Opmerkelijke tweedehandswagens.

[David67]

't Is al te merken dat de nieuwe S eraan komt.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-s-500-be-harman-kardon-ils-kamera-distronic-würzburg/178988281.html?origin=PARK

Mooie S500 en goed uitgerust. Prijs lijkt me ook OK.

[Stef69]

zo zeg.. men die mentaliteit geraken we ver in deze maatschappij.

wat is dat nu voor een reactie?
je moet er toch zelf voor zorgen dat je binnen de wettelijke regels zelf er ze goed mogelijk uitkomt?

[Stef69]

Dat heeft helemaal niets met jaloers zijn te maken . Je krijgt een halve auto omdat je "the real stuff" niet kan kan betalen. Ik vind het eerder willen maar niet kunnen... Een lichte vracht heeft een totaal andere functie. Men is nu al bezig met de bestelwagens qua snelheid te beperken. Wat mij betreft mag dit voor alle lichte vrachten. Iedereen mag er zijn eigen mening over hebben.

Ik wist trouwens niet dat VH tuning een Belgisch bedrijf was . Ze verkopen ook ML, Discovery, GL op lichte vracht.

die wagen kost toch evenveel
zuipt evenveel
evenveel rijplezier (voor 2 man)
...

alleen de staatsbijdrage een beetje optimaliseren !
iedere belastingsbetaler probeert dit toch ieder jaar weer ?

[Davy_]

En hopelijk komt er dan een wet die lichte vrachten op 120km/u limiteert. Komt mss cru over maar heb een hekel aan de profiteurs van de lichte vrachten.

Hoe kan je je daar nu aan storen?:confused:
Er zijn wel andere profiteurs dan toch

[BEEMER]

Aan welke profiteurs stoor jij je dan?

[Gast]

Profiteren vind ik het niet echt, uiteindelijk doe je er niemand anders tekort mee.
Maar als iemand zonder achterbank wil rondrijden maar dan toch met twee volledig functionele, maar niet bruikbare achterdeuren inclusief vensterknopjes, armleunen,... er nog op... Als iemand met zo'n slee (AMG C63 Break bijvoorbeeld) wil rondrijden en dan op een feestje moet zeggen: "Met ons kan je niet meerijden..."
Doet veel afbreuk aan de originele stijl en het prestige van zo'n wagen vind ik.
Beetje hetzelfde gevoel als rondlopen met hemden van Armani met reclame voor een bouwfirma op de kraag...

[M3 is the best]

Ik vind mensen met lichte vracht geen profiteurs. Als je maar twee zitplaatsen nodig hebt, waarom zou je dan niet van deze regel gebruik maken en hierdoor een serieus bedrag uitsparen?

Het is langs de andere kant gewoon absurd dat de Belgische staat dit systeem toelaat. Twee auto's die dezelfde uitstoot, vermogen, cilinderinhoud hebben maar waarvan de ene maar een peuleschil belasting betaalt omdat deze 2 zitplaatsen heeft.
Zij zijn de idioten..

[Sky]

https://www.facebook.com/groups/128967593972984 Naar onder scrollen voor de E28 524Td

[M3 E46 SMGII]

Ik heb niets tegen lichte vrachten. Het is zowiezo al onjuist dat je afhankelijk van het type wagen waar je mee rijdt verschillende taksen moet betalen. De weg slijt evenveel van een Fiat Panda als van een Lambo lijkt me.

[Gast]

Ik heb niets tegen lichte vrachten. Het is zowiezo al onjuist dat je afhankelijk van het type wagen waar je mee rijdt verschillende taksen moet betalen. De weg slijt evenveel van een Fiat Panda als van een Lambo lijkt me.

Helemaal mee eens,

ik rij ook met een lichte vracht. En waarom niet? Ik betaal minder verzekering, minder taksen en minder inschrijving. Ik ben verre van een profiteur maar als ik minder kan betalen dan ga ik het zeker doen.

Mensen met een lichtevracht profiteurs noemen is echt wel kort door de bocht... In belgië zijn de taksen al schandalig hoog, verzekering voor een jonge rijder als mezelf misschien nog schandaliger... Wie zijn dan de profiteurs? Een auto-liefhebber die z'n droom waarmaakt door met een Impreza te rijden, of de verzekeraars en de staat die z'n droom proberen af te nemen door afschuwelijke prijzen te vragen?

[Stef69]

Aan welke profiteurs stoor jij je dan?

aan de staat, als je een dikke wagen, ieder jaar doorverkoopt aan een nieuwe eigenaar, omdat je autoliefhebber bent, dan moet de staat iedere keer een paar duizend € BIV hebben en als deze wagen 50 jaar bij zelfde eigenaar blijft dan niet? waarom dat verschil?

ik heb geen firmawagen, zou dit wel leuk vinden om budgetaire redenen, maar ook vele nadelen aan verbonden, boete via baas, ...
maar ik ben nog geen SECONDE jaloers geweest op wie er wel ene heeft, de staat vraagt er toch gewoon om?
en dat is nu toc ongeveer zelfde principe als lichte vracht? (een voordeel voor de chauffeur)

ander vb : waarom moet staat dubbel zo veel taks nemen op een dikke V8 of V10 Amerikaan die minder PK's heeft dan een Europeaan met een 6-cil?

waar ik iets meer problemen mee heb : chip, meer vermogen dan je buur en minder moeten betalen, ook verzekering, natuurlijk ook weer DOM van de staat dat ze het niet toelaten, want zo kan niemand het aangeven en extra betalen.

[BEEMER]

Even snel reageren want heb weinig tijd. Dat van de BIV is 100% correct. Eénmaal de BIV betaald is kan je hem moeilijk een 2de keer aanrekenen. Degoutant gewoon. tja... we kunnen er eindeloos over discussieren maar we maken de spelregels helaas niet zelf

[Gast]

http://nl.kapaza.be/limburg/mercedes-w116-450sel-pick-up-74059822.htm

[MasterC]

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=232919108&cd=635050004050000000&asrc=st|as

[BEEMER]

De Mercedes heeft op het forum nog te koop gestaan. Staat al een jaar of 2 te koop? De BMW 745 is dat geld helemaal niet waard.

[Speedhunter]

Ik vind het zonde van die Mercedes, zie liever een originele dan zo'n pick up versie.

[Atenza]

Schuurvondst

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m673114249-mercedes-benz-600-pullman-0-km-schuurvondst-bj-1965.html?c=9b26ed2a557deff636f4f8b9c5b7a618

[BEEMER]

Schuurvondst

HOOOOOOOOOOOOOOOLA

[ReV]

Daily

[Gast]

WOOOOOW TE VET.
Voor hoeveel gaat die wel niet gaan.
Ziet er uit alsof hij al 30 jaar in die schuur staat ipv 5 maar goed.
Lijkt me toch dat er nog iets (heel duurs) mee scheelt als er ondanks revisie etc nooit mee is gereden. Gaan die bakken niet voor fortuinen?

Zoiets moet je op laten poetsen en verkopen op een auction, niet op marktplaats.. met foto's met 1.3mp gsm camera getrokken