Mercedes W124: 30 jaar v.3

[Atenza]

De opvolger van "Mercedes W124: 25 jaar" en "Mercedes W124: 25 jaar v.2"

[bobo]

[Jocar]

Ondertussen ook al 35 jaar S124 T-model (September 1985 Premiere IAA Frankfurt).

[benzfreak]

als je die op de hoogste stand zette, voelde je de koets wiebelen bij stilstand (daarom wrs viel die ook in snelheid naar beneden, of naar interval aan het rode licht )

Hhahaha ja inderdaad

[bobo]

als je die op de hoogste stand zette, voelde je de koets wiebelen bij stilstand (daarom wrs viel die ook in snelheid naar beneden, of naar interval aan het rode licht )

[Jocar]

Die wisser was nog het gemakkelijkst te imiteren met de vingers, helaas was die er destijds nog niet

[bobo]

[benzfreak]

Wat een prijs

Dat belooft voor de bijna full option 300D uit 1987 van mijn pa met 29000 km op de teller. Laat er nog maar wat stof opvallen dan

Hela hela.

[bobo]

in die tijd stonden bij vriesdonk op de bredabaan toen nog 3 auto's in de vitrine er konnen er in het gebouw fysiek gewoon ook niet meer binnen, als je dat vergelijkt met de hedendaagse paleizen was billen een visionair

(bij garage rietje, origineel een pompstatie, had rita naast haar bureau/kassa, 1 vw staan )

[David67]

Ging daar soms toch ook even langs als ik in de buurt was. Bij de lokale dealers mocht ge al blij zijn als er eens een W126 in de showroom stond. Voor de rest W201/124 diesels. Bij Billen stonden dikke karren.

[Jocar]

volgens zijn boek 'met de billen bloot' was dat owv fiscale fraude

tis idd een eddywally figuur, maar wij reden op een loze zondag met de oudere broer graag naar daar om ons te vergapen op de benzen daar, serjeuze showroom en knap gebouw

Wat zou jij in jouw memoires schrijven? Het moet toch wat mooier klinken hé

Maar idd, hij heeft wel steeds mooie karren staan gehad en je rijdt rechtstreeks vanaf de E313 de showroom binnen

[bobo]

Die 300 D kostte toen in 1987 met opties ook 1,7 miljoen bef.

voor €42500 koop je vandaag een e diesel met 160 pk, rianter uitegerust, in stock

een benz in 2020 is in feite echt cheap toch, ge kunt dan wel zeggen dat de kwaliteit is gezakt (hoewel mijn zgn tank 260se minder aanvoelde toen - na evenveel jaar - als de 221 vandaag) maar nooit pro rata hun prijzen zijn gedemocratiseerd, imo

[bobo]

volgens zijn boek 'met de billen bloot' was dat owv fiscale fraude

tis idd een eddywally figuur, maar wij reden op een loze zondag met de oudere broer graag naar daar om ons te vergapen op de benzen daar, serjeuze showroom en knap gebouw

[Jocar]

Frans Billen, hahaha, de Hollywood man. Ik herinner mij dat ze hem in de 70ties nog in de bak gestoken hebben omdat hij 2 verschillende carrosserieën aan mekaar had laten lassen. Na een ongeval was dat snel aan het licht gekomen. Hij deed dat wel meer blijkbaar

[Jocar]

Die 300 D kostte toen in 1987 met opties ook 1,7 miljoen bef.

[bobo]

ge moet het verkocht krijgen he...zo'n klaas vandepool, ik zeg maar wat, geeft altijd 'vertrouwen', ttz door de prijs x5 te doen boezemt dat meer vertrouwen in

&met die nieuwprijzen in de nog eens te bekijken valt het me op hoeveel prijsverschil er destijds zat in europa (zonder internet, niemand wist van iets natuurlijk)
een 300td turbo 4 matic was daar 81000dm, bij ons in belgie stond die toen aan 1.850.000bef...btw was toen nog wel 25%, in de 19% zeker(op +163pk auto's 33% zelfs, niet op breaks overigens....een 300e was hier zelfde prijs als een 300te om die reden)

maar daardoor zat je toen wel met een bloeiende neven-import business, frans billen, garage cerstiaans, etc etc

[Jocar]

Wat een prijs

Dat belooft voor de bijna full option 300D uit 1987 van mijn pa met 29000 km op de teller. Laat er nog maar wat stof opvallen dan

[bobo]

ware het een 4-matic en full-option, ongeveer aan die nieuwprijs hebben gezeten, maar tis geen van beide

wel ongelooflijk mooi leder-kleur

300d turbo in 1991 was basis 64000dm, 4-matic 78000

[David67]

300D Turbo met 378km op de teller. Prijs is wel nogal stevig.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...1-e91fe78cbd5c

[bobo]

dankje, josenjef !