden, maar je zag toen al het zwak managment, gebrek aan echte innovatie en opleiding voor personeel.
Ik kende behoorlijk wat ingenieurs en aankopers die al meer dan 20 jaar dezelfde job deden, en helemaal geen kansen hadden om zich wat verder te ontplooien.
Ze deden wat de klant expliciet vroeg, en gingen daar soms ver in, maar dat brengt je als bedrijf op de lange termijn niet verder, zeker als je daar geen LT visie tegenover zet.
De enige afdeling die zijn niche gevonden heeft en er succesvol in is, dat zijn de opleggers, en meer bepaald de tankwagens en tankcontainers.
Daar kan VH wel iets waar andere moeite mee hebben.
Comment
-
Als meneer VH naar meneer sunking had geluisterd, was meneer VH nu niet failliet.
Meneer G.D. is gewaarschuwd
Comment
-
Probleem is oa geweest dat er tot 2013 geen CEO was, tot dan waren het allemaal aparte 'eenheden' zonder echt samenhang. En dan Filip VH die gewoon een man zonder visie was en meer bezig was met de clans tevreden te houden dan met een bedrijfsstrategie.Oorspronkelijk geplaatst door sunking Bekijk BerichtenAls meneer VH naar meneer sunking had geluisterd, was meneer VH nu niet failliet.
Meneer G.D. is gewaarschuwd
En zelfs als CEO waren er andere Van Hools in het bedrijf die toch gewoon hun ding deden.
Comment
-
Lijn 65 rijdt op waterstof uit electrolyse van de chloorproductie uit (voormalig) solvay
Fijn om zien omdat ze nog eens gerepareerd geraakte
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk ProComment
-
En om vanhool toch wat krediet te geven…zowel de leugenpers als de linksgroene meerderheid van het eu-parlement zagen toen heil in h2 als brandstof
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk ProComment
-
leugenpers? nja de EU mannetjes zijn wel gewoon in de leugens van dien hollander getrapt...
het verhaal klinkt goed, maar een beetje ingenieur weet dat het simpelweg niet haalbaar is.
Comment
-
Van Hool geloofde zijn eigen ingenieurs niet.Oorspronkelijk geplaatst door sunking Bekijk Berichten
Op momenten waarop in China alle steden verplicht werden over te stappen op electrische bussen waren ze in Koningshooikt nog altijd elkaar aan het overtuigen dat het toch niet kon, en pas in 2075 ging gebeuren of zo.
Comment
-
Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.
2025 - BMW 1.20 (170 pk) - M Sport Pack Pro in Skyscraper GrauComment
-
nog wat geld rondstrooien voor waterstof...en dan met een mini-hindenburg op je rug gaan lopen waar 400wattuur aan energie inzit
Comment
-
Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.
2025 - BMW 1.20 (170 pk) - M Sport Pack Pro in Skyscraper GrauComment
-
Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.
2025 - BMW 1.20 (170 pk) - M Sport Pack Pro in Skyscraper GrauComment
-
Cijfers waren niet gebaseerd op realiteit, maar politiek ingegeven
Op hoeveel onderwerpen zou dit nog kunnen slaan
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk ProComment
-
Comment
-
Comment
-
...ook h² bijmengen bij aardgas voor lokale verwarming is praktisch een no-go
Comment
Tweet
Comment