Powerbox P-tronic

[Gast]

Na wat googlen kwam ik op de site terecht van ptronic...daar zocht ik eens info op voor een Cooper D en kwam op het volgende resultaat uit:

http://www.ptronic.be/index.php?class=Catalog&MarqueFilter=26&VoitureFilter=Cooper%20D%201.6&MotorisationFilter=15293

KW pk Nm Oorspronkelijke waarden
80 110 240
Met P-Tronic
108 147 310
Winst
28 37 70

Resultaat:
kw: + 35 %
pk: + 35 %
nm: + 29 %

én een daling van het verbruik: -15% !

Enkel voordelen en "maar" €895...

Wie kent die ptronic spullen en kan er wat naakte feiten over vertellen, want die marketingpraat vanop de website...

[Gast]

'maar' 895€ voor een powerbox?

common-rail = NIET boxen imo

[Gast]

'maar' 895€ voor een powerbox?

common-rail = NIET boxen imo

Ik ga niets boxen want ik heb geen cooper D, maar die viel me gewoon op en omdat chippen toch altijd zo'n hot item is...

"maar" dan bedoel ik hetgene wat je in de plaats krijgt en da's toch een hoop extra. Blijft natuurlijk een smak geld.

Waarom ga je een common-rail liever niet boxen?

[Gast]

De onze (CR) is geboxed, en die werkt zeer goed.

[Gast]

Waarom ga je een common-rail liever niet boxen?

Ik zou het niet doen omdat zo'n moderne diesel met zoooo veel meer parameters werkt dan de eerst turbodiesels. De gevoeligheid van die commonrailsystemen zelf is meer onderhevig aan 'foute' signalen dan zo'n oude robuuste turbodiesel.

Iig, bij VAG TDI's is het een afrader (zowel bij pd als cr)

[thor]

Mijn huidige en mijn vorige volvo waren allebei voorzien van p-tronic powerbox, ondanks common rail motor.

Uiterst tevreden van, vermogen en koppel stijgen, verbruik zakt. Enorm soepel rijden.

Voordeel met een box is bij ongeluk of dergelijke trek je gewoon het stekkertje uit de motor en verwijder je de box om geen ambras met verzekeringen te hebben.

In totaal al 180 00 km met box gereden zonder de minste problemen

[Gast]

Mijn huidige en mijn vorige volvo waren allebei voorzien van p-tronic powerbox, ondanks common rail motor.

Uiterst tevreden van, vermogen en koppel stijgen, verbruik zakt. Enorm soepel rijden.

Voordeel met een box is bij ongeluk of dergelijke trek je gewoon het stekkertje uit de motor en verwijder je de box om geen ambras met verzekeringen te hebben.

In totaal al 180 00 km met box gereden zonder de minste problemen

Larie, een paard dat beter presteerd moet meer eten.
Bij mijn weten geen enkele powerbox die ik monteerd resulteerde in een minder verbruik, in tegendeel.
Rijgedrag veranderd, zal mischien de indruk geven van minder verbruik.





Greetzzzz

[Gast]

ik heb ook een p-tronic box en bij gewoon rijden verbruikt hij minder,
als je de paarden los laat dan komt er wel een literke of 5bij.
van 190 naar 251pk is niet slechte e voor een mazoutstoof...

[ksirk]

Ik zie dit staan op de website van P-tronic:



Aan 90, 100 en 110 km/u doet ge 50 rpm minder mét Powerbox vergeleken met het aantal rpm zonder box.

[Gast]

Hebben diegenen hier die zeggen dat het verbruik gedaald is, ook al eens zelf uitgerekend aan de pomp wat ze verbruikt hebben, i.p.v. naar hun boordcomputer te kijken?

[Gast]

Ik zie dit staan op de website van P-tronic:



Aan 90, 100 en 110 km/u doet ge 50 rpm minder mét Powerbox vergeleken met het aantal rpm zonder box.

Da's straf, een powerbox die je overbrengingsverhoudingen aanpast!

[Gast]

Ik zou het niet doen omdat zo'n moderne diesel met zoooo veel meer parameters werkt dan de eerst turbodiesels. De gevoeligheid van die commonrailsystemen zelf is meer onderhevig aan 'foute' signalen dan zo'n oude robuuste turbodiesel.

Iig, bij VAG TDI's is het een afrader (zowel bij pd als cr)

Raad je nu in feite chippen aan of geen tuning.

[Gast]

Ik zie dit staan op de website van P-tronic:



Aan 90, 100 en 110 km/u doet ge 50 rpm minder mét Powerbox vergeleken met het aantal rpm zonder box.

Leg me dat ne keer uit euh toerental minder, met dezelfde snelheid ??


Greetzzzzz

[Gast]

op een wagen met auto kan je dit voorhebben...
maar dit is afhankelijk van interne sturing vd automaat en niks met de box