'k Zou twijfelen, hoor. Een turbo heeft 4WD, is dagelijks beter bruikbaar, minder teer, comfortabeler, sneller, en doet 't op een haar na even goed op circuit.
Als geld geen thema is, dan neem ik weldegelijk zo'n turbo, denk ik.
Ofwel een turbo Cabriolet als flaneerding + een GT3 RS.
Als geld geen thema is, dan neem ik weldegelijk zo'n turbo, denk ik.
Ofwel een turbo Cabriolet als flaneerding + een GT3 RS.
Comment