wil een mercedes 190 kopen waar moet ik op letten en is de 2.5 motor beter alsde1.9

[Gast]

Hallo,

Ik zou graag een mercedes 190 oldtimer van Ongeveer 1988 kopen ,
heb al een paar interessante advertenties gezien maar kan mij iemand zeggen waar ik moet op letten als ik deze wagen aankoop en wat misschien de meest voorkomende mankementen zijn van dit model aub.
Ook vraag ik mij af of de 1.9 OF de 2.5 motor nu de beste is en
waar ik moet op letten als ik een testrit doe.
Kan iemand mij raad geven aub,

Alvast al vriendelijk bedankt
Marc

[benzfreak]

Je bedoelt de 2 liter, 1.9 is er nooit geweest
Ze zijn beide beresterk, al is voor sommige mensen de 200 wat te traag.

[bobo]

ze zijn allebei traag, als je van een 2.0 in een 2.5 springt zal die wat sneller zijn, maar naast eender welke tdi traag

2.5 is haast een liter onzuiniger

[Gast]

ja inderdaad de 2 LITER
WEET JIJ MISSCHIEN WAAR IK MOET OP LETTEN ALS IK DEZE WAGEN AANKOOP AUB,
WELKE ZOU JIJ AANKOPEN DE 2 liter of de 2.5?

[Gast]

Wat is je budget?
Hier enkele te koop:

http://nl.kapaza.be/vlaams-brabant/mercedes-190d-nieuwstaat-145-000dkm-69515126.htm

http://nl.kapaza.be/antwerpen/mercedes-190d-met-136654km-bijna-belastingvrij-69331243.htm

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=224217727

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=225130023

http://www.2dehands.be/autos/autos/mercedes-benz/mercedes-190-139447915.html

De 3e advertentie is een 2.5 Turbo, gaat wel vlotjes vooruit (en is ook zeldzamer).
2.5 is iets vlotter in het dagelijks verkeer dan de 2.0, maar ook iets moeilijker te vinden, en niet vergeten duurdere taksen (tenzij oldtimer).
Zoals gezegd is de 2.0d de zuinigste.

Succes met de zoektocht!

[Gast]

2.5 is misschien de ultieme trage motor qua duurzaamheid en power, maar wellicht is die reputatie geschikt voor een w124. Een 2.0 is in feite niet slechter op een 190. helemaal niet.
2.5 is iets meer verbruik en taks. Maar lekkerder en het geluid is fenomenaal voor een boerendiesel. Emotie en genot dus. Rationeel is de 2.0 een even goede keus.

[Gast]

Punten waar je op moet letten zijn vooral roest (krikpunten, dorpels, wielkassen, onderkant deuren,...), schuifdakmechanisme kan kapot gaan en is duur om te repareren, kijk of de deurrubbers nog goed zijn,.... Verder moet je voor jezelf uitmaken of je tevreden bent met 72pk of eerder de iets vlottere 90pk wil. Als je nog meer vermogen wil kan je nog altijd kijken naar de zeldzame 2.5 turbo met 122pk. Laat je verder ook niet afschrikken door hoge kilometerstanden, deze diesels (om601/om602) verteren met gemak een half miljoen km's en meer. Keuring voor verkoop kan handig zijn, dat beperkt de kans op verborgen gebreken.

[Gast]

Als je iets snel wil, koop dan geen 190 dit gezegd zijnde beginnen we:
Roest:
- krikpunten
- onderkant deuren
- plaat waar batterij op staat (geen probleem , nog nieuw te krijgen bij benz)
- koffer (links en rechts in die "bakjes" , schrik niet om de harde plastiek eens weg te halen)
- reservewielbak

Algemene kwalen:
- Bonanza effect , het schudden van de aandrijflijn niks ernstigs
- opkrullen van de deurpanelen aan de bovenkant door zon en vocht
- insijpelen van vocht in de kofferbak (ster , slot, rubbers lichten en rubber koffer)

Aanschafbudget?
Van +- 1500 voor een wrak (met vooral blikschade) tot 5000€ voor een perfecte met weinig kilometers. Laat u echter niet afschrikken door hoge kilomterstanden.

[Gast]

dank u wel voor de goede tips
ga zondag naar 1 kijken rond de 3000 euro is wel een duitse wagen dus met duitse papieren maar de eigenaar laat die nog omzetten naar belgische papieren.
Is dit te vertrouwen?
groetjes
marc

[Gast]

Tip, zorg dat alles goed op papier staat.

[W201]

dank u wel voor de goede tips
ga zondag naar 1 kijken rond de 3000 euro is wel een duitse wagen dus met duitse papieren maar de eigenaar laat die nog omzetten naar belgische papieren.
Is dit te vertrouwen?
groetjes
marc

Handelaar in Dessel misschien?

[bobo]

het is ook nog steeds zo dat iemand met een 2.0 betere rondetijden kan rijden als anderen met een 2.5

[Gast]

ga zondag naar 1 kijken rond de 3000 euro

De 1e link die ik postte misschien? Ik zou voor die turbo gaan, dat is echt zeldzaamheid

[Gast]

het is ook nog steeds zo dat iemand met een 2.0 betere rondetijden kan rijden als anderen met een 2.5

Ja maar stel je het even anders voor 2.5 tegen iederen 2.0.
Hopeloos tafereel. 2.5 blijft beter dan 2.0, de vraag is of je het nodig hebt.

[Gast]

Handelaar in Dessel misschien?

ik denk het niet want ik moet in wommelgem zijn om hem te komen bekijken.
Waarom is er een handelaar in dessel die foute praktijken uitoefend?
Want hij heeft gezegd dat hij daar niet woont waar de auto te bezichtigen is dus
misschien is dit wel deze persoon die u bedoelt.
groetjes
marc

[Gast]

Nee, de handelaar in Dessel verkoopt veel oude mercedessen.

[Gast]

Koopje!

http://nl.kapaza.be/vlaams-brabant/mercedes-190d-2-5d-automaat-93--1°eig--190-000km-69708312.htm

[W201]

Koopje!

http://nl.kapaza.be/vlaams-brabant/m...m-69708312.htm

Heeft alleen een accidentje gehad rechts vooraan.

[bobo]

en een pijp van een turbo of 2.6

[W201]

en een pijp van een turbo of 2.6

Of het is echt een turbo die een accidentje gedaan heeft.