Honda civic 'kwaaltjes' ?

[Gast]

Hallo Allemaal

Ik ga binnenkort rij-examen doen dus zit ik alvast rond te kijken voor auto's, aangezien mijn budget per maand nogal laag is was ik op zoek naar een auto die in verzekering, wegenbelasting etc niet al te duur is.

Nu kwam ik terecht op een honda civic coupe (1.6 LSI) bouwjaar zo rond de 1998. Bij een advertentie stond er dat de auto last had van de 'welbekende honda kwaaltjes' en ik heb ook gehoord dat er nogal wat problemen zijn met die auto. Mijn vraag was dan ook of dit een groot probleem is bij deze auto? en is het technisch dat er veel aan mankeert of is het alleen dat ze snel roesten (wat ik dan gehoord heb)?

Kortom, is deze auto aan te bevelen of moet ik er niet aan beginnen? Een andere auto die ik op het oog heb is Toyota Paseo en misschien een golf 1.6 CL (bouwjaar zo rond 1995)

[The Swede]

De enige kwalen die een Civic heeft, is dat hij doorgaans wordt gereden door gepensioneerden of door Hollanders... Wat natuurlijk geen onaanzienlijk probleem is.

Een Paseo is perfect, vooral als je een regelmatig bezoeker van de Red&Blue bent.

[Gast]

Bedankt -_- , ik had geen flauw idee wat de red&blue is dus googelde ik het maar, fijn.. dat is weer iets wat ik nooit meer van me netvlies afkrijg. Wat heb je daarnaast tegen hollanders xD, Honda Civic is een prachtige auto. Een inhoudelijk reactie zou fijn zijn, ik vraag wat over de betrouwbaarheid van de auto niet over wat jouw oordeel over het uiterlijk is. De Paseo een homo-auto noemen is nou niet echt een oordeel waar ik iets mee kan, het is daarnaast ook nog is onzin want het is gewoon een mooie auto.

Bedankt voor het warme welkom op dit forum :/ we kunnen niet allemaal een lancer betalen weetje, als je de auto's niet mooi vind geef dan op zijn minst een alternatief. Ik heb echt een schijthekel aan mensen als jij.. waarom zit je in godsnaam op een forum als je alleen maar gaat lopen afzeiken in plaats van helpen.

[Gast]

Je hoeft nu niet zo snel op je tenen getrapt te zijn. The Swede bedoelde dat niet slecht. Hier op dit forum wordt regelmatig gezwanst (gegrapt).

Maar om op je vraag terug te komen: Honda en Toyota zijn over het algemeen zeer betrouwbare merken. Weet nu niet of de Civic MK6 zwakke punten had. Nadeel aan Japanners is dat ze meestal wat duurder in onderhoud zijn.

De Golf van '95 is een MK3. Motorisch en mechanisch ook zeer degelijk, onderdelen goedkoop. Nadeel is dat deze wat gevoeliger zijn voor roest.

[The Swede]

Je bent hier geen lang leven beschoren met dergelijk gevoel voor humor.

Had je twee seconden je verstand gebruikt, dan had je gemerkt dat er op de Civic als auto niks aan te merken valt in mijn mening, evenals op de Paseo trouwens, ondanks zijn imago (en dat kwam niet van mij maar van iemand bij TME ).

Waar heb ik trouwens iets gezegd over het uiterlijk van de auto of heb ik hem lopen afzeiken? Ik ga nog moeten concluderen dat het waar is wat ze over Hollanders zeggen.

[Gast]

Een gevoel voor humor heb ik wel, zolang er inhoudelijk ook de informatie in zit die ik zoek wat bij jou nogal ontbrak. Ik ga ervanuit als jij zegt dat ie perfect geschikt is voor als je vaak naar de R&B gaat neem ik aan dat je ermee bedoelt dat het een auto voor homo's is, is dat zo'n vreemde conclusie?

Nouja ik weet niet wat er gezegd wordt over Hollanders dus ik kan je ook niet zeggen of dat waar is, ik weet uberhaupt niet wat Belgen tegen Nederlanders hebben (al weet ik niet of je een Belg ben of niet). Mijn persoonlijke ervaring over Belgen is juist vaak dat het vriendelijke mensen zijn.

Maargoed, met de civic niks mis dus, dat probeerde je te zeggen tussen de regels door. Daar heb ik dan in ieder geval wat aan

[Gast]

Hollanders rijden sloom tenzij ze een leasegebak onder de kont hebben, dat wil The Swede zeggen met zijn opmerking. Positief voor de auto dus.

Met de Civic is roest inderdaad het grootste probleem, vooral bij de achterste wielkasten. Verder ook op de staat van de chassisbalken en het subframe letten (de dwarsbalken onderaan de motorruimte), de staat van de ophangingsrubbers en de uitlaat die 9/10 ook doorgeroest is. Oh, en vooral: verborgen ongevalschade! Zeker de koffermat optillen op zoek naar reparatiesporen en als er vooraan iets niet pluis lijkt, dan is het ook niet pluis.

Ook goed letten op de versnellingsbak, die moet stevig en direct aanvoelen en nooit kraken. Moeilijk in z'n achteruit gaan is echter niet abnormaal, zolang hij het vervolgens wel doet na even in een andere versnelling - bvb. de vierde - te gaan. Anders is de koppeling versleten, of erger. Honda maakt(e toen) de best aanvoelende manuele versnellingsbakken op aarde, dus neem dat maar als referentie bij het aanvoelen of er iets niet klopt.

Met een Paseo en een Golf III is niks mis om van A naar B te rijden... maar de Civic is een andere klasse qua rijbeleving. Vooral de wegligging is met mijlen, maar dan ook met mijlen afstand beter.

[Gast]

Bedankt allemaal, @BaasTurbo bedankt voor de aandachtspunten daar heb ik zeker wel wat aan. Civic heeft ook wel flink wat meer vermogen dan Paseo , ik neem aan dat je dat ook bedoelt met rijbeleving? Hoe komen jullie er bij dat Hollanders sloom rijden hahah, valt best mee alhoewel die oude mensen hier een ramp zijn maar ik neem aan dat dat in Belgie niet anders is. Maar er zit misschien wel een kern van waarheid in , wij vinden juist dat jullie Belgen (voornamelijk op de snelweg) soms wel roekeloos hard rijden, wij vinden het ook niet gek dat er zoveel ongelukken gebeuren daar.

[kefkie]

Ik vind juist dat de nederlanders hard rijden

alleja in België toch. In Nederland rijden ze braaf de snelheid.

[djenne00]

Ik heb enkel ervaring met de iets oudere generatie civic, de onderdelen zijn niet goedkoop en ze roesten graag.
Maar ik mijn eerste niet kapot gekregen ook al werd hij niet gespaard

[Gast]

Ja ik heb het over zo'n soort model:



Weet niet of die tot de oudere generatie behoort, lijkt me vrij modern toch .. dus zal wel niet

@kefkie Valt reuze mee, komt meer door al die verdomde trajectcontroles, dan kan je niet anders dan netjes de snelheid rijden.

[djenne00]

Ik wist over welk model je bezig was, ik bedoelde dus dat ik het model voor deze had

[Gast]

Civic heeft ook wel flink wat meer vermogen dan Paseo , ik neem aan dat je dat ook bedoelt met rijbeleving?

Het verschil in vermogen is wel voelbaar, maar het is vooral de wegligging en de combinatie vering/stuurgevoel/versnellingsbak die van de Civic een winnaar maakt.

[Gast]

Oke dan is voor mij de keuze wel gemaakt, harstikke bedankt

[teddy]

Heb men civic nu al een goede 4 jaar. En dat bakje ziet echt af met mij :p ej9 van 1997. ik zou er geen seconden aan twijfelen om terug eentje te kopen. nog nooit kosten aan gehad, enige minpunt is roest aan de wielkassen achteraan.

[Solleke]

Roest aan de wielkasten is de grootste Honda kwaal.
Voor de rest zijn het fantastische auto's.

Heb er zelf al een hele hoop gehad en nooit buiten normaal onderhoud een euro kosten aan gehad.
Duur onderhoud... Helemaal niet.
Mijn Alfa die ik nu heb 480 euro voor een onderhoud inclusief remblokjes achteren...

Onderhoudje voor zo'n vicje kost ochot een goei 100-150 euro...

Als je het zelf doet de helft...

[Gast]

En waarom heb je die "hele hoop" Honda's dan weggedaan ?? Op 5 jaar een hele hoop Honda's en nu een Alfa. Allemaal in de prut gereden ??

[Solleke]

1e Honda Civic EJ9 perto door een olievlek op de baan.
2e Honda Civic EJ9 verkocht omdat een mede HCB lid me er zoveel wou geven dat ik het niet kon weigeren (1500 euro gekocht, overgekocht voor 3000 euro, die rijdt nu nog rond...)
3e Honda Del Sol Automaat, verkocht omdat ik een VTI-E wou (160pk versie met elektrisch dak) Rijdt nu nog altijd rond.
4e Honda Del Sol VTI-E verkocht door verandering van werk waardoor ik op 60k km per jaar kom, wat niet te betalen is met dat karretje. Is overgekocht door een mede HCB lid, die is er nu ferm content van.

Nu Alfa 147 op LPG. Maar ik mis Honda wel. Dus binnekort wrs terug één als 2e wagen.
Dus neen meneer, mijn auto's zijn altijd goed verzorgd, ik rij geen Honda's in de prut. Hou u insinuaties maar voor u eigen.