Keuring bmw 316d

[Gast]

Ik had vorige week een Alfa Romeo Brera die in m'n kont kwam plakken. Bestuurder met één handje op 't stuur, zetel in dezelfde positie als mijn relaxstoel onder de parasol op een hete zomerdag. Steekt die mij voorbij als een echte held vlak voor een onoverzichtelijke bocht (dead wish... denk ik?) Nu, ik vind zo'n Brera een beeldschone auto (zoals de meeste Alfa's trouwens), maar daar kwam een zwarte wolk uit! Echt, had ik m'n mistlichten opgezet, het was niet misplaatst geweest. Een matzwart aangeladen achterkant en uitlaten. Ongetwijfeld een zwaar gedopeerd geval dus. Trekt echt op geen zak!

Hahahaha, je vergist je. Dat was een 2.4JTD uit 2007 zonder DPF. Ik heb namelijk ook nog met zo eentje gereden. Bestuurders die achter je rijden worden gewoonweg bang als je daarmee plankgas geeft. Niks gedopeerds aan.

[bobo]

een brera met zwartgeroete achterkant is gechipt of kapot

oude tdi's (en met tdi bedoel ik de verzamelnaam cdi hdi d d4d etc) en turbodiesels roetten sterk zonder dpf

een oude volvodiesel roette normaal, een oude benz diesel roette alleen als die echt kapot was, en die gasten schroefden allemaal de dieselpomp op

[Gast]

Lag de DPF er ook vantussen? Ik zou wel willen weten of het de OP ook lukt

Zie antwoord hieronder.

Stage 2 is altijd dpf delete.

Verstuurd vanaf mijn V370 met Tapatalk

[Jakkel]

Doe geen moeite Jakkel houd enkel van het uiterlijke van een wagen. De motor en vermogen interesseerd hem niet. Velgen en bumpers wel wat uiteraard zijn recht is .

Wat heeft uw uitlating te maken met de discussie over de 'brandbaarheid' van de DPF?? En interesseert is met een 't', ook gewoon maar om eens over iets totaal anders te beginnen hé.

Hahahaha, je vergist je. Dat was een 2.4JTD uit 2007 zonder DPF. Ik heb namelijk ook nog met zo eentje gereden. Bestuurders die achter je rijden worden gewoonweg bang als je daarmee plankgas geeft. Niks gedopeerds aan.

'Hahahaha', waar vergis ik me? Heb ik gezegd dat die (origineel) misschien een DPF heeft? Nee dus. Ik heb gezegd dat ie zwaar gedopeerd is, die roetuistoot dat was echt niet de normale uitstoot. Of zoals bobo zegt, hij was de soep ingedraaid.

[Gast]

hij was de soep ingedraaid.

en dan is het maar kwestie van tijd eer de boel eens vlam vat

[Jakkel]

en dan is het maar kwestie van tijd eer de boel eens vlam vat

Ja, maar dan ben jij daar om dat te blussen hé.

[Gast]

Ja, maar dan ben jij daar om dat te blussen hé.

nee niet ik ik heb daar teveel schrik van

[Gast]

Zie antwoord hieronder.

Yep, thanks guys, weer wat bijgeleerd :-) Is er ook nog zoiets als stage 3?

[Gast]

Yep, thanks guys, weer wat bijgeleerd :-) Is er ook nog zoiets als stage 3?

Ja, maar wordt op een 'gewone' dieselstoof weinig gedaan, zijn dingen zoals andere inlaat / uitlaat enz... Ik zou zelf ook niet hoger gaan dan stage 2 op die blokken.

[Gast]

beste 'Bimmer'. ik wil u persoonlijk danken dat u als jongeman nog aan de brandveiligheid denkt en uw roetfilter heeft laten verwijdern om een catastrofe te voorkomen. hulde!

[Gast]

beste 'Bimmer'. ik wil u persoonlijk danken dat u als jongeman nog aan de brandveiligheid denkt en uw roetfilter heeft laten verwijdern om een catastrofe te voorkomen. hulde!

Ben jij de nieuwe forumclown? Een DPF delete wordt nooit gedaan uit bezorgdheid voor brand, vrijwel uitsluitend voor tuning: meer vermogen, betere gasrespons, lager verbruik,...

[Gast]

Ben jij de nieuwe forumclown? Een DPF delete wordt nooit gedaan uit bezorgdheid voor brand, vrijwel uitsluitend voor tuning: meer vermogen, betere gasrespons, lager verbruik,...

beste, ik gaf de jongeman een compliment. u moet dus echt niet gaan beledigen door woorden als 'tuning' of 'gasrespons' te gebruiken. dit zijn zeer kwetsende woorden voor iemand die aan zijn en anderen hun veiligheid denkt.

[Utah]

De nieuwe Dbr is opgestaan.

[Gast]

De nieuwe Dbr is opgestaan.

sorry, die term is me vreemd. waar staat dbr voor?

[Gast]

Ben jij de nieuwe forumclown? Een DPF delete wordt nooit gedaan uit bezorgdheid voor brand, vrijwel uitsluitend voor tuning: meer vermogen, betere gasrespons, lager verbruik,...

Ik dacht dat ik de forumclown was.

[Ralphke]

Den ancien clown!
Guido probeert u te evenaren.

Verstuurd vanaf mijn V370 met Tapatalk

[Gast]

beste 'Bimmer'. ik wil u persoonlijk danken dat u als jongeman nog aan de brandveiligheid denkt en uw roetfilter heeft laten verwijdern om een catastrofe te voorkomen. hulde!

Weet je wat nog beter werkt? met de fiets rijden! :-) Ik kan je garanderen dat je zo geen brand zal krijgen of je moet ferm door je remmen trappen ;-)

[Gast]

beste 'Bimmer'. ik wil u persoonlijk danken dat u als jongeman nog aan de brandveiligheid denkt en uw roetfilter heeft laten verwijdern om een catastrofe te voorkomen. hulde!

Zeker!
Als je ziet hoe bv die Porsche's tegenwoordig altijd in de fik schieten...
En da's dan nog zonder DPF, ik voelde me echt niet op m'n gemak met die DPF aanwezig.

Een DPF delete wordt nooit gedaan uit bezorgdheid voor brand, vrijwel uitsluitend voor tuning: meer vermogen, betere gasrespons, lager verbruik,...

Bij mij was het feitelijk gedaan omdat de DPF continue regenereerde en vrij vol zat, puur voor meer vermogen etc zou ik dat nooit doen

[Gast]

Ben je nu al geweest?

[nickotje]

Ben je nu al geweest?

Hij is er niet geraakt....