Mededeling

**ICM** · 07/04/2011, 07:45

Even volgen.

**blue8300** · 07/04/2011, 08:45

Eerst moet jij je afvragen als fijnregelen wel KAN op jouw wagen

De meeste wagen kunnen gewoonweg niet zéér nauwkeurig geregeld worden omdat de constructeur het gewoon niet voorzien heeft.

Mijn mazda mx-5 kan super fijn geregeld worden omdat mazda weet dat veel mensen ermee op circuit gaan en er competitie voor bestaan, dus voorzien ze een manier om alles super fijn naar wens te regelen.
Maar bij mijn bmw E92 (3 coupé last model) daartegen kan het maar gewoon geregeld worden zoals de meeste wagen en dan is het maar mikken om in de tolerantie normen te vallen.

**GeneticX** · 07/04/2011, 17:34

Oorspronkelijk geplaatst door blue8300 Bekijk Berichten

Eerst moet jij je afvragen als fijnregelen wel KAN op jouw wagen

De meeste wagen kunnen gewoonweg niet zéér nauwkeurig geregeld worden omdat de constructeur het gewoon niet voorzien heeft.

Mijn mazda mx-5 kan super fijn geregeld worden omdat mazda weet dat veel mensen ermee op circuit gaan en er competitie voor bestaan, dus voorzien ze een manier om alles super fijn naar wens te regelen.
Maar bij mijn bmw E92 (3 coupé last model) daartegen kan het maar gewoon geregeld worden zoals de meeste wagen en dan is het maar mikken om in de tolerantie normen te vallen.

Ik zie niet in waarom dit niet zou kunnen

**Gast** · 07/04/2011, 22:23

Bij veel wagens is het camber vooraan vast, en kan er niets geregeld worden, enkel een mini beetje door het subframe te verschuiven. Over welke auto hebben we het juist?

**GeneticX** · 07/04/2011, 22:42

Oorspronkelijk geplaatst door Devil Bekijk Berichten

Bij veel wagens is het camber vooraan vast, en kan er niets geregeld worden, enkel een mini beetje door het subframe te verschuiven. Over welke auto hebben we het juist?

Z4 E89 .

Of het camber vooraan te regelen valt ben ik niet zeker... achteraan in elk geval wel.

**MichM3** · 08/04/2011, 09:41

Banverco in Oostende is ni slecht, zeker als de patron zelf gaat uitlijnen!!! Niks op aan te merken.

Puype in Brugge is naar 't schijnt ook ni slecht.

Natuurlijk moet je wel rekening houden met de beperkingen van je ophanging hé.

**GeneticX** · 12/04/2011, 18:57

Bij Puype in Brugge ben ik onlangs geweest maar weer vertrokken want het was daar een kleine overrompeling.
Mss dat ik het daar eens zal proberen, staan wel twee uitlijnbanken maar het zag er daar allemaal nogal hektisch uit.

En de moderne BMW's kunnen ze toch wel genoeg aan afregelen dacht ik.
Camber op de achteras hebben ze in elk geval al eens bijgeregeld, maar of het op de vooras ook instelbaar is weet ik niet... de ophanging vooraan is in elk geval dezelfd als in de huidige 3-reeks en 1-serie.

**Gast** · 15/04/2011, 18:18

als je mij een uitlijntoestel fixt wil ik dat gerust doen voor u.
Alles is goed te zetten. hoeveel keer ik al triangels heb uitgeveild, or rondellen bijsteken...

Als een wagen een accident gehad heeft, en die is niet goed gericht, maar moet naar de keuring na ongeval, wat moet je dan doen?

**Gast** · 15/04/2011, 23:40

12345

**GeneticX** · 15/04/2011, 23:57

Oorspronkelijk geplaatst door frekkel Bekijk Berichten

als je mij een uitlijntoestel fixt wil ik dat gerust doen voor u.
Alles is goed te zetten. hoeveel keer ik al triangels heb uitgeveild, or rondellen bijsteken...

Als een wagen een accident gehad heeft, en die is niet goed gericht, maar moet naar de keuring na ongeval, wat moet je dan doen?

De vraag is natuurlijk hoe kan ik een uitlijntoestel fixen he...

Werk je in die sector?

Mededeling

Uitlijnspecialist met zin voor nauwkeurigheid gezocht.

Uitlijnspecialist met zin voor nauwkeurigheid gezocht.

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment