Druppellader ?

[4rings]

Mijn nicht heeft als weekendwagen een Porsche 997, de wagen staat dus een paar dagen in de week stil. Sinds kort heeft ze meer en meer te maken met een platte batterij. Ze heeft de batterij in de garage laten uitlezen en met de batterij is niets aan de hand.

Zou een druppellader hier een oplossing kunnen bieden?

Heeft iemand hier ervaring mee? Is dat een beetje simpel te bedienen en kan men er iets verkeerd mee doen? Kopen via garage?

Alle info is welkom.

[Gast]

Een vriend van mij heeft hetzelfde voor gehad!
Hij heeft een druppellader gekocht en sluit die aan op de sigaret-aansteker, werkt prima!

[Gast]

Mijn nicht heeft als weekendwagen een Porsche 997, de wagen staat dus een paar dagen in de week stil. Sinds kort heeft ze meer en meer te maken met een platte batterij. Ze heeft de batterij in de garage laten uitlezen en met de batterij is niets aan de hand.

Zou een druppellader hier een oplossing kunnen bieden?

Heeft iemand hier ervaring mee? Is dat een beetje simpel te bedienen en kan men er iets verkeerd mee doen? Kopen via garage?

Alle info is welkom.

Een druppellader kan soelaas brengen. Maar indien de wagen niet meer dan een paar dagen stilstaat, en hij dan al een platte batterij heeft is er toch iets aan de hand.
Ofwel is je batterij juju, maar de garage zegt van niet.
Ofwel heb je een sluip verbruik, en zal ze moeten opzoek gaan, want zelfs met een druppellader of nieuwe batterij, indien er een sluipverbruik is zal je daar vroeg of laat opnieuw mee in de problemen zitten.
Ook de lengte van de weekend ritjes kunnen bepalend zijn, als het alleen maar is om naar de bakker etc.. te rijden, is het normaal dat ie op termijn het laat afweten, dan is een druppellader aan te raden.
Het gebruik van zo'n lader is heel eenvoudig. Aande batterij kan je een bijgeleverd kabeltje bevestigen met een fischje aan. Dat fischje heeft 2 verschillende ingangen - en +, zo kan je het niet verkeerd aankoppelen ( - past niet in +, en omgekeerd )

Nog, en de beste oplossing is, dat ik in de week de 997 kom halen om eens deftig wat kilometers op de teller te zetten, je weet wel dan is de batterij goed opgeladen.....
Is dat nichtje van jou nog vrijgezel ?....

[Gast]

Ik heb dit laten doen op mijn oude Z3. Die staat soms meerdere maanden stil. Na +- 2,5 weken is de batterij anders plat. Voor een paar dagen in de week vind ik dat wel heel snel.

Je doet gewoon de motorkap open, inpluggen en in het stopcontact steken. Meer is er niet aan.

Heb hier wel op het forum geleerd dat het eigenlijk nog beter is om de batterij gewoon los te koppelen wanneer de wagen voor langere tijd stilstaat. Ik doe dit sinds deze winter en het werkt inderdaad nog beter. Met dank aan het forum!

[Gast]

Nog, en de beste oplossing is, dat ik in de week de 997 kom halen om eens deftig wat kilometers op de teller te zetten, je weet wel dan is de batterij goed opgeladen.....
Is dat nichtje van jou nog vrijgezel ?....

Aangezien Gullegem veel dichter is bij Brugge dan Lummen is het beter dat ik mij hiervoor opoffer !!!

[Gast]

Aangezien Gullegem veel dichter is bij Brugge dan Lummen is het beter dat ik mij hiervoor opoffer !!!

voor de 997 of voor het nichtje....

[Gast]

Een druppellader is een goed idee, maar meestal als de batterij al eens compleet plat is geweest (of nog erger, een paar keer) is ze eigenlijk al voor de vuilbak want het vet is van de soep.

Tip van de dag, koop zo een CTEK lader via internet en koop gene bij Porsche zelf. Porsche heeft CTEK laders met Porsche logo op, wat wil zeggen dat ge de prijs van de dure CTEK lader betaalt om de goedkope CTEK lader te krijgen

Hier heb ik de mijne gekocht :

http://www.onderhoudslader.be/be/Ctek/producten-42847--Ctek-Multi-XS-4003.php

Op een paar dagen is die geleverd.

Ge kunt ook een adapterke kopen om da via de sigarettenaansteker te laden, als ge het niet ziet zitten van het batterijcompartiment te verwijderen en met klemmen te prutsen (hoewel da maar 2 seconden werk is).

