Aankooptips Mercedes W211

[BEEMER]

Wie kan er mij aankooptips geven over de Mercedes W211?

- Welke motorisatie is aan te aan te raden of af te raden. Interesse gaat uit naar een E220cdi, E270cdi, E280cdi of 320cdi. Kent iemand realistische verbruikcijfers? Welke motor is de modernste, meest betrouwbare?

- Welke opties zijn een must of absoluut te mijden?

- Classic, Elegance of Avantgarde? Is een avantgarde wel degelijk een meerwaarde?

- Wat zijn de gevoelige punten waarop je moet letten bij de aanschaf?

- Welke modellen/uitvoeringen zijn absoluut te mijden

- ...

[kefkie]

Dit alvast

Ik ken zelf niet zo veel van Mercedes dus durf mij er niet echt over uitspreken. Maar ik had altijd gehoord dat er bij die eerste 2 bouwjaren veel elektronica problemen zijn.

Maar als de auto goed dealeronderhouden is zal dat met updates wel weggewerkt zijn vermoed ik..

bij de 270 CDI durft de printplaat al wel eens kapot gaan

de automaten zijn goed, niet van de snelste en moeten gewoon op tijd nieuwe olie krijgen, de oliekoeler kan het soms wel eens begeven.


tot zover mijn mercedes kennis.


Mocht mijn vriendin mercedes geen bompa-merk vinden had ik er mij wss zo eentje gekocht.

Ik vond de viercilinder diesels nogal tam, en de manuele bakken zijn niet zo aangenaam om mee te schakelen.


Kennis van mij heeft een 2003 200 cdi automaat. Hij verstookt daar +- 7ltr mee. Wel veel stadsverkeer.

[kefkie]

mss helpt dit wat voor de motoren?

Een cls is tenslotte en mooiere E klasse

http://www.autoblog.nl/nieuws/mercedes-cls-2005-2011-occasion-video-aankoopadvies-68508

[Gast]

Avantgarde zal hardere ophanging hebben

kdenk dat je m beu gaat zijn na een tijd, goed maar saai op vlak van rijden en design?

[bobo]

ken je niemand met een 211 die er tevreden van is ?

ik zou die kopen !

[Gast]

sbc-pomp zou een zwak punt zijn, zeker checken. Luchtvering geeft ook soms problemen. Automaatbak ook eens laten spoelen.

[BEEMER]

ken je niemand met een 211 die er tevreden van is ?

ik zou die kopen !

Mijn ouders hadden een E220cdi maar die is op 150.000kms teruggegeven aan de leasingmaatschappij. Zij hebben er nooit vodde mee gehad behalve tot 2 keer toe dan diefstal van de command system wat extreem duur was om te vervangen. Voor dat geld kan je een extra budget auto kopen. Mijn schoonouders hebben ook een E220 maar die rijden er extreem traag en voorzichtig mee. Als er kosten aan zijn, dan worden die gewoon gedaan... Ze liggen er niet wakker van. Heb ooit een factuur zien liggen van +1000 euro voor een onderhoud en ze vonden dit absoluut normaal...

In een Merc E klasse verkies ik wel een automaat.

[bobo]

ze hebben je nog het meeste liggen met de banden of de remmen, of beide

vandaar die 1000+ rek

[Gast]

Airmatic moet je mijden .
Pre facelift moet je ook mijden . ( Hebben last van roest en veel elektronica problemen. )
De facelift is minder storing gevoelig en hebben minder last van roest.
Ze hebben allemaal wel last van injectoren .
Avantgarde of elegance hebben zeker een meerwaarde en vooral de avantgarde met hun lagere ophanging , blauwe ruiten .

Ik zou voor een 280 gaan.

[kefkie]

Airmatic moet je mijden .
Pre facelift moet je ook mijden . ( Hebben last van roest en elektronica problemen. )
Ze hebben allemaal wel last van injectoren .
Avantgarde of elegance hebben zeker een meerwaarde en vooral de avantgarde met hun lagere ophanging , blauwe ruiten .

Als een pfl dealer onderhouden is werd die elektronica mee vervangen en kregen die een update.

[bobo]

bij een be auto is het onderhoud meestal goed gedaan, in 97%

[Gast]

bij een be auto is het onderhoud meestal goed gedaan, in 97%

Door de éérste eigenaar wel maar de rest bespaart er op.

[bobo]

en die 97 is imaginair hoor

ik zever graag

[Davy_]

320cdi avantgarde

[Gast]

MKI: 2002-2006: prijzen tot 10k
MKII: 2006-2009: prijzen tussen 10-15k

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/265640759?asrc=st|as

http://www.kapaza.be/nl/mercedes-benz/e220-cdi-avantgarde-93222958.htm

http://www.kapaza.be/nl/mercedes-benz/e280-cdi-avantgarde--amg-pack---auto--leder--xenon-92936510.htm

[Gast]

Pré facelift:
- SBC pomp kan kapot gaan, kost 1500€ ex werk. Komt meermaals voor. Kan gereset worden door de garage "om de hoek" om dan zonder remmen te zitten...
- rare foutmeldingen en elektronica gremlins, de ene dag werkt het de andere dag niet


facelift zijn de beste, amper problemen en de 646 motor (4 cil diesel) is onverslijtbaar.

[W201]

Ik volg die types zelf ook wat op en ik zou zeker gaan voor een facelift.

De 220 cdi lijkt me al krachtig genoeg (+/- zelfde als een 270cdi pfl).

Als de taks geen rol speelt en je niet aan een 4-cilinder kan wennen, ga dan voor de V6.
Met sportpakket als het kan

[Gast]

;men pa heeft een 270cdi van 2004. Nieuw gekocht.

Nog altijd tevreden van.

[Gast]

;men pa heeft een 270cdi van 2004. Nieuw gekocht.

Nog altijd tevreden van.

Injectors al vervangen .

[Iridium]

Hier een W211 E280 avantgarde van april 2008 en supertevreden van deze wagen.
Jaarlijks onderhoud gehad en kan de wagen echt niet wegdoen.

Gaat volgende week op onderhoud en ik ga uit voorzorg de automaat eens laten spoelen.