Tweet
Toeme, kan ze hier niet zien... Zal wel vanavond kijken.
-
-
ziet er ook redelijk uit van op afstand (en het plaatwerk op zich is wel goed denk ik)
kar is wel loaaded. memorysitze en al
Comment
-
heckrollo's
motortje
en weeral close-up schade
Comment
-
en achteraan
maar het interieur, damn
airco is omgezet naar R134a, dus die zou perfect zijn. Verder zou ik een 600€ rekenen voor die schade weg te halen...Comment
-
Quanta costa?
En hoeveel pk?Comment
-
-
Die 100 is dus niet in top staat...
En ik vind dat Ugeken alleen maar in een mint bak mag rijden, zoals zijn 90.Comment
-
Leuk, maar staan er geen aero's op inet?Oorspronkelijk geplaatst door Ugeken Bekijk BerichtenWat met deze 9000CS (had ik hier al eerder gepost)? De moeite om te gaan bekijken? Ziet er een stijlvolle kar uit... 2.3 met 150pk.
Comment
-
is zeker niet in topstaat qua koets, mag je gerust zeggen.Oorspronkelijk geplaatst door RRD Bekijk Berichten
maar stel dat hij daar 6-700€ aan carrosseriewerk aan laat doen, dan is het mss wel een close to mint bak...Comment
-
echt éOorspronkelijk geplaatst door RRD Bekijk Berichten
topmodel moet je gewoon hebben bij zo'n classics
Comment
-
Deze van winter al gezien?Oorspronkelijk geplaatst door Avantus Bekijk Berichtenecht é
topmodel moet je gewoon hebben bij zo'n classicsComment
-
ja, heel mooie wagen... maar vind er weinig speciaals aanOorspronkelijk geplaatst door Ugeken Bekijk Berichten
Comment
-
9000 Aero's zijn vet geil.
Comment
-
Doorzoek maar eens 'mijn auto'Oorspronkelijk geplaatst door Avantus Bekijk Berichten
. Is verschrikkelijk zalig, maar heeft al 260 of 270k kms.
Comment
-
Vind hem knap, wel met andere Saab-velg onder. Daar valt wel iets aan te doen natuurlijk. Heb er ervaring meeOorspronkelijk geplaatst door Avantus Bekijk Berichtenja, heel mooie wagen... maar vind er weinig speciaals aan.
Comment
-
ah ok, mja dat is dan mss niet dé auto die je zoekt.Oorspronkelijk geplaatst door Ugeken Bekijk BerichtenDoorzoek maar eens 'mijn auto'. Is verschrikkelijk zalig, maar heeft al 260 of 270k kms.Comment
-
ik vind hem zelfs met die wielen al mooi classic ogen, maar ik persoonlijk zou hem iets te recent vinden om er al echt classicvalue aan te geven. Bovendien is het geen topmodel ofzo, maar een figuurlijke 1 uit de duizenden, waar je niet direct een "wow DIE zie je niet vaak" gevoel bij krijgt. Je 90 had dat welOorspronkelijk geplaatst door Ugeken Bekijk BerichtenVind hem knap, wel met andere Saab-velg onder. Daar valt wel iets aan te doen natuurlijk. Heb er ervaring mee.
En als je een saab zoekt, dan heeft een oude aero dat wel
maar wat zit ik te zeveren, het is niet voor mij maar voor u!
Comment
-
Ik volg je deels wel, maar het wow-gevoel was er ook niet met de 90 (behalve bij kenners!). Voor mensen onderweg was het gewoon een 80 die je nog heel regelmatig tegenkomt.Oorspronkelijk geplaatst door Avantus Bekijk Berichtenik vind hem zelfs met die wielen al mooi classic ogen, maar ik persoonlijk zou hem iets te recent vinden om er al echt classicvalue aan te geven. Bovendien is het geen topmodel ofzo, maar een figuurlijke 1 uit de duizenden, waar je niet direct een "wow DIE zie je niet vaak" gevoel bij krijgt. Je 90 had dat wel
En als je een saab zoekt, dan heeft een oude aero dat wel
maar wat zit ik te zeveren, het is niet voor mij maar voor u!
De 90 kocht ik omwille van verschillende redenen:
* jeugdsentiment
* heerlijke 5cil + quattro!
* prijs/ kwaliteit
* als speelgoed ter afwisseling voor de 'saaie' passat
* ...
Een andere kar kan bepaalde van die punten ook invullen en een bepaald model kan er misschien nog andere toevoegen... dit maakt mijn keuze zoooo moeilijk.
De leeftijd van de auto speelt wel een rol, maar is geen punt dat op de eerste plaats komt in mijn beslissing. Ik kan zowel uitkomen bij een auto van 15j als bij eentje van 25j...Comment
Comment