Als ge met klemmen werkt moet ge de koffer ook niet laten open staan zodat het lampje van de koffer blijft branden. (*kuch* Jokke_vlo *kuch*) Gewoon de kabel van aan de klemmen naar de voorruit/ruitenwissers leggen onder de kofferklep door en die gaat gewoon dicht. Wel zien dat uw klemmen horizontaal zitten en niet rechtop staan want anders zou ge wel eens een paar deuken kunnen hebben

[Gast]

Tip van de dag: In de Lidl zijn op het moment ook druppelladers te koop, € 20. Ik ga mij dinsdag eentje halen, denk ik.

[Gast]

voor de 997 of voor het nichtje....

ik had nog nie eens gezien dat het voor een nichtje was

Foto's staan waar van da nichtje????

[Gast]

4rings...mogen we is zien voorwat voor een ichtje wij al onze goede raad aan het geven zijn...

ge weet wel....puur informatief hé....

[4rings]

Hahaha, allemaal bedankt voor de nuttige info. Ik zal het haar zeker overbrengen.

Het nichtje is idd nog vrijgezel, vandaar dat het simpel moest zijn en niet te technisch... Foto's van haar en of haar auto wil ze hier niet gepubliceerd zien.

Ik heb haar ook al gezegd dat ze er meer mee moet rijden en dat ik mij anders wil opofferen...tijdens de week dieselt ze met een RR TDV8. En de P gebruikt ze enkel in het weekend en dan nog voor korte ritjes.

Waar kan ik dat het best halen?

[4rings]

Zou die van de lidl ok zijn?

[Gast]

Doet ze de auto op slot? Als ze de auto open laat, dan blijft er nog heel veel elektronica werken of in standby. Dat durft ook wel de batterij leeg trekken.

Dan helpt een druppellader ook.

Die van de Lidl is best ok.

[4rings]

Ik heb net die van de Lidl gaan halen.

Ben es benieuwd, ik hou jullie op de hoogte...

[derpassat]

Spijtig dat je reeds in de lidl gekocht hebt,
Ik ben verdeler van ctek druppelladers, super qualiteit, INCL 5 jaar garantie, vanaf 1 februari tem 13 februari actie!

http://www.bert-polish.be/Tekoop.htm

Zit zelf een veiligheid op als je verkeerde polen aasluit, kortsluitbeveiliging....

Mvg Bert

[doddel]

heb ook zo eentje gekocht, maar heb iets vreemds.

bij de ene accu herkent hij die direct als 12V

bij de andere (12V) accu laadt hij hem op als een 6V. Daardoor gebeurt er natuurlijk niets. Iemand enig idee wat dit kan zijn? Accu te ver heen en onherroepelijk dood?

[taiko]

Zo ne druppellader 'ziet' twee zaken als je die aansluit op een batterij :

resterende spanning en de inwendige weerstand.

Ik vermoed dat het laatste een probleem is. Ofwel batterij te ver gesulfateerd ofwel cellen onderling in kortsluiting. Een druppellader kan veel maar ook niet alles hé.
Soms kan je met een conventionele lader iets meer bereiken door een soort van schoktherapie ttz spelen met verhoogde spanning.
Evenwel is dit niet zonder gevaar omwille van gasvorming van het aanwezige zuur (indien geen onderhoudsvrije batterij ).
Ook de vraag of het wel zin heeft vermits de capaciteit, die bij 'herleven' nog rest, meestal te klein zal zijn.

Ik zou een paar keer proberen met gewoon aankoppelen, mag zelfs lang duren.
Soms start die opeens toch met laden.
Blijf er wel bij zolang als er een probleem is met laden.
Dus afkoppelen als je weg gaat !!

Eenmaal opgeladen en ok mag je die gewoon laten aanhangen.

( Ctek's zijn degelijke toestellen, die van de Lidl ken ik niet. )

[Gast]

hmz

Ok, dus we hebben een nichtje da een Porsche heeft, maar enkel voor weekends...

"daily" rijd ze een TDV8 of zoiets.

Ze heeft een probleem met t starten van de Porsche...

(je nichtje, weet je wel, single enzo)

En jij komt fucking af met als oplossing "een onderdeeltje van de Lidl van 20 euro" ???

Sorry, maar hier klopt toch iets niet

Cheers

B

[4rings]

euhm, wat klopt er niet?

Ik leg een "probleem" voor op het forum...

Oplossing voor het probleem "kan" een druppellader zijn...

Via forumlid te weten gekomen dat er momenteel druppelladers in promotie zijn bij de "lidl"

Dus "ik" ga voor mijn nichtje eentje kopen en doe dat haar cadeau...

[Gast]

Er heeft hier iemand precies een probleem met zelfstandige, succesvolle vrouwen....

go nichtje!....go nichtje!....