Mededeling

Collapse
No announcement yet.

Mercedes W124: 30 jaar v.3

Collapse
X
  • Filter
  • Tijd
  • Tonen
Clear All
new posts

  • Het omgekeerde was waar in de 300ce. Plankgas was bijna 12,5. Eco minstens bijna 11.
    Ein Stern zu knechten Alle!
    MB
    1988 300CE RIP 30/12/2012
    MB 2006 E220 cdi break
    Aan het stuur van een ster gaat het niet om de snelheid waarmee je van A naar B gaat, maar hoe lang je er over wil doen

    Comment


    • 200D 6l/100km
      Benzine
      '80 VW POLO 895cc 22.300km-26.100km (2005- )

      '85 VW PASSAT 32B 1300 (2010-2011)

      '68 VW 411 1700 (2011-2014)
      '81 VW T3 Camping Westfalia Joker 2000cc (2011-2013)
      Diesel
      '85 VW GOLF II Diesel (2007-2011)
      '91 MERCEDES-BENZ 200D 157.000km-319.000km (2010- )
      '10 VW GOLF VI 1600TDI Bluemotion (2016-2019)
      '11 CITROÊN C3 1.4 HDI 68.000-106.000km 68.000-105.000km (2015- )
      '13 MERCEDES-BENZ E 220CDI T-Modell 116.000-137.000km (2019- )

      Comment


      • Oorspronkelijk geplaatst door WV. Bekijk Berichten
        200D 6l/100km
        Heerlijk toch, voor zo'n zware auto op leeftijd. Ik vond destijds dat mijn 260E ook niet overdreven slikte voor een 6 cylinder, rond de 8 liter gemiddeld.
        Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.

        2018 - Mercedes A200 (163 pk) AMG-line in Iridium Zilver

        Comment


        • Kreeg die 260, rustig als altijd, niet onder de 10 op zelfde parcours, vond dat zeker niet overdreven...wel automaat

          https://www.spritmonitor.de/de/detai...ht/357702.html

          ge zou op nr 1 hebben gestaan jocar, met een volle halve liter onder den beste

          Verstuurd vanaf mijn HUAWEI Y330-U01 met Tapatalk
          Last edited by bobo; 22/02/2017, 09:02.

          Comment


          • Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten
            Kreeg die 260, rustig als altijd, niet onder de 10 op zelfde parcours, vond dat zeker niet overdreven...wel automaat

            https://www.spritmonitor.de/de/detai...ht/357702.html

            ge zou op nr 1 hebben gestaan jocar, met een volle halve liter onder den beste
            Toch is het zo bobo, ik ga hier niet over een halve liter discussiëren, de mijne was ook een automaat en nieuw destijds, weinig stadsverkeer ook. Misschien dat dit er ook mee te maken heeft. Ik vond 'm in ieder geval zuinig toen, detailverbruik heb ik helaas niet meer, het is dan ook bijna 30 jaar geleden

            Enige wat mij stoorde was het olieverbruik, ik moest regelmatig iets bijgieten. Ik heb dat bij latere MB's nooit meer voorgehad, allemaal nihil olieverbruik, wel diesels.
            Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.

            2018 - Mercedes A200 (163 pk) AMG-line in Iridium Zilver

            Comment


            • hij was zuinig, maar mijn 200 kompressorke in een even zware slk was toch veel zuinerige downsizing, die deed 2 liter minder en meer koppel

              mijne had geen last van oliezuipen, de 260se ook niet (260se automaat was 11 liter benzine, litertje meer als de 124)

              Comment


              • Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten
                hij was zuinig, maar mijn 200 kompressorke in een even zware slk was toch veel zuinerige downsizing, die deed 2 liter minder en meer koppel

                mijne had geen last van oliezuipen, de 260se ook niet (260se automaat was 11 liter benzine, litertje meer als de 124)
                Die was ook al nieuwer en kleinere motorinhoud. Hoewel, ervoor had ik ook 2 BMW 6 cylinders gehad (320 en 320i) en die verbruikten minstens een liter meer, de 320 lag wel op LPG.

                Olieverbruik is iets vreemd, bij dezelfde motor sommigen wel en sommigen niet.
                Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.

                2018 - Mercedes A200 (163 pk) AMG-line in Iridium Zilver

                Comment


                • slk had ook al de 5g natuurlijk

                  ...ik had die allemaal nooit mogen wegdoen

                  Comment


                  • Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten
                    slk had ook al de 5g natuurlijk

                    ...ik had die allemaal nooit mogen wegdoen
                    Tegen wie zeg je het? Beter een supergrote garage gekocht
                    Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.

                    2018 - Mercedes A200 (163 pk) AMG-line in Iridium Zilver

                    Comment


                    • Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten
                      slk had ook al de 5g natuurlijk

                      ...ik had die allemaal nooit mogen wegdoen
                      interessant, ik zou zo een 260 wel eens op de 9G willen zien verbruiken.......
                      Wat velen vergeten is het feit dat energie uit een liter benzine nog steeds dezelfde is.
                      Ein Stern zu knechten Alle!
                      MB
                      1988 300CE RIP 30/12/2012
                      MB 2006 E220 cdi break
                      Aan het stuur van een ster gaat het niet om de snelheid waarmee je van A naar B gaat, maar hoe lang je er over wil doen

                      Comment


                      • ik denk niet dat dat een geslaagd huwelijk zou zijn met een atmo-motor zonder veel koppel laag in de toeren, de kompressor zou denk ik wel weg kunnen geraakt hebben met 9g, of zeker de 7g

                        de 260 ers waren ook de enige benzen waarbij ik altijd in S-stand van de automaat reed, de 4-bak weigerde terug te schakelen (tenzij je de KD actveerde) in W
                        met een 4-bak die een vitesse terugschakelt zat je gelijk hoog genoeg in toeren voor wat kracht, zo'n 9 bak zou 2/3/4 verzetten moeten terugschakelen om op zelfde toeren te gaan draaien

                        het enige wat ik wel miste was lager draaien op autostrade tegen 120



                        maar gij weet dat zelf met de 300ce

                        Comment


                        • Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten

                          de 260 ers waren ook de enige benzen waarbij ik altijd in S-stand van de automaat reed.
                          Zal wel zijn dat jij niet onder de 10 liter geraakte dan


                          Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.

                          2018 - Mercedes A200 (163 pk) AMG-line in Iridium Zilver

                          Comment


                          • graaf eens diep of je nog ergens kunt tergvinden welke stand jij reed

                            met een diesel + de 4g ging dat nog, die had geen toeren nodig, en de platte clk200 met de 5g kon je ook in E rijden, de 5-bak schakelde wel terug met een vleugje gas erbij

                            indertijd bij 4g had de W (of E) geen invloed op de toeren bij constante snelheid, je schakelde alleen de 1e contenu uit en de terugschakelfunctie bij extra gas...vooral om in de winter geen verassingen te hebben

                            de 8-cylinders konden veel beter overweg met de w-stand

                            Comment


                            • Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten
                              graaf eens diep of je nog ergens kunt tergvinden welke stand jij reed
                              Kan het net niet zien op de foto Wie dacht dat jij 30 jaar later die vraag ging stellen?



                              Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.

                              2018 - Mercedes A200 (163 pk) AMG-line in Iridium Zilver

                              Comment


                              • Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten
                                maar gij weet dat zelf met de 300ce
                                yep .........
                                Ein Stern zu knechten Alle!
                                MB
                                1988 300CE RIP 30/12/2012
                                MB 2006 E220 cdi break
                                Aan het stuur van een ster gaat het niet om de snelheid waarmee je van A naar B gaat, maar hoe lang je er over wil doen

                                Comment


                                • 300CE
                                  Ihr guter stern auf allen straßen, Mercedes-Benz.
                                  Current:
                                  1987 Mercedes-Benz W124 200D
                                  1979 Mercedes-Benz W123 280E
                                  1985 Mercedes-Benz 190E 2.3-16
                                  Ex:
                                  1994 Mercedes-Benz W124 E200 Diesel
                                  1976 Mercedes-Benz W123 250
                                  1987 Mercedes-Benz W124 230E

                                  1979 Mercedes-Benz W123 300d
                                  1992 Mercedes-Benz W201 190E 2.0
                                  1973 Mercedes-Benz W115 /8 230
                                  1993 Mercedes-Benz W202 C200 Diesel
                                  2003 Mercedes-Benz W211 E220 CDI

                                  1990 Mercedes-Benz C124 300CE
                                  1980 Mercedes-Benz W123 280
                                  1989 Mercedes-Benz W124 230E

                                  Comment


                                  • Een C124 blijft echt prachtig vind ik.

                                    Alle 124's (mopf 1) eigenlijk.

                                    E30SHOP.be
                                    - Alles voor uw BMW E30.
                                    BimmerClassics.be
                                    Oorspronkelijk geplaatst door KennyC
                                    En gij kunt zagen ze man! Amai ze, geen wonder da het Amazonewoud bedreigd is.

                                    Comment


                                    • Oorspronkelijk geplaatst door Ian Bekijk Berichten
                                      300D is zescilinder, en koppel.

                                      De 230E is ook wel leuk, maar het blijft toch een 4-cilinder.. Voor vaak op de autostrade lijkt een zescilinder me wat aangenamer?

                                      En natuurlijk ook het (misschien vertekende) beeld dat ik heb dat oude Benz diesels onverwoestbaar zijn (als kilometervreter) vergeleken met de benzine's.
                                      Ik heb 2 230E coupés gehad en heb nu een 300D break. Ik vond de 230 veel aangenamer rijden dan de diesel. Veel stiller, minder trillingen, en veel vlotter.
                                      Koppel van de 300D heb ik nog steeds niet gevonden Zelfs mijn CLA met 1.5 diesel voelt aan als een raket nadat ik met de 300 heb gereden

                                      Comment


                                      • Oorspronkelijk geplaatst door donbrodka Bekijk Berichten

                                        Ik heb 2 230E coupés gehad en heb nu een 300D break. Ik vond de 230 veel aangenamer rijden dan de diesel. Veel stiller, minder trillingen, en veel vlotter.
                                        Koppel van de 300D heb ik nog steeds niet gevonden Zelfs mijn CLA met 1.5 diesel voelt aan als een raket nadat ik met de 300 heb gereden
                                        juist, maar de 300 heeft fantastische karakter en sound van een zes in lijn voor een diesel dan toch
                                        Ein Stern zu knechten Alle!
                                        MB
                                        1988 300CE RIP 30/12/2012
                                        MB 2006 E220 cdi break
                                        Aan het stuur van een ster gaat het niet om de snelheid waarmee je van A naar B gaat, maar hoe lang je er over wil doen

                                        Comment


                                        • Oorspronkelijk geplaatst door stebenz Bekijk Berichten

                                          juist, maar de 300 heeft fantastische karakter en sound van een zes in lijn voor een diesel dan toch
                                          Ook juist, maar een mooie 230E verkopen voor een 300D is niet persé een grote winst. Tuurlijk als Ian een 300D koopt kan ik misschien eindelijk de splinternieuw Behr radiator verkopen aan hem.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X