Franse wetgeving op snelwegen

[torque]

Afgelopen vakantie zag ik opnieuw het zeer vervelende fenomeen op de Franse snelwegen.
Iemand steekt een ander voorbij op het tweede rijvak en blijft naar links pinken tot hij terug naar rechts gaat.
Heel vervelend als je iets harder op het rechtse vak rijdt. Komt hij naar het derde vak, of toch niet...

Hoe zit dat eigenlijk, moet het daar zo of doen ze maar wat?

[A160]

Ik ben ooit op mijn vingers getikt geweest door een Franse agent, omdat ik het niet deed.

[bobo]

zolang ze voorbijsteken, pinken ze

frans pinkergebruik is anders, ze pinken ook om van vak te wisselen, maar bij het inhalen blijft de pinker contenu aan

de wet is er anders niet verschillend als bij ons, alleen de cultuur

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/securite/sujet381882.htm

een franse discussie om héél de tijd tijdens inhalen de pinker te gebruiken, incl wetteksten

[LeemansJ]

Is toch makkelijk ? indien je op het derde vak rijdt en je ziet voor je iemand met zen pinker naar links pinken, dan weet je dat die de auto voorbij gaat in het 2de vak.
Dan weet je dat die "binnenkort" terug naar het 2de vak gaat gaan en moet je niet pharen of claxonere dat die uit de weg moet gaan.

[Haddock]

Stel je rijdt links en voor je rijdt er ene op het middenvak die van rechts komt met zijn pinker aan. Als ze blijven pinken, hoe word je dan verondersteld om te weten of ze al dan niet van plan zijn om ook van midden naar links te gaan? Ik vind dat maar een idioot gebruik.
Er zijn ook zo'n kastaars die vanuit de invoegstrook van een oprit in één beweging alle rijstroken dwarsen en helemaal links gaan rijden.

[bobo]

ik vind persoonlijk - eens je in fr rijdt - het niet buitengewoon lastiger als ons systeem, als ze gewoon van vak wisselen pinken ze even, halen ze in blijft de pinker op...ze pinken ook nooit naar rechts bij het terug invoegen, maar zetten gewoon linkse pinker af

(vind het zelfs een deel vakantiegevoel je zit in la douce france)

[Haddock]

ze pinken ook nooit naar rechts bij het terug invoegen, maar zetten gewoon linkse pinker af

Dat klopt, was ooit in VTM 'Zware Voet' (helaas opgedoekt). In de westhoek achtervolgden ze een gechipt en dampend Golfke TDI met 59-nummerplaat (Nord). Eens aangehouden kreeg die naast voor de snelheid ook onder zijn voeten omdat hij nooit naar rechts pinkte maar volgens hem hoefde dat ook niet. Moet zeggen dat die Belgische agent niet overtuigd was

[Haddock]

op 5:40

[bobo]

vlg de wet moeten ze toch rechts pinken, ook al doen ze het konsekwent niet

http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9passement

Pour pouvoir dépasser, il faut :
en France, si l'on est un automobiliste souhaitant dépasser un véhicule à deux roues ou un piéton ou un animal ou un cavalier, laisser un espace latérale d'1,5 mètre en rase campagne ou 1 mètre en agglomération.
avoir une bonne visibilité vers l'avant. Pour garantir une bonne visibilité lors du dépassement, il vaut mieux parfois ne pas trop se rapprocher du véhicule que l'on veut dépasser, surtout s'il s'agit d'un poids lourd. Il peut alors être nécessaire de se déporter légèrement vers la ligne médiane. Il faut aussi faire attention si ce véhicule ne s'apprête pas à dépasser un deux-roues caché.
s’assurer qu’aucun conducteur derrière (ou devant) ne soit déjà en train de doubler
s'assurer qu'on pourra reprendre sa place à droite après le dépassement : il faut tenir compte des distances de sécurité avant d'effectuer cette manœuvre. Ainsi le véhicule dépassé ne doit pas être obligé de ralentir pour avoir un intervalle de sécurité suffisant (si deux véhicules sont très rapprochés, il faut donc soit les dépasser tous les deux, soit n'en dépasser aucun).
s'assurer que le dépassement ne durera pas trop longtemps : en effet, il ne faut pas tarder sur la voie utilisée pour le dépassement de manière à quitter la voie de droite le moins longtemps possible. Ainsi en général, il est conseillé d'avoir une différence de vitesse d'environ 20 km/h avec le véhicule que l'on souhaite dépasser, quitte à rétrograder et à utiliser le moteur pendant un bref instant à haut régime. Cependant, même pour doubler un court instant, la vitesse maximale autorisée ne doit pas être dépassée.

puis :
indiquer son intention de dépasser à l’aide du clignotant
changer de voie
et finalement se rabattre progressivement devant le véhicule en ayant mis son clignotant. On peut commencer à se rabattre à partir du moment où on voit bien le véhicule dépassé dans le rétroviseur intérieur.


mss vrij recent de wet aangepast onder druk eu ?
alleszins verschilt hun cultuur met de rest ven eu, aloewel veel walen het doen op z'n frans...mss fiscale inwijkelingen

[FvDm]

die kale flik zijn Frans

Haddock door uw schuld zit ik hier nu gans de middagpauze Zware Voet filmpjes aan het zien..

[Metaxa]

Heb het gisteren ook een paar maal mogen ondervinden. Mij stoort het niet omdat je dat weet dat die links blijven pinken. Heb er meer problemen mee dat ze niet rechts pinken als ze terug invoegen, maar ook daarvan heb je zelf feitelijk geen last.
In Nederland gebruiken er ook heel veel hun pinkers helemaal niet en toch is het daar ook wettelijk verplicht. Verhoudingsgewijs scoren wij dan nog niet zo slecht.

[nick666]

Heb het gisteren ook een paar maal mogen ondervinden. Mij stoort het niet omdat je dat weet dat die links blijven pinken. Heb er meer problemen mee dat ze niet rechts pinken als ze terug invoegen, maar ook daarvan heb je zelf feitelijk geen last.
In Nederland gebruiken er ook heel veel hun pinkers helemaal niet en toch is het daar ook wettelijk verplicht. Verhoudingsgewijs scoren wij dan nog niet zo slecht.

leve Belgie ?

[nick666]

Franse wetgeving op snelwegen

die kale flik zijn Frans

Haddock door uw schuld zit ik hier nu gans de middagpauze Zware Voet filmpjes aan het zien..

ik ken dat..

2 filmpjes blijven mij bij:

een audi ((r)s)?? op de E17

en die golf met uit het dak diene gast met zijn geweer..

[Schussboelie]

Zelfs als die op het middenvak links pinkt heb je op het linkervak nog altijd voorrang.
Als je niet zeker weet of hij/zij verder links wil komen laat je die dus maar gewoon wachten.

Ik vind het wel raar dat zo weinigen daar aanstoot aan nemen.
Op het einde van de inhaalbeweging kondigen ze nog steeds een verplaatsing naar links aan terwijl ze vlak daarna, zonder aankondiging naar rechts gaan.
Op de autosnelweg hoeft dat nog niet zo'n probleem te zijn maar wat op 2x2 wegen met linkse zijstraten? Blijven ze links rechtdoor rijden? Draait ie naar links en kan ik dus eventueel rechts voorbij? komt ie plots weer naar rechts?
Ik vind het een slechte en onduidelijke gewoonte.

[Metaxa]

leve Belgie ?

Dat nu ook weer niet!

[platten tuub]

Het zijn Fransosen, zegt toch genoeg...

[Tomskii]

ik ken dat..

2 filmpjes blijven mij bij:

een audi ((r)s)?? op de E17

en die golf met uit het dak diene gast met zijn geweer..

Das de zware voet ni Das de luchtpolitie en veel recenter. De zware voet dateert echt al makkelijk van 10 jaar geleden

[nick666]

Das de zware voet ni Das de luchtpolitie en veel recenter. De zware voet dateert echt al makkelijk van 10 jaar geleden

is mogelijk.
al die filmpjes zijn wel leuk..

[Haddock]

Haddock door uw schuld zit ik hier nu gans de middagpauze Zware Voet filmpjes aan het zien...

haha als ge begint te youtub'en is er geen houden meer aan, ik ken dat

Ze zijn in de tijd met Zware Voet moeten stoppen bij VTM omdat een paar overtreders in beroep zijn gegaan tegen hun boete/straf wegens schending privacy en bizar genoeg nog gelijk gekregen hebben ook.
België...

[A160]

Hehe, de zwarte Volvo...

Aan het tankstation te Oekene:
Agent: 'Meneer, hoe snel reed u, toen u ons voorbijstak ?'
Ik: 'Goh, 'k zou niet weten, rond de 120, zeker ?'
Agent: 'Ik denk dat het wat sneller was, hoe snel reed u, meneer ?'
Ik: 'Eerlijk, meneer, geen idee'
Agent dringt verder aan, ik blijf vol houden
Agent:' 'We hebben u niet lang genoeg kunnen volgen, om een geldige vaststelling te doen, ik kan u dan ook geen bekeuring geven, maar ik raad u aan in het vervolg wat trager te rijden'
Ik: 'Dank je wel, meneer.'

Chance gehad, die keer, want 't was veeeeel te rap - gelukkig in het voorbij rijden is mijn frank gevallen: 'tiens, ne zwarte Volvo, met geblendeerde ruiten'...