BMW 725tds e38

[geilenbarry]

Ik kan deze auto kopen van een vriend voor een goede prijs.
Motor heeft 195 000km.
Nu is mijn vraag aangezien ik toch best veel km's doe.
Zijn dit goede motoren?
En dan bedoel ik vooral betrouwbaarheid.
Van sound is hij alvast redelijk ok voor een diesel...

[Gast]

Ik kan deze auto kopen van een vriend voor een goede prijs.
Motor heeft 195 000km.
Nu is mijn vraag aangezien ik toch best veel km's doe.
Zijn dit goede motoren?
En dan bedoel ik vooral betrouwbaarheid.
Van sound is hij alvast redelijk ok voor een diesel...

Een 500.000 km moet kunnen als je wat chance hebt met het nodige onderhoud. Dus ook versleten stukken zitten in het onderhoud verwerkt hé!

[Gast]

Ik kan deze auto kopen van een vriend voor een goede prijs.
Motor heeft 195 000km.
Nu is mijn vraag aangezien ik toch best veel km's doe.
Zijn dit goede motoren?
En dan bedoel ik vooral betrouwbaarheid.
Van sound is hij alvast redelijk ok voor een diesel...

Wij hebben vroeger nog een 525tds gehad, dezelfde motor dus. Verkocht als hij bijna 400.000 km had, eigenlijk nooit problemen mee gehad en is altijd zeer betrouwbaar geweest.
Hij reed trouwens nog altijd zeer goed toen we hem wegdeden.

[Gast]

Enige bekende problemen zijn de dieselpomp en heel af en toe hoor je ook de injectoren.

[BEEMER]

Nadeel van die TDS motoren is het hoge verbruik. Je zou eens op internet moeten kijken maar heb ooit ergens gehoord/gelezen dat deze motoren rond 200.000kms allemaal grote kosten hebben.

[geilenbarry]

Nogal een tegenstrijdige antwoorden...
In ieder geval, ben van de zomer nog samen met mijn maat naar spanje gereden met de auto.
Verbruik valt eigenlijk goed mee, in mijn ogen voor een 2,5liter als je een beetje je best doet is 7-8l/100km makkelijk doenbaar.
Nu, de auto is pas volledig professioneel herspoten.
Niet omdat de lak niet meer goed was, hij wou gewoon een alpinweisse 7-serie hebben.
Hij startte laatste wel niet meer zo snel ik denk dat de gloeibougies eens zouden nagekeken moeten worden.
Ook was het oliedarmpje wat naar de turbo gaat lichtjes lek, waardoor de auto momenteel olie verbruikt.
Om even concreet te zijn.
Ik kan dus een 725tds e38 die pas gespoten is en splinternieuwe 18inch breyton velgen met banden heeft kopen voor €4000.
Doen of niet?

[Gast]

Nogal een tegenstrijdige antwoorden...
In ieder geval, ben van de zomer nog samen met mijn maat naar spanje gereden met de auto.
Verbruik valt eigenlijk goed mee, in mijn ogen voor een 2,5liter als je een beetje je best doet is 7-8l/100km makkelijk doenbaar.
Nu, de auto is pas volledig professioneel herspoten.
Niet omdat de lak niet meer goed was, hij wou gewoon een alpinweisse 7-serie hebben.
Hij startte laatste wel niet meer zo snel ik denk dat de gloeibougies eens zouden nagekeken moeten worden.
Ook was het oliedarmpje wat naar de turbo gaat lichtjes lek, waardoor de auto momenteel olie verbruikt.
Om even concreet te zijn.
Ik kan dus een 725tds e38 die pas gespoten is en splinternieuwe 18inch breyton velgen met banden heeft kopen voor €4000.
Doen of niet?

een turbo die te weinig olie krijgt is niet goed vriend

[The Swede]

De 725tds vond ik steeds een fantastische wagen. Paar keer mee gereden.

Alleen, pa heeft een 525tds gehad, laatste generatie. Reed er rustig mee en steeds bij BMW op onderhoud:

140000km: injectiepomp kapot
170000km: waterpomp gaat kapot en motor draait in de soep
180000km: versnellingsbak geeft de geest
190000km tandheugel volgt de versnellingsbak
190001km: 2 Marokanen pikken de BMW op en pa bestelt maar opnieuw een Mercedes...

q.e.d.

[Gast]

De 725tds vond ik steeds een fantastische wagen. Paar keer mee gereden.

Alleen, pa heeft een 525tds gehad, laatste generatie. Reed er rustig mee en steeds bij BMW op onderhoud:

140000km: injectiepomp kapot
170000km: waterpomp gaat kapot en motor draait in de soep
180000km: versnellingsbak geeft de geest
190000km tandheugel volgt de versnellingsbak
190001km: 2 Marokanen pikken de BMW op en pa bestelt maar opnieuw een Mercedes...

q.e.d.

Ik durfde het verhaal van mijn schoonbroer al niet vertellen met zijn 525tds aangezien deze motoren vaak als bulletproof beschreven worden maar bij hem dus ook waterpomp kapot maar ook een lekke koppakking en nog wat problemen en dit ook tussen de 180 en 200.000 km.

[Gast]

post eens een foto, wil't wel eens zien

[Challazer]

Mijn 525 tds heeft nu zo'n 260000 km(hebben hem vanaf 5000 km) en nog nooit grote problemen mee gehad. Verbruik ligt bij veel snelweg op 7-8 en goed doorgeven zo'n 10l.

Enigste dat ik dit jaar heb laten vervangen zijn de gloeistiften, koude start ging echt niet meer goed. Voor de rest denk ik nooit grote kosten aan gehad buiten eens een nieuwe batterij, maar een echt grote kost kan dit niet genoemd worden.

[bobo]

mooie doppen trouwens

[Gast]

Ik kan dus een 725tds e38 die pas gespoten is en splinternieuwe 18inch breyton velgen met banden heeft kopen voor €4000.
Doen of niet?

Dan zou ik hem zeker niet laten staan voor diene prijs als je de kleur mooi vindt! Als het ooit zover komt, zijn foto's hier altijd met veel plezier welkom.

[Gast]

ik heb deze motor in de range rover dse 1998 gehad 2.5td bmw


op 220 000km een barst in de kop (3000 euro kosten) en 3000km later de turbo naar de kloten...

en toen is hij blijven staan in de garage...

[BEEMER]

Ik heb een E34 525tds gereden en die klonk muzikaal in de toeren (niet tegen het rood uiteraard). Maar ondanks (uiteraard) wat sportieve rijstijl zat die altijd op 10 liter gemiddeld.

[TheDude]

zelfs 8 liter vind ik al redelijk veel voor een 2.5 met 'maar' 143pk

[Challazer]

Ahja, vergeten te vertellen, de mijne is gechipt naar plus minus 175 pk. Dan valt die 8 nog wel mee vind ik. Het is maar vanaf 2000rpm dat er iemand thuis is

[geilenbarry]

Alvast bedankt voor de reacties.
Het is dus duidelijk dat deze motor niet als bulletproof aanschouwd kan worden.
Nuja de vorige eigenaar (eigenaar voor vriend van mij) was een man die bij BMW werkte.
Ik ga er dus vanuit dat de auto altijd prima onderhouden is geweest.
Ik vind het gewoon een zalige bak om mee te rijden.
Maar aangezien ik toch wel redelijk veel km's doe 300km/week, zou ik toch graag een beetje zekerheid hebben over de kwaliteit/degelijkheid van deze motor.
Ik vind de e38 sowieso een pracht van een bmw, imo veel mooier als het nieuwe...

[geilenbarry]

post eens een foto, wil't wel eens zien

Ik zal vant weekend is een foto trekken als ik tijd heb

[Gast]

Alvast bedankt voor de reacties.
Het is dus duidelijk dat deze motor niet als bulletproof aanschouwd kan worden.
Nuja de vorige eigenaar (eigenaar voor vriend van mij) was een man die bij BMW werkte.
Ik ga er dus vanuit dat de auto altijd prima onderhouden is geweest.
Ik vind het gewoon een zalige bak om mee te rijden.
Maar aangezien ik toch wel redelijk veel km's doe 300km/week, zou ik toch graag een beetje zekerheid hebben over de kwaliteit/degelijkheid van deze motor.
Ik vind de e38 sowieso een pracht van een bmw, imo veel mooier als het nieuwe...

Met elke wagen kan je pech hebben maar je kent de voorgeschiedenis van deze en je kan hem kopen voor een deftige prijs dan zou ik niet twijfelen.
Is het trouwens een automaat?