[GZ] Dieselpomp Opel Astra 2.0 DTH DTI 16V

[Gast]

hey

Zou er mij iemand aan een dieselpomp van een opel astra bj 2000 kunnen helpen.
of eventueel met zekerheid kunnen zeggen welk type pomp dit is.

Volgens de garage zou dat ding 1700€ kosten, en dat zie ik niet goed meer zitten bij een auto die naar de 300.000km gaat.


Alvast bedankt

[Astraatje]

Ik hou m'n hart vast want vroeg of laat mag ik hier ook wel eens rekening mee houden. Ik zit momenteel aan bijna 209.000 km op de teller.

[Bart_6]

Ik wist niet dat de 2.0 daar ook last van had, met mijn 1.7 van 2002 had ik er vorig jaar zelfde tijd ook een panne mee, had toen 90.000km ofzo. Het stuurhuis van de pomp dan wel, vervangen bij Opel zelf voor 1350 ofzo. (had 600 geweest bij een onafhankelijke!)
De pomp zou in mijn geval 3000 gekost hebben bij Opel

Zou mijne met recent vernieuwd stuurhuis nog problemen kunnen krijgen met die pomp ook?

[Bart_6]

Op-art in Schelle?

[MRJ]

Mischien best een andere auto kopen. 1700eur kosten doen aan een Opelleke met 300 000km lijkt me economisch niet verantwoord.

[Gast]

Daarom zoek ik ook een tweede hands uit een pertotal ofzo
en eventueel via ebay ofzo als ik het type weet.
ben namelijk nog nooit naar de dealer geweest met deze auto en ook nog geen euro kosten aangehad zonder banden en remmen mee te tellen. dus overweeg ik mss om het toch te herstellen door een 2de hands en er nog 100000km bij te zetten, voor 1000 euro heb ik geen auto die dagelijks 200 km moet doen.

[Gast]

Ik wist niet dat de 2.0 daar ook last van had, met mijn 1.7 van 2002 had ik er vorig jaar zelfde tijd ook een panne mee, had toen 90.000km ofzo. Het stuurhuis van de pomp dan wel, vervangen bij Opel zelf voor 1350 ofzo. (had 600 geweest bij een onafhankelijke!)
De pomp zou in mijn geval 3000 gekost hebben bij Opel

Zou mijne met recent vernieuwd stuurhuis nog problemen kunnen krijgen met die pomp ook?

Wel raar he die pomp kost meer dan een tiende van de aankoopprijs van u auto... De rest is dan waardeloos zeker

[Bart_6]

Wel raar he die pomp kost meer dan een tiende van de aankoopprijs van u auto... De rest is dan waardeloos zeker

Schandalig is't.
Is die 1700 dan de prijs bij een onafhankelijke? Plaatsing inclusief?

[Gast]

bij houttequit temse
een opel garage dus

ex plaatsing

[Gast]

'T is een bosch VP44 dacht ik. In de UK zitten mannen die deze reviseren en verbeteren. Prijs is rond de 600 euro voor de revisie (ruilsysteem). Indien interesse kan ik ze wel eens opzoeken...

[Gast]

UK, hmm, opzoeken mag altijd
maar ga morgen eens naar die op-art bellen en via google, heb ik in nederland misschien ook iets gevonden...

[Gast]

met die VP was ik niets, dat ding eruit halen en serienummer ... de laatste 2 cijfertjes,
reeds een gereviseerde gekocht en geinstalleerd !
bedankt

hop naar de 400.000 :p

[Gast]

ge moogt blij zijn dat ie het 300.000 heeft uitgehouden.
ik ken er een paar aan minder dan 100.000

[Astraatje]

met die VP was ik niets, dat ding eruit halen en serienummer ... de laatste 2 cijfertjes,
reeds een gereviseerde gekocht en geinstalleerd !
bedankt

hop naar de 400.000 :p

Viel het wat mee qua kostprijs?

[Gast]

1100 euro met papieren van revisie
150 euro nieuwe dichtingen en pakkingen
300 euro werkuren int zwart

dus eigenlijk niet nee, maarja daar koop je geen andere wagen mee.
blijf er mee rijden tot ik er door zak.

[Gast]

ge moogt blij zijn dat ie het 300.000 heeft uitgehouden.
ik ken er een paar aan minder dan 100.000

285.000km.

Alles gaat bij mij lang mee, komt omdat ik nooit op onderhoud ga bij een garage met veel glas, marmer en gekostumeerde verkopers.

[Gast]

tzal zeker daar aan liggen ze....

[Jochen]

285.000km.

Alles gaat bij mij lang mee, komt omdat ik nooit op onderhoud ga bij een garage met veel glas, marmer en gekostumeerde verkopers.

Zalig

[Gast]

tzal zeker daar aan liggen ze....

misschien maar het valt wel op..

die astra blijft rijden zonder kosten, misschien is hij ongelooflijk goed gebouwd, ik weet het niet.
mijn pa (70jaar) rijdt met een corsa'tje 1700 dti en gaat steeds mooi elk jaar op onderhoud, dit is om de 5000 km, en telkens is er iets stuk.
mijne tweede wagen was een E36 cabrio, gekocht bij een BMW dealer in st-niklaas, en meer kosten aan gehad dan ik er voor betaald had.

Kan toeval zijn maar mij zie je niet meer bij een officiele dealer. Heb nu een nieuwe mégane break als tweede wagen (wegens gezinsuitbreiding) en deze gaat sowieso niet meer door de poort van de dealer rijden, alleen als het garantie is

[Gast]

Heb nu een nieuwe mégane break als tweede wagen (wegens gezinsuitbreiding) en deze gaat sowieso niet meer door de poort van de dealer rijden, alleen als het garantie is

Veel succes met de Mégane. Doorblader mss even het topic van mijn Mégane. Ik hoop voor u dat je de poort van de dealer nooit hoeft te zien.