Wat kan een auto 'aan'

[Metaxa]

Ik werk bij Mercedes hé. Een 211 facelift met een 646 motor is héééél degelijk.

Als ze dan allemaal zo goed zijn, waarom heb jij dan nog werk?

[Metaxa]

Ik werk bij Mercedes hé. Een 211 facelift met een 646 motor is héééél degelijk.

En inderdaad, mijn W211 was mijn beste MB die we gehad hebben, buiten de W124 200D.

[Gast]

Die 124's kwamen Belgie binnen in het beige. Km teller werd terug gedraaid, interieurdelen verneiuwd, nieuw kleurtje en werden verkocht als jonge okkazie. En de mensen liepen er in... Anderzijds waren die auto's zo sterk dat 100k terugdraaien geen ramp was. Dan gingen ze maar 900k mee ipv een miljoen km. Wel niet netjes natuurlijk.
Maar ken er zo nog hoor van die tijd, een Omega 2300 diesel bvb bleef ook rijden. Of een 305 -505. Of... vul maar aan Toyota bvb
Die tijden zijn gepasseerd denk ik.

[benzfreak]

Als ze dan allemaal zo goed zijn, waarom heb jij dan nog werk?

Omdat die, net zo als jouw Audi, ook onderhoud moeten krijgen.

[Metaxa]

Omdat die, net zo als jouw Audi, ook onderhoud moeten krijgen.

Hoe? Ik dacht dat MB onderhoudsvrij was?...

[benzfreak]

Hoe? Ik dacht dat MB onderhoudsvrij was?...

Niet moeilijk dat die van u kapot gaat.

[Metaxa]

Die 124's kwamen Belgie binnen in het beige. Km teller werd terug gedraaid, interieurdelen verneiuwd, nieuw kleurtje en werden verkocht als jonge okkazie. En de mensen liepen er in... Anderzijds waren die auto's zo sterk dat 100k terugdraaien geen ramp was. Dan gingen ze maar 900k mee ipv een miljoen km. Wel niet netjes natuurlijk.
Maar ken er zo nog hoor van die tijd, een Omega 2300 diesel bvb bleef ook rijden. Of een 305 -505. Of... vul maar aan Toyota bvb
Die tijden zijn gepasseerd denk ik.

Ach, mijne heb ik moeten afgeven aan de deurwaarder toen er 1.226.000km op stonden. Had ik er wel niet allemaal opgezet buiten de laatste 114000km dan.

[Metaxa]

Niet moeilijk dat die van u kapot gaat.

Tja daar zal het aan liggen.... Ik kan beter met een open raam rijden en mijn portefeuille openhouden...

[Gast]

Ik werk bij Mercedes hé. Een 211 facelift met een 646 motor is héééél degelijk.

Je spreekt wel met 2 woorden he...

[kefkie]

Wat is een 646 motor?

[Gast]

Wat is een 646 motor?

2.1 tractordiesel

https://nl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_CDI-motor

[benzfreak]

Je spreekt wel met 2 woorden he...

Verklaar u nader

[Mr. JN.]

Verklaar u nader

Dat ge precies niet gemogen hebt.

Greco heeft pech met de ML en is er dan logischerwijs niet content van.
Over het algemeen is het ene merk niet meer veel beter dan het andere merk en iedereen beoordeelt de degelijkheid naargelang zijn/haar eigen ervaring.
Mooi voorbeeld: een neef kocht bi een niet-erkende dealer een nieuwe betrouwbare Toyota waarmee hij enorm veel problemen had. Na een maand of 6 kreeg hij van Toyota zijn geld terug omdat ook zij geen verklaring hadden. Met dat geld kocht hij een Renault Scenic en is daar enorm tevreden van.
Zelf zou ik niet direct nog een Renault kopen, hoewel de mijne motorisch zeker goed is.

[fcapri]

Over het algemeen is het ene merk niet meer veel beter dan het andere merk en iedereen beoordeelt de degelijkheid naargelang zijn/haar eigen ervaring.

dat zou ik nu toch ook niet zeggen. elk merk heeft zo zijn goeie en slechte modellen, maar sommige merken springen er echt wel uit hoor.
kijk maar eens in het kilometerstandentopic. in de top 20 staan 8 benzen, 4vw's, 2volvos, 1 renault, 1 citroen, 1 porsche, 1 audi, 1 alfo romeo en 1 toyota.
toeval dat 70% ervan duits is?
kijk maar eens op de baan hoeveel +20jarige autos ge daily nog ziet rondtuffen. Duits, zweeds en uitzonderlijk vind je eens een fransoos of een italiaan. ge gaat al sterk mogen zoeken achter een ford (nogthans ben ik fordliefheffer) of een opel.

[Mr. JN.]

dat zou ik nu toch ook niet zeggen. elk merk heeft zo zijn goeie en slechte modellen, maar sommige merken springen er echt wel uit hoor.
kijk maar eens in het kilometerstandentopic. in de top 20 staan 8 benzen, 4vw's, 2volvos, 1 renault, 1 citroen, 1 porsche, 1 audi, 1 alfo romeo en 1 toyota.
toeval dat 70% ervan duits is?
kijk maar eens op de baan hoeveel +20jarige autos ge daily nog ziet rondtuffen. Duits, zweeds en uitzonderlijk vind je eens een fransoos of een italiaan. ge gaat al sterk mogen zoeken achter een ford (nogthans ben ik fordliefheffer) of een opel.

Ik heb het vooral over recentere auto's.

[kefkie]

Als ik zie hoe mijn auto overleeft, kan ik alleen maar vaststellen dat deze vééél aankan.


Zie ik me nu niet direct doen met een F11 oid.

[sunking]

De auto's die het minst kunnen hebben lijken mij Ford (en alles met een Ford motor), Opel, Renault, Fiat..
De beste zijn mercedes, honda, volvo, toyota, en VAG maar dan nog zijn er motortypes die minder betrouwbaar zijn, niet alle TDi's zijn onverwoestbaar en de TSI's zijn ook niet bepaald om over naar huis te schrijven.

[arbe]

Ge moogt bij VAG wel standaard van een EGR-klep uitgaan om de x-kilometers . En de TSI's zou ik inderdaad ook niet te hard over stoefen.

[Vitus]

Veel hangt ook af van de manier waarop mensen met eenzelfde wagen rijden. Altijd snel optrekken, bruut met de koppeling, wagen te lang in het rood rijden, nauwelijks vertragen over verkeersdrempels, etc.

Ik ga me even wagen aan een algemene uitspraak, maar volgens mij kan je met bijna iedere auto lang en (relatief) probleemloos rijden wanneer je de wagen op een verstandige en redelijke manier behandelt.

[arbe]

Denk ik persoonlijk ook. Behalve bij echt productie-problemen (de ketting van TSI bvb) moet dat wel lukken.
Mijn verzekeringsagent had met zijn E60 520d +500000km en geen enkel probleem. Is wel een verstandig,rustig chauffeur.