Golf V gti Edition 30

[Gast]

Hallo,

Als ik een 2de handse golf V edition 30 in super goede staat vind in Duitsland, hoe moet ik deze dan naar hier krijgen?

Groetjes!

[tuscani]

starten zoals een gewone wagen en rijden maar.

[Gast]

Daar heb ik nu echt veel aan aan dit lousy antwoord

Voor de serieuzere medemens, hoe zit het met invoer en biv etc etc, als je dit doet?

Mvg

[David67]

Er is een uitgebreid topic over het invoeren van wagens naar België, maar ik zal het nog eens kort samenvatten.

Als de auto ouder is dan zes maanden EN min 6000km heeft gereden hoeft ge hier geen btw meer te betalen bij invoer.
De wagen invoeren is doodsimpel. Met uw COC (certificate of conformity of europees gelijkvormigheidsattest) en factuur bij de douane gaan en daar iets van 20 cent betalen voor document nr..... (ben effe de benaming kwijt)

De auto kunt ge gewoon naar hier brengen met Duitse transitplaten en is dan ook verzekerd.(natuurlijk wel niet omnium) Vervolgens de wagen aanbieden op de keuring met garageplaten en klaar.
De 'uitnodiging' tot betalen van de BIV krijgt ge via de post nadat het voertuig ingeschreven is.

Is het niet beter om een gti met 200pk te kopen en die nadien te chippen naar 230? Scheelt een pak in biv, of wilt ge absoluut een edition30?

[tuscani]

Daar heb ik nu echt veel aan aan dit lousy antwoord

Voor de serieuzere medemens, hoe zit het met invoer en biv etc etc, als je dit doet?

Mvg

er staan hier al verschillende topics over het invoeren van buitenlandse wagens en duitse wagens in het speciaal.
gewoon effe zoeken.

[Frank]

De 200 pk heeft met chip 240 pk en het spuiten van de bumpers kost 700 €

[Gast]

Ik zou het persoonlijk niet kunnen geven...

Koop je liever een Golf V GTI, en met de BIV die je uitspaart spuit je de bumpers en chip je hem "safe".

Zoals hierboven reeds vermeld is.

Maar het is dan natuurlijk geen edition 30 Ik zou dan nog rapper voor een pirelli edition gaan ( prachtige zetels )

[stekki]

Vergeet niet dat de motor vd gti niet helemaal hetzelfde is dan die van de edition. Ik geloof dat de edition bijna hetzelfde blok heeft dan die vd S3 (weliswaar gedowntuned), dus dit wil zeggen met chip heb je makkelijk 300+ pk!! Ik zou zeker voor de edition gaan.

[Frank]

Vergeet niet dat de motor vd gti niet helemaal hetzelfde is dan die van de edition. Ik geloof dat de edition bijna hetzelfde blok heeft dan die vd S3 (weliswaar gedowntuned), dus dit wil zeggen met chip heb je makkelijk 300+ pk!! Ik zou zeker voor de edition gaan.

Ik kan met de mijne ook tot 500 pk en meer gaan.

JD-Powerpack

Speciaal voor de 2 Liter TFSI motoren hebben wij performance pakketten samengesteld, de JD-Powerpack. De zogenoemde stages brengen het vermogen van de standaard 200pk sterke TFSI motor tot meer dan 500pk.

Deze pakketten zijn voor onderstaande prijzen leverbaar op de Golf 5 Gti, Seat Leon TFSI en de Audi A3. Voor overige modellen met de 2.0 TFSI motor zijn de prijzen op aanvraag.

Hieronder staan de pakketprijzen incl de aanpassingen. Voor specifieke prestaties van de stages, klik hier

StageVermogenKoppelPrijs

Stage 1
Chiptuning245pk350Nm
€ 690,

Stage 2
Compleet uitlaatsysteem & chiptuning stage 2 (incl. montage)265pk385Nm
€ 2390,

Stage 3
Complete turboset incl. turbo, spruitstuk, slangen , pakkingen enz.. incl. spec. Bougies aangepaste benzinedruk, Powercontroller, meerdere standen en versnellingsafhankelijk & Chiptuning op maat, op rollenbank (incl. montage)310pk390Nm
€ 4590,

Stage 4
Complete turboset incl. turbo, spruitstuk, slangen , pakkingen enz.. incl. spec. Bougies, aangepaste benzinedruk, Powercontroller, meerdere standen en versnellingsafhankelijk Compleet uitlaatsysteem & Chiptuning op maat, op rollenbank (incl. montage) 323pk400Nm
€ 6190,

Stage 5
Complete turboset incl.ballbearing turbo, speciaal spruitstuk incl. buizen leidingen, filter , grotere Luchtmassameter enz.. incl. spec. Bougies, aangepaste benzinedruk, Grotere injectoren, grotere benzinepomp Gesmede zuigers met lagere compressie, H-profiel drijfstangen Speciale lagers, koppaking enz.. Powercontroller, meerdere standen en versnellingsafhankelijk Compleet uitlaatsysteem & Chiptuning op maat, op rollenbank 376pk445Nm


€ 14.970,= montage €2470,


Stage 6
Complete turboset incl.dual ballbearing turbo, speciaal spruitstuk incl. buizen leidingen, Airbox en filter , grotere Luchtmassameter enz.. incl. spec. Bougies aangepaste benzinedruk, grotere benzinepomp Grotere injectoren, grotere benzinepomp Gesmede zuigers met lagere compressie, H-profiel drijfstangen Speciale lagers, koppaking enz.. Diverse extra modifcaties Powercontroller, meerdere standen en versnellingsafhankelijk Speciale koppelingset Compleet uitlaatsysteem & Chiptuning op maat, op rollenbank 416pk490Nm

€ 16.980,= montage € 2960,


Stage 7
Complete turboset incl.Twinscroll ballbearing turbo, speciaal spruitstuk incl. buizen leidingen, Airbox en filter , grotere Luchtmassameter enz.. incl. spec. Bougies aangepaste benzinedruk, grotere benzinepomp Grotere injectoren, 2e grotere benzinepomp plus catchtank Speciaal inlaatspruitstuk met 4 extra injectoren en gallery. Gesmede zuigers met lagere compressie, H-profiel drijfstangen Speciale lagers, koppaking enz.. Diverse extra modifcaties Powercontroller, meerdere standen en versnellingsafhankelijk Speciale koppelingset Compleet uitlaatsysteem & Chiptuning op maat, op rollenbank 470pk560Nm

prijs op aanvraag


Stage 8
Complete turboset incl.Twinscroll ballbearing turbo, speciaal spruitstuk in voorbereiding/testfase >500pk600Nm

prijs op aanvraag

[Frank]

Hier is de site

http://www.jdengineering.nl/

[stekki]

Hier is de site

http://www.jdengineering.nl/

Ja, ik ken JD, ben er met mijn beetle 18T vroeger ook geweest. Ik wou gewoon zeggen dat je alleen met een chip op de Edition 300+ pk kan hebben, zonder verdere aanpassingen à la powerpack. Natuurlijk is de vraag, hoe ga je al dat vermogen nog deftig wegkrijgen eh .
Alhoewel, ik moet zeggen toen ik bij JD was, had ik meegereden met zijn Leon die ook 350+ pk had, da viel nog goe mee!

[Frank]

Ja, ik ken JD, ben er met mijn beetle 18T vroeger ook geweest. Ik wou gewoon zeggen dat je alleen met een chip op de Edition 300+ pk kan hebben, zonder verdere aanpassingen à la powerpack. Natuurlijk is de vraag, hoe ga je al dat vermogen nog deftig wegkrijgen eh .
Alhoewel, ik moet zeggen toen ik bij JD was, had ik meegereden met zijn Leon die ook 350+ pk had, da viel nog goe mee!

ja inderdaad

Golf 5 GTI 2.0 TFSI Edition 230pk 310pk 350Nm 410Nm € 790

[stekki]

ja inderdaad

Golf 5 GTI 2.0 TFSI Edition 230pk 310pk 350Nm 410Nm € 790

jep, is toch de moeite vind ik, natuurlijk moet je bereid zijn om die BIV van bijna 5000€ te betalen... Je gaat sowieso ronde de 30 000€ kwijt zijn in totaal met taxen en verzekering voor een 2e hands Edition. Wel veel eigenlijk.

[Frank]

jep, is toch de moeite vind ik, natuurlijk moet je bereid zijn om die BIV van bijna 5000€ te betalen... Je gaat sowieso ronde de 30 000€ kwijt zijn in totaal met taxen en verzekering voor een 2e hands Edition. Wel veel eigenlijk.

Ja dat vind ik ook om zoveel te betalen.

[Gast]

Er stond hier ooit zo'n edition te koop en op kapaza staat die normaal gezien ook.

[Frank]

Er stond hier ooit zo'n edition te koop en op kapaza staat die normaal gezien ook.

Ja en die kerel wou er 30.000 € voor hebben

[Gast]

Die edition was maar een hersenspinseltje
golf V is niet nieuw meer tekoop, en 2de hands, ben ik niet zo voor te vinden.
Immers, wie zoiets koopt zal er goed mee knallen, die motor kan er mischien wel tegen, maar je weet nooit of ie eerst goed warm gereden is....

Mischien wachten op de golf VI.....