Mededeling

**Gast** · 12/12/2013, 21:26

In Zwitserland zijn veel auto's in goede staat te vinden. Het belangrijkste waar je op moet letten zijn de BTW en invoerrechten.. je brengt namelijk een auto de EU binnen. Zwitserland is een EVA land (géén EU land). De auto moet dus formeel ingeklaard worden.

Exportplaten kun je aanvragen bij het strassenverkehrsamt, maar kan de verkoper waarschijnlijk ook wel voor je regelen.

Vraag of de dealer EUR1 documenten voor je kan regelen, dan hoef je geen invoerrechten te betalen (10%) omdat de Polo binnen de EU geproduceerd is.
Aan de Zwitsers Duitse grens betaal je de BTW 19% en vervolgens rij je de auto naar België. De auto is dan ingeklaard.

**The_ReBeL** · 12/12/2013, 22:07

Of je laat de wagen naar BE transporteren.. Qua douaneformaliteiten kan de transporteur je ook op weg helpen..

Mvg,

Sent from my HTC Desire X using Tapatalk

**David67** · 12/12/2013, 23:47

Transport gaat dan meer kosten dan de wagen waard is. Lijkt me niet de beste oplossing.

**BEEMER** · 13/12/2013, 12:47

Oorspronkelijk geplaatst door David67 Bekijk Berichten

Transport gaat dan meer kosten dan de wagen waard is. Lijkt me niet de beste oplossing.

Voor zo een budgetauto is het idd niet interessant

**verbatim2** · 13/12/2013, 15:37

Oorspronkelijk geplaatst door AutomotiveImport Bekijk Berichten

In Zwitserland zijn veel auto's in goede staat te vinden. Het belangrijkste waar je op moet letten zijn de BTW en invoerrechten.. je brengt namelijk een auto de EU binnen. Zwitserland is een EVA land (géén EU land). De auto moet dus formeel ingeklaard worden.

Exportplaten kun je aanvragen bij het strassenverkehrsamt, maar kan de verkoper waarschijnlijk ook wel voor je regelen.

Vraag of de dealer EUR1 documenten voor je kan regelen, dan hoef je geen invoerrechten te betalen (10%) omdat de Polo binnen de EU geproduceerd is.
Aan de Zwitsers Duitse grens betaal je de BTW 19% en vervolgens rij je de auto naar België. De auto is dan ingeklaard.

Hmm ben ik dan niet beter in Luxemburg dan is het maar 15%?
En stel dat ik in De/Lu ga wat moet ik dan nog in België voorleggen/betalen? Niks veronderstel ik?
Dus met het EUR1 document is het aankoopprijs + 19% btw and that it?
Kan je dat zelf niet aanvragen bij AMAG in CH? (vw group importer)

Voor zo een budgetauto is het idd niet interessant

1. Nee, maar ik zie het meer als een uitdaging.
2. En dat kleur is enkel in CH geleverd and i like it.
3. Bedoeling is om later duurdere modellen naar hier te halen en dan doe ik het liever juist doe ik met de polo iets mis kost het niet al te veel.

**konrad2** · 13/12/2013, 15:57

Oorspronkelijk geplaatst door verbatim2 Bekijk Berichten

Hmm ben ik dan niet beter in Luxemburg dan is het maar 15%?

Waar ergens zie jij Zwitserland aan Luxemburg grenzen?
Vanaf je Zwitserland verlaat, zit je in de EU (FR, DE, I of AT)

**verbatim2** · 13/12/2013, 22:03

Waar ergens zie jij Zwitserland aan Luxemburg grenzen?

De Zwitser rijdt er zelf mee tot in LU

en daar komt de verkoop tot stand. En lukt het niet even over de grens en ik ben terug in Duitsland hé

**verbatim2** · 04/08/2014, 01:04

Ja per toeval een auto gekocht in Schweiz...

bieding gewonnen 300euro voor een polo 1.4 16v met 101pk.
Ik ga die halen met een trailer maar twijfel om hem in te schrijven of af te breken. Als ik eenmaal in Be ben kan ik dan alsnog beslissen om hem in te schrijven en hier de btw te betalen?

Waar bekomen ik het EURO1 document bij volkswagen CH of dieteren of ...